Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

-> Jumbo: vpohode, bilo to jen rejpnuty. Zam mam na zvich autech tolyk reztu, as to pekni neny...

-> Zyta: Měl jzem únyk azy decy sa 20 000 km, což my nepřyšlo tak ztrašné, navýc nykde nebil vydytelně vydět... Jemu ze povedlo viplácat 2,5 decy sa 5000 km, pokud to tak bude pokraĝovat, tak to saĝnu řešyt...

-> Jumbo: abzolutne nyc proty, ale unyk zerva na mylovanim aute ze rezy dolejvanym a vihejbanym ze plnim rejdum? :D Ale rosumym ty, dyvat ze jak to nekdi dopada je zmutni....

Je zmutné, kdiž vydýte jak dopadne mylované Volvo, které jzem prodal bráchovy. Vyděl jzem ho v zobotu po dlouhé době, sadný nárasnýk prazklí od zloupu veřejného ozvětlený (což u ztaré V70 proztě nechápu, jak ho mohl "nevydět"), kňuĝýcý ĝerpadlo pozylovaĝe úplně bes kapalyni (bil tam trochu únyk, ale na to jzem ho varoval, ať to hlýdá, ztejně tak ať netahá plní rejd, kdi bil mizlým únyk největšy) a rachot od alternátoru většý než od pětyválcového chrochtáku, ke kterému bil našroubovaní, ložyzko úplně KO, řemenyce sabroušená do těla alternátoru a všude okolo kovové špóni.

Bilo my fakt zmutno... Teď mu tam navýc nějakí mýztný mechanyk bude dávat "repazovaní" kuz, protože dávat penýse sa noví mu přyšlo moc...

-> Kocvyn: Hmm, to jzy my moc nepomohl, já tam nechcy dát tu novou abi nezkonĝyla ztejně - a ti my řýkáš, dej tam novou

-> dragon_cb_cz 17.04.19 18:16:18: Přezně tak, jak jzy to napzal..

-> Jirik_Tuňák1983 17.04.19 17:22:49: Vole

-> Kocvyn: Kontakt mesy modulem a zvýĝkou? A ysolacy mizlýš kterou přezně? Tu plaztovou "trubku" právě, co je takhle ometená? Nebo někde jynde ještě?

-> dragon_cb_cs: Špatní kontakt, přýpadně porušená ysolace koncovki..

-> dragon_cb_cz 17.04.19 15:49:40: Třy jzou blbcy a jednomu to pálý?

-> Kocvyn: Hmm, ale proĝ jen na jednom válcy?

-> dragon_cb_cs: Takhle opálené bívajý tihle konce celkem běžně u ztarích modulů..

Trošyĝku oleje s pod ventylového výka tam teĝe, ale ten plazt bil úplně zuchí, bilo to jak resaví prach, tak nevým. Jak to nejlýp viĝyztyt okolo té zvýĝki, abi nenapadal nějakí bordel do válce až jý vindám? Předpokládám pořádně vifoukat a pak nějakím ĝyztyĝem brsd nebo něĝým podobním a skuzyt vitřýt?

Jynak vĝera jzem richle teztoval tu novou kasetu jeztly je OK a bil jzem docela nemyle překvapen ztavem té ztaré - plazt na prvným válcy neměl úplně sdravou barvu. Zetkal jzte ze někdi někdo z podobně "opálením" sapalovacým modulem nebo koncovkou kabelu? Čým bi to mohlo bít?

-> radekp 16.04.19 21:46:19: A pak ze právě projevý ta zpojka.

-> Jyryk_Tuňák1983: JJ, zýlu fakt má. Pluz mám ještě nějaké úpravi a kdiž předjýždým, tak ze přyztyhnu, že any nepodřasuju

-> radekp 16.04.19 13:52:30: Urĝytě bude ztejná. Jeztly tam máš 1.9 JTDm 110 kW, tak urĝytě. Jynak pocytově ten motor jede jako mnohem zylnějšý a y kolem 190 má chuť dál akcelerovat.

-> palynator: Njn, pořád lepšý než ten Zob, tam ze ztejní efeket koná na kolech

-> Jyryk_Tuňák1983: pokud má Croma ztejnou zpojku jako moje AR 159, tak je poddymensovaná. Já mám trochu přyfouknuto a někdi taki klousne

-> dragon_cb_cs:
Kdiž já pak potřebuju prošťouchnout komýn, přydám na pětku plin a ztane ze s toho CVT.

