Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

-> Jirik_Tuňák1983:
Tohle je přesně jeden ze songů, který nejdou pustit na mobilu, TV, notebooku nebo běžnejch bedýnkách k PC. Je potřeba sluchátka a nebo bedny, který dokážou GET LOW.

-> Jirik_Tuňák1983:

-> castrol 16.12.19 12:10:05: Ale je pěkní.

-> Jirik_Tuňák1983: nfs

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 13.12.19 17:38:02: Tak pokud je to V6+XWD, tak to má 280 koní a 400Nm krouťáku. Jak by řekl kolega, jede to jak debil Navíc to XWD je docela chytře vymyšlené, jsou tam dvě spojky, jedna mezinápravová a druhá rozděluje moment na zadní kola, takže to na jediný zadní kolo umí poslat 85% síly od motoru. A taky je ta zadní náprava pasivně řízená... jeden z mála Sobů, co má nejen sílu, ale taky jí umí pořádně přenést na silnici

-> dragon_cb_cz: jj, 4kola, zajimavý auto, kazej to jen ty zimáky, jinak opravdu hezký

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 13.12.19 16:14:36: Ohó... vidím správně XWD?

Chudák obouchanej, ale ty tvary mě pořád baví

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Jj, vlastně za cenu co to normálně nový stálo no Akorát teda není pravda, že je to poslední vyrobený - ten se prodal už dřív, tenhle zůstal trochu "zapomenutý" ve fabrice, protože se používal na focení atd. Ale není to poslední auto co sjelo z linky myslím.

Plus teda v článku ani nedokážou napsat správně název fabriky (NEVS, ne NEWS) - teda někdy jo a někdy ne No prostě auto.cz...

Každopádně fešácký auto, i když jiná barva by mu slušela víc...

www.auto.cz/posledni-vyro beny-saab-9-3-aero-turbo-4 -byl-uspesne-vydrazen-1320 82

.

-> dragon_cb_cz 18.11.19 12:42:11: Asi ano, jestli je to ono, pak je rozvod ze strany převodů. Cena je tak nějak normál, na Volfíka jsem platil za rozvody v autorizáku asi 11 900,- i s prací, tedy v akci procentuálních slev 8+. Na autodíly Cardo stojí ty rozvody kolem 10 400,- + tedy práce k tomu. Ale je to INA.

-> Jirik_Tuňák1983: Jsou tam dokonce snad 3, ale detaily přesně nevím. Jen že to za určitých okolností není úplně levné - sada někde mezi 10-20 tisíci Kč dle přesného typu/data výroby a práce myslím znamená motor ven. Ale zase je to pak snad napořád...

-> dragon_cb_cz 18.11.19 11:17:47: Koukal jsem, že je tam řetěz a dokonce dvouřadý. To docela koukám, dnes se dávají ty cyklořetízky.....

-> Jirik_Tuňák1983: Některé starší ročníky měly nižší životnost rozvodu, který stával ranec (tuším někdy okolo 2008-2009). V 9-3 je dost natěsno, takže horko od něj zkracuje životnost baterky a občas odcházej hadice nebo expanzka. Ale motor jako takový žádné časté a typické závady nemá.

Spotřeba katastrofa hlavně ve městě, mimo je to celkem normál. A je pochopitelně celkem těžkej, auto je s ním dost "front heavy".

-> dragon_cb_cz: Máš nějaké obecné reference na ten 2.8 V6 turbo? Kromě typické katastrofální spotřeby, týkaly se jich nějaké fatálky?

-> 1560 - zrušená registrace 15.11.19 20:27:42: "Tyhle auta ze severu, to je droga."

Že ano?

-> dragon_cb_cz:
Onehdy jsem tak seděl v kanceláři jistého autobusového dopravce, kde parkuju svůj busík, a dojel tam jeden řidič s první generací C70 (bez střechy). T5, béžovej interiér... No musel jsem hned žádat audienci. Tyhle auta ze severu, to je droga

-> Jirik_Tuňák1983: Černej je T4 (rok 2017), modrej je T5 (rok 2015). Bílá XC60 je T6 (2013). Za mne, ta T6 už je zbytečně přemotorizovaná, T5 mi úplně nedává smysl při provozních nákladech (který jsou prakticky stejný jak u T6), T4 mi přijde jako ideální (ostatně proto jsem šel nakonec touto cestou - naftu jsem nechtěl, no, když už, asi bych šel do D3).

Ten modrej je docela medálně známej
www.auto.cz/volvo-v40-cro ss-country-t5-awd-ocean-ra ce-snadne-je-zit-86923
Tak jsem na základě tohoto článku hnedka ukecal slevu I když jsem tam byl jen prostředníkem (a ono ukecávání cen mě nesmírně baví).

-> 1560 - zrušená registrace 15.11.19 16:25:25: Jo jo, být v tom třeba to dvoulitrové benzínové turbo, hned by to byla jiná.

