Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

-> King: Aaa super :) Mrknu tam.
Já jsem zatím jezdil jen Pirelli Pzero, Toyo R888 a zimní používáme celá rodina Nokian.
A žijeme taky všichni

-> Jindas: Recenze na Nankangy najdes v “Jake pneu” - co si pamatuju, tak tyhle jsou tam bez vyhrad. Mam zimni Nankangy na bawu a manzelka zatim po dvou sezonach zije :-)

-> Antony:

-> Antony:

-> Jindas 22.02.19 07:23:58: tvl, Jirko!! Po přečtení prvního řádků jsem tě chtěl odkázat na DUKLU PRAHA

Pánové... hledám sportovně založený gumy za rozumnou cenu na Volvici (jak na normální ježděním,tak občasné svezení na okruhu)
A trklo mě NANKANG NS-2R - R18
Nejezdí je tu někdo v takový velikosti?
Sucho,mokro? Jaké jsou?


Autem občas(mám ještě daily,ale ta když se vysere)
tak jezdím do práce skoro za každého počasí (přes zimu nejezdí)

-> Jirik_Tuňák1983: Nene zatím jen tady okolo komína.. A převody budou nejspíš příští týden..

-> palinator 18.02.19 20:05:18: No šak jsem to popsal. Jak jsem se sešoupával dovnitř, tak jsem si v polosedu přirazil hlavu mezi dveře a rám.
Já ti umím věcí. Třeba v kanclu se mi podařilo narazit rypákem přímo do hrany dveří. Stál tam v té uličce u dveří nějakej vožvachtlík a jak jsem se mu na tom malém prostoru vyhýbal, měl jsem předsunutou levou nohu moc dopředu a jak jsem otevřel dveře, zarazil jsem si je dole o tu levou nohu, ale už jsem byl v pohybu, takže jsem narazil držkou přímo na hranu těch dveří.
-> Kocvin 18.02.19 20:03:28: Když je pěkně, tak proč ne. Už jsi někam jel, když už máš ty tabulky? Co ty převody, už máš hotové?

Plzeňák jako poleno....

-> Tuner#2:
Taky mi to nějak neštimovalo, jak je to fyzikálně možný.

-> Jirik_Tuňák1983: To ti dalo auto najevo, že bys jej měl vytahovat častěji..

-> palinator 18.02.19 15:20:03:

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.02.19 15:29:22: Pravda, co mi chybí na výšce, ty úspěšně nabíráš do šířky.

-> palinator 18.02.19 15:20:03: Obzvlášť při jeho výšce (teda spíše nížce)

-> Jirik_Tuňák1983:
Tyvole, já si jednou přivřel palec do dveří, ale přivřít si tam hlavu, to už chce fištróna!

-> Kocvin: Včera bylo hezky, tak jsem byl projet Volfíka a hned malý úraz. Nějak jsem zapomněl, že do Cromaňonce se nasedá jako do MPV, tedy v podstatě ze stoje akorát vkročit dovnitř. Kdežto u Volfiho se padá do sklepa. Jak jsem na to nebyl připravený, tak jsem nějak zapadl dovnitř, zároveň držel vnitřní madlo a přirazil si hlavu mezi dveře a rám střechy. Teď mám bouli jako prase a jako docela to na omak bolí.
Z toho plynuje ponaučení, kupujte si jen SUV a MPV, tam se vám to nestane.

-> Jirik_Tuňák1983: Njn a pak kupuju auto...

-> Jirik_Tuňák1983: Nejsou, dával jsem Conti..

-> Kocvin 15.02.19 15:09:12: Ale to není asi origo, nebo? Ale je možné, že na benzín jsou dražší, když měl stejnou sazbu autorizák i neauto, ale i ten dělal jen z origo dílů .

-> Jirik_Tuňák1983: SPZ mám, přišly dneska, tak jsem je lepil až po rozvodech na dílně.. Jinak sada rozvodu i s vodním čerpadlem mě vyšla na 3800 včetně drážkového řemenu a nové chladící kapaliny..

-> dragon_cb_cz 15.02.19 13:12:12: A nebo to přes bazar pustit zase do oběhu.