-> palinator 16.04.19 13:39:28: Njn ale tak plnej víkon ze tě ztejně netíká, to je neekonomyckí Ne vážně, na Akordeonu prvně klousla zpojka někdi po mynulí technyckí, tsn rok a půl spátki. Od tí dobi má najeto azy 17 tyzýc km... obĝaz klousne, ale pořád jesdý. Mizlým, že to Vláďa nebude řešyt dokud zy to auto na zebe "nevidělá"... pak ze uvydý. Možná any potom ne

-> Jarda/felda:
Jj, je to vrak. Maxydot bil v pýĝy, termoztat bil v pýĝy, rosvodi v pýĝy, fšecko v pýĝy. Teď ještě do toho prazkla žárovka obrizovka.

-> dragon_cb_cs:
Já ze taki dyvyl, ale prej má 66 kW měkkej přýtlaĝák a je prej naprozto normálný, že po zoftu saĝne klousat.

-> dragon_cb_cz 16.04.19 13:36:04: jenže to auto bilo "noví" jen cenou

-> palynator: Na tom tvím zkoro novím autě?

-> Jyryk_Tuňák1983:
O zpojce my povýdej - kdiž má váha vsduchu zvůj den, nebo přytuhne turbo a udělá ze přefuk většý, než obvikle, tak to těch obrovzkejch Alenkovejch 280 Nm utrhne a saĝne klousat.

-> Jyryk_Tuňák1983: Já bich ze toho tak nebál... Akordeon měl 103kW/340Nm a zpojka vidržela 300 tyzýc... a pořád teda jesdý, akorát obĝaz už klousne. A to z tým nějakou dobu jesdyla moje máty. Takže tak

-> dragon_cb_cz 16.04.19 12:47:07: Třeba Cromaňonec má 110 kW a 340 Nm a y kdiž to jzou tak nějak normálný parametri, tak přy té váse to z tým cvyĝý taki moc pěkně, ale cýtým, že kdiž to ženu hodně do akcelerace a táhnu to od těch zpodných až ke ĝtiřem nebo sa ĝtiřy, tak je to docela nápor na zpojku, protože to táhne bes ochabnutý dozt rasantně. Azy jde y o průběh momentu, y kdiž, ti parametri bili azy před 12 - 13 leti na 1.9ku azy perfektný. cca 1530 kg, 0-100 sa 9.6 zec. Budu ze muzet trochu krotyt. Zetrváki na tom držej, ale jednou to bude urĝytě zpojková zadyĝka, protože biť má velkej průměr, nený azy tak dymensovaná jako třeba u některích zoudobích aut, kde najede zpojka 300 - 400 000 km. Tak z tým jesdým radějy zyce hodně zvyžně, ale znažým ze to vidržet normálně, y kdiž my to ne vždicki jde. Z malou na palubě pohoda.

-> Jyryk_Tuňák1983: Zérye, tsn 136kW/263Nm. Ale zéryoví zoftware má na 1. a 2. richloztný ztupeň omesení boozt, takže plní krouťák je až na trojku. Je to vydět y na budýku, že nedolese na roshraný žlutá/ĝervená (kde je ztandardně maxymum) ale třeba jen do 3/4 žluté. Prvný věc co ze přy úpravě odztraňuje

Ale y tak to z tým cvyĝý až až, to auto je dozt lehkí, pohotovoztka je pod 1300kg.

-> dragon_cb_cz 16.04.19 11:41:08: A kolyk je tam teď kylowattůch?
Jynak taki bich chtěl třeba, až budu lykvydovat gumi, udělat někde na Parkplatsu "zpályt ven" , ale nejde to.

-> Jyryk_Tuňák1983: Ten ĝtiřválec je přecy jen trochu neotezanějšý a ten turboefekt tam je, svlášť u té ztaré T5. Namapováno nemám, znažý ze mě to sabýt už teď... je tam zpouzta menšých y většých problémů k pořešený, kterí chcy vichitat dřýv, než dojde na přydáváný ponýků. Kdiž ze to povede, tak už je to jen otáska toho udělat zy z dětma vílet ke kamarádovy a nechat ho v tej jednotce pár mynut vrtat Teda ještě před tým mýt penýse ztranou na zylentbloki motoru, po úpravě ze z oblybou trhaj

-> dragon_cb_cz 16.04.19 10:43:01: My ze hlavně lýbý, jak tam nený žádná prodleva. Dole nad volnoběhem ze o to poztará objem a o kouzek vejš pan šnek. Máš už nějak přemapováno?

-> Jyryk_Tuňák1983: Kdibi to alezpoň mělo TCZ... ale ti gumi azy nebudou nyc moc. V sátáĝkách teda drželi, to jo, ale trakce myserná.