-> 1560 - zrušená registrace 15.11.19 16:25:25: Co v tom máte, už mi to vypadlo a nechci tu listovat bůhví jak daleko zpět?

-> Jirik_Tuňák1983:
Kola jsou malý, protože já jsem malej (na výšku)

-> dragon_cb_cz:
Uměl bych si tam představit lepší motor, ale i takto je to velice mňamózní. Asi jsem se zamiloval

-> 1560: Poslední zadohrabové Volvo... škoda že v tom není něco schopnějšího.

Tohle je ovšem velice sexy
www.sbazar.cz/autogalerie /.../80973422-volvo-940gle 199123-96kweloknasibrzacho valy

-> Jirik_Tuňák1983 14.11.19 13:16:25: ako si pisal je to o vkuse

-> 1560 - zrušená registrace 14.11.19 13:55:36: Malý kola a starší model?

...

Vono taky záleží na barvě. Světlejším odstínům to sluší víc :-D

-> castrol 14.11.19 12:17:35: Přitom je to oproti F3 takovej elegán.

-> Jirik_Tuňák1983: sak prave je to o vkuse -> dragon_cb_cz: tak v podstate aj mne sa paci az pokial si nepojdem dat nieco do kufru

-> castrol 13.11.19 21:41:42: Mně se to celkem líbí, ale jak říkám, cítím se v tom blbě, bolel by mě krk jak bych musel mít pořád hlavu nakloněnou do strany

-> castrol 13.11.19 21:41:42: Je to o vkusu, aspoň je v rámci mezí z čeho vybírat.

-> Jirik_Tuňák1983: -> dragon_cb_cz: sorac, ano ano V40

-> castrol: Myslíš V40?

-> castrol 13.11.19 19:43:30: S40? Ale to je něco historického, ne?

-> dragon_cb_cz: tak dom dnes tu S40 videl , predok v poriadku ale tie zadne svetla sa mi nepacia

-> dragon_cb_cz 13.11.19 15:10:47: Jsem slyšel nějaké zvěstě, že ta 3.2 atmo je prý docela úsporná, samozřejmě na poměry Volva.
Dostal jsem ke konci minulého takový zvrácený nápad, že v rámci redukce vozového parku, bych pořídil V70, S80, V60 s R6, T6 a nebo V8, čili 300+ a to by mi stačilo na projetí se + nějakou cestu na dovolenou.

-> Jirik_Tuňák1983: Njn to jen já jsem ve všem pozadu

-> dragon_cb_cz 13.11.19 13:53:57: Já jsem už o generaci napřed.

-> Jirik_Tuňák1983 13.11.19 13:39:44: Tuším 99 rok. Prostě S80 první generace. A ten 4q automat měla stará S80 s T6 zcela určitě - prostě se tam nic jiného nevešlo. V roce 99/2000 nevím jestli Aisin vůbec nějakou 6q převodovku měl, to byl i ten 5q AW55 docela novinkou (třeba Saab ho dostal až v roce 2002 myslím).

-> dragon_cb_cz 13.11.19 13:11:35: 2.9 atmo? To byla ale nějaká velká historie.
S tím 4q to ale není úplně pravda.
4q od GM u T6 měla jen XC90. T6 v S80, V70 a XC70 měla vždycky 6q Aisin.
U XC90 ji pak nahradila 3.2 s Aisinem + u V8 to bylo tak nějak standard.

-> dragon_cb_cz: introš ti vyfotim, přivezl to David na opravu kapoty

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: To je ta co prodával Kučera? Je tam něco v interiéru? Venku vidím jen klasický Aero lízo a spojler vzadu + duplex, ale ten byl myslím taky série... nebo to má něco od Hirsche? Jo a zadní světla jsou asi z pofaceliftu daný... Vím že to snad prodával na Hirsch 19" kolech s tím, že na 17" je sleva asi 50 tisíc

-> Jirik_Tuňák1983 12.11.19 22:43:47: Bylo jich víc, kolega měl 2.9 atmo... jako zajímavý to je, ale je pak trochu trapný, že ta T6 dostane jen 4q automat, protože 5q se nevešel

:-)

V6 turboo, moc se mi to v tom paketu líbí

-> dragon_cb_cz 12.11.19 21:07:13: Na druhou stranu, 3.2 atmo a T6 byly řadové šestiválce, což je docela zajímací. Většinou ostatní mívali V6.
Vychází to z toho pětiválcového moduláru a dokonce je ta R6 asi o 2 mm kratší.

-> Kocvin 12.11.19 21:04:03: Joooo, ta se mi taky moc leebee.

-> Jirik_Tuňák1983 12.11.19 21:07:21: tak predsa sa zhodneme

-> castrol 12.11.19 20:52:14: To první fajn, to druhé je grc.