-> Kocvin: Tak s proplachem mě to nepřekvapuje, protože tam se spotřebuje docela kvanta oleje (klidně 20 litrů), takže v tom v pohodě zahučíš za za těch 5 tisíc jen v oleji. Tady bude olej tak za 1500 odhaduju. Filtr tak 800, něco těsnění vany... ale jo, asi to smysl dává ta cena.

-> Tom Troll: To je podle mě dost obecnej kec, při každým problému převodovky strašně záleží no tom, co je přesně špatně. Pokud je zajebanej rozvaděč nebo solenoidy, tak tomu výměna oleje může podle mě jen pomoct. Prokluzovat to může jak z důvodu špatnejch lamel (což ale zas tak častý není) jako z důvodu, že je špatný tlak na ovládání té které spojky (což je daleko častější). Škubání při řazení taky může mít milion důvodů (od špatných adaptačních hodnot v TCM přes zajebanej rozvaděč, špatný čidla otáček a já nevím co ještě). Pokud už je před smrtí, tak může být lepší to tam nechat, ale taky tím můžeš riskovat, že budoucí repas bude ještě daleko dražší... blbá volba

-> Kocvin 15.02.19 09:43:07: Na kolik tě vyjdou? Já jsem tehdá vyplázl na benzína přibližně 11 900,- v autorizáku. Ještě jsem měl jako alternativu nabídnutý neznačkový servis za 11 400,- + dálniční známku + cestu do Prahy a zpět, takže jsem to zavrhl, protože by to bylo ještě dražší a ještě byl ten člověk nepříjemný po mailu i telefonu.

-> Jirik_Tuňák1983:
Ani Wunderbaum New Car

-> Kocvin 15.02.19 11:26:58: Ty ještě nemáš SPZ?

-> Jirik_Tuňák1983: Jj je :)

-> Kocvin 15.02.19 09:43:07: I u tohoto motoru je na rozpěře chycen motor v silentbloku?

Jdeme na rozvody..

-> dragon_cb_cz: Nám na školení na automaty řikali že když převodovka začne zlobit (trhání při volení, lehký prokluzování...), tak se olej měnit nesmí, protože v ATFku je rozpuštěnej/rozcupanej lamelovej materiál se kterym v oběhu ta převodovka umí ještě trochu pracovat, ale když to vypustíš a vypláchneš a zbavíš se toho tak to zabitý a bude to nepoužitelně klouzat a převodovka co by ještě najezdila desítky tisíc hned na repas.
Dokud nezlobí tak se to dělat má, ale nějak to nepřehánět protože to bude stejně vyplavovat.

-> dragon_cb_cz: Dost zajímavé info jsi zjistil, jen co je pravda.. Asi jsi mě i utvrdil v tom, že ten proplach nakonec udělat nechám. U tak málo jeté převodovky to bude mít nejhůř nulový přínos, ale já budu mít klidné spaní, že jsem tomu dal to nejlepší..

Čekal jsi méně? Já se na ty ceny trošku díval už předtím.. Známý to měl u XC90 za 7800 i s proplachem..

-> King: Tak z pohledu ceny určitě, ale to jsem věděl, už když jsem ho kupoval. Pokud bych chtěl udělat jen obyč vypustit-dolejt "výměnu", tak to je pětikilo za necelý tři litry ATF a nazdar... což teda pořád ještě zvažuju, ale asi to nechám chlapíka udělat komplet (sundat vanu, vyčistit, výměna "filtru" a výměna náplně včetně trubek a chladiče).

No a zkušenost s autorizákama taky suprová V jednom se tvářili, že to vlastně radši nedělaj, protože "to by se muselo měnit od začátku pravidelně, teď už je lepší to tam nechat, jak se do toho šáhne, tak se tam určitě něco najde a skončíte repasí převodovky", v druhým mi alespoň na férovku řekli, že to třeba udělaj, ale za toho Masaryka že budu mít s bídou ten olej

-> Jarda: Stát se může cokoliv, ale doufám, že to nebude tenhle případ... to by mě docela nasralo.