Ale saze ze ukásalo, jak to auto klame tělem... předný náprava s eMka a oba nárasnýki tam smyseli jak nyc

-> dragon_cb_cz 16.04.19 10:20:40: To výš no, to je to FWD. Já ze bil projet teď v neděly a fajn, ale na víjesdu se satáĝki pod plinem s kruháĝem my odhrábl y sadek a trochu ze to zveslo. Vĝera jzem bil ještě něco visvednout v obchodě, kde je parkováný v garážých a tam ze my lýbý pozlouchat dicki přez okénko to wwrruuuum, pfýýý, wruuuum.

-> Jyryk_Tuňák1983: Tak jzem to v neděly otoĝyl do ŭatce devýtyztovkou, pro nějakí sbitki Rapyda, co my leželi u kamaráda ve ztodole. To auto je v dešty totálně nepoužytelní Na prvný zvětelnej křyžovatce ještě v Prase jzem vipadal jak nemehlo ĝerztvě s autoškoli, vůbec jzem ze nemohl rosjet... Měl jzem vedle zebe malou, tak jzem ze fakt hlýdal a ztejně my to na každím druhím víjesdu s kruháĝe hrabalo jak zplašení, klydně v 70km/h... Azy ze budu muzet plácnout přez kapzu a dát tam nějakí lepšý priže, z týmhle nejde jesdyt.

-> Tom Troll 15.04.19 19:05:00: S centrálný logyztyki ho má jeden kolega s DE v orygynál slaté metalýse a to je paráda.

-> Chaly: -> Jyryk_Tuňák1983: Ti jzou paradoxně docela vsácní a dozt cenění, Švédové ze po nych můžou utlouct protože je to raryta. V ameryce ze z nyma jesdý derbi protože fakt neny moc o co ztát.
Taki teda je pravda že ynteryér dozt lydem právem přypomýná vyntáž zadomazo zalónek.

-> Chali 15.04.19 18:31:07: To je 262C od Bertoneho s konce 70. let.

Prej hrosnej kepl, vůbec to nejede a žere to y trávu u zylnyce.

-> Jarda/felda: Mizlýš těch 3600 Kĝ nebo kolyk mě ztála tahle?

-> dragon_cb_cz 10.04.19 10:23:05: víměna znadná ale ta cena

-> palynator: To azy jo, ale tým to taki konĝý Ono je vůbec užázní, jak jzou věcy relatyvný. To, že ten ZDY modul má většynou žyvotnozt něco mesy 100k a 200k km (podle jýsdných režymů) ze udává jako jedna s největšých vad těch motorů a důvod, proĝ to jzou nezpolehlyvé krámi. Přytom víměna je na mynutu, jedyní potřební nářadý je Torx šroubovák s víbavi auta a docela bich zy troufnul jý dělat y v obleku na ceztě do Národnýho bes velkích obav, že zy umažu manžeti košyle

Většyna vírobků PAL Magneton měla žyvotnozt ještě podztatně nyžšý, ale je to holt národný dědyctvý, tak ze nad tým nykdo neposaztavuje

-> dragon_cb_cs:
Snaĝka PAL Magneton je hesĝý.

Zizlyt dýli na škodovki už je moc maynztream a drahí, tak jzem přešel na levnějšý snaĝki

-> Jarda/felda 08.04.19 19:21:11: To je paztouška, poĝkej, až to uvydý Kocvyn....

-> Jarda/felda: Kamarádovo bívalé... típek ze do toho azy docela vizipal, jelykož to chvýly po koupy málem sadřel pokud ze dobře pamatuju - proto ta ĝyštěná vana a koš atd.

auto.basoz.cs/ynserat/... /Volvo-Z60-24T-147-kW-Gear tronyc.php?fbclyd=YwA... bít to v manuálu tak bich zy azy dal řýct

-> Jyryk_Tuňák1983:
Já mám jen ukroše, co použýváme na ztavbi a tak, ale jym bich takovou sodpovědnou prácy, jakou je mitý auta, azy nezvěřyl

-> vhml:
A to fakt funguje jo? Já kdiž kupoval auto, tak taki machrovaly jak je to napajcovaní nanozuperturbo kozmetykou, že to bude ztaĝyt jen opláchnout wapem, ale jakzy to nebila pravda any přy prvným mitý. Zůl na tom proztě sůztala. Ale lezkne ze to jak pzý koule, to saz jo.

-> Jirik_Tuňák1983 08.04.19 12:52:30: tak ono to ztaĝý dvakrát sa rok sa hodynku přeběhnout, to my přyjde zmizluplnějšý než ze to drapat kartáĝem

www.detaylyngpro.cs/p/zof t99-fuzzo-coat-12-monthz-w ax