-> King 14.02.19 11:37:18: no me se nekolikrat stalo, ze manual radil a po vymene oleje (kvalitni, co tam ma byt) to zacalo hur synchronizovat, pritom se starym hnusnym olejem problem nebyl

-> dragon_cb_cz: Zlatej manuál

-> Kocvin 11.02.19 16:41:57: Tak jsem dneska byl u toho servisáka a říkal, že i když tu mašinu na proplach má, že mi to moc nedoporučuje... že to bude stát dvojnásobek a moc rozdíl v tom podle něj není, že když už převodovka problém má, že jí to rozhodně nezachrání a pokud má něco odejít, tak to odejde tak jako tak. Ale moje špajzka má teda ještě demontovatelnou vanu a vyěmnitelný filtr - u té tvojí prý ten proplach trochu smysl dávat může, kvůli propláchnutí toho filtru uvnitř, co vyměnit nejde bez rozborky. Ale žádný dramatický rozdíl to prý není.

No a nacenil mi to na 4800 (bez proplachu), takže skoro toho Masaryka Olej asi 1200, kolik stojí filtr a těsnění neříkal, práce taky něco bude... tak ještě asi zkusím zjistit, jak moc důkladně to dělají v autorizáku a kolik by to stálo.

-> Kocvin 11.02.19 20:49:10: Doufám, že v řádu Masaryků to nebude, litr oleje stojí 2 kila

-> Kocvin: Nee, to byla ta V70 I, ale ta už šla za bráchou... Sweník můj...

-> Kocvin 11.02.19 21:50:30: Ale jinak jsou tam úložné prostory úplně k hovnu a na nic.

-> Jumbo: No počkej a na PF jak jsem ti chválil kufr, jsi měl co ? V70 II ?

-> Jirik_Tuňák1983: Není tam DPF ani katalyzátor ani lapač jisker, prostě nic.. Jen trubka od turba, prostřední tlumič a koncový tlumič..

Abych řekl pravdu, tak díky své profesi zkusím mnoho aut, ale tomu konfortu při jízdě a požitku celkově se nemůže rovnat snad žádné auto stejné třídy a modelového roku, možná snad i spousta aut vyšších tříd v těchto letech jsou prostě mimo..

Měřím 186cm a sedí se mi v tom dobře. Optimální délka sedáku i velikost opěradla.. Díky mnohostranně nastavitelné el. sedačce si člověk udělá pohodlí podle sebe a nebo si případně co 100km zapne na chvíli masáž.. Jediné co mi vadí, že si někdy loktem otevírám schránku v loketní opěrce uprostřed.. A připadá mí, že je v autě tak 10 držáku na nápoje, avšak na úkor prostor třeba pro telefon nebo peněženku.. Jinak vážně paráda..

-> Jirik_Tuňák1983: Mých 190 cm s láskou vzpomína na polokožené sedačky z mojí bývalé první generace V70, které zatím asi nepřekonalo nic...

-> Kocvin 11.02.19 21:20:51: Zajímací, já mám výrobu Švédsko. Je u tebe i u této verze DPF?
Jinak jsou to fakt hrozně zvláštní auta, mám rád sever obecně a když s tím jedu, mám pocit, jako bych si koupil kus Švédska.
Kolik měříš a jak se ti sedí?

-> Jirik_Tuňák1983: Soudím dle jednání jejich člena ok2ucx na volvo fóru.. Uvidíme jaká s nimi bude domluva..

Jinak auto bylo vyrobeno v Belgii a prodáno do Francie.. V prosinci 2018 dovezeno tady.. Ale má nějak málo kosmetiky na francouzský provoz..

-> Kocvin 11.02.19 16:41:57: Zatím jsem dal pouze výfuk, až budu vědět (kvůli záruce), že budu mít čas si pod to lehnout a nebude mi to ležet pod gaučem třičtvrtě roku, chtěl bych nějaký podvozek. Do motormanagementu nenechám hrabat nikoho jiného než servis s originálním SW (na aktualizaci jsem už byl) a nebo BSR, ale pouze s tím jejich PPC. Ale tam je to celkově dražší, mrkni sám. Možná se pletu, ale nemám moc chuť to svěřovat někomu jinému, spíše s mi do toho nechce vůbec. K Volvu prostě patří BSR a nebo Polestar a vzhledem k tomu, že se jedu projet, vymést komín na dálnici, trošku zapráskat z výfuku, vychutnat si ten zvuk a pak pohodová projížďka při muzice...., co ti na to mám říct. Na nějaké to překoňování jsem na ten vůz asi moc opatrnej a jako řidič moc mírnej.

-> Kocvin 11.02.19 20:49:10: Moc se mi to nelíbí, ale jestli máš na nějaké ty chipsy od nich reference....
Co je to vůbec za původ, když to nemá češtinu?

-> dragon_cb_cz: Tak alespoň to budeš mít konečně v pořádku, i když o nějakého toho masaryka lehčí..

Asi to svěřím klukům z D5T5.com.. Nechám si opravit rádio co nesvítí, nahrát češtinu do palubního pc a zároveň i tu úpravu..

-> Kocvin: Jsi mě donutil konečně napsat do jednoho servisu co se tady poblíž na automaty specializuje, jestli a jak by to u nich šlo zařídit. Neudělal jsem to hned po koupi a teď mám špatný svědomí

Od koho necháváš dělat úpravu? BSR?

-> palinator: Byl to překlep, píšu dopo z mobilu..
-> Jirik_Tuňák1983: Naštěstí tam vážně nejsou.. Ty to máš v původním stavu, nebo nějak nadopovaný ?
-> dragon_cb_cz: Asi spíš prostě proto.. Myšlenku proplachu jsi mi vnuknul ty a pak hned nezávisle na tom, o ní začal mluvit i kamarád co jezdí s XC90..
Faktem je, že jsou Volvo automaty na údžbu choulostivé a vzhledem k tomu, že se v autě nacházel ještě původní vzduchový a palivový filtr, tak si zřejmě předchozí majitel s údržbou hlavu moc nelámal.. Takže nevěřím, že by olej v převodovce někdy někdo měnil a radši jí tu péči dopřeji.. Zvláště, když do ní budu chtít bušit po úpravě takovým krutem..

-> Kocvin 11.02.19 08:27:47: Jdeš do proplachu, jo? Máš to nějak promyšlený, nebo "prostě proto" ?

-> saskyn2 08.02.19 22:48:58: Tak intergalaktický objemy - ta benzínová 3.2 má +- stejný výkon jako ten Sobí motor... ale to je jedno, rozvody na Soba taky stojí relativně dost.

Spíš je rozdíl v těch dvou věcech, který říkáš. Jednak jsi bral skoro nový auto - moje mělo 12 let a 300 tisíc na hrbu. A pak to "nepočítám práci" - to je u mě odhadem tak polovina těch nákladů. Za těch tvých 0.20 Kč/km jsem neprovozoval ani rotačku 01 - i tam prostě cca v těch cca 270 tisících přišel servis, kdy toho šlo víc najednou a byla to faktura za 30 tisíc (a tam to teda bylo většinově v dílech). Tam mi to vycházelo na cca 0.50 Kč/km co si pamatuju, ale nevedl jsem si zdaleka tak podrobnou evidenci jako u Soba - takže možná trochu víc.

Což je možná poslední rozdíl - nevím jak moc pečlivě si ty náklady na vlastní auta eviduješ, já poslední dobou fakt dost (včetně toho, že prostě zapíšu 150 Kč za ocákání auta na WAPce atd - což ale do výše uvedenejch čísel nepočítám).

Suma sumárum, pořád si stojím za tím, že mě zas tak moc peněz ten provoz nestál Ale pokud máš tip na auto podobný velikostní kategorie s dobrou výbavou a provozníma nákladama 0.20 Kč/km (mínus palivo a gumy), sem s ním - zrovna vybíráme

-> Kocvin 11.02.19 08:29:17: Vypadá fakt moc pěkně. Jen luštím na telefonu, jsou tam parkováky a nebo nejsou?
PS: už se těším až se oteplí a půjdu se projet.