Passat 85 kw ano, ne ?

Fabia 1,9TDI 74 kW plus chip.

doking 06.09.12 22:34:54 napsal:

Možná trošku mimo téma,ale když porovnám starou 1,9 TDI/66kw rotačku

v octávii(2002) a 1,9 TDI PD/74 kw ve fábii (2006),když vezmu případ že

obojí proháním tak octávie jezdí za 5,5 l a fábie za 6,2 l

S octou jezdím od novoty a cirka při 190 tisíc odešla váha vzduchu a

nedávno při 230 tisících trošku spapala olej poprvé (pravidelně

měněnej).

Fábii máme bazarovou při koupi měla 165 tisíc naježděno,teď má přes

193 tisíc a zatím žádnej problém.

Co se týče pohledu na jízdní vlastnosti s PD motorem,tak narozdíl od

rotačky,není tak plynulý,rozjezdy jsou takové cukavé a vesměs při

každém přerazení a přidání plynu je to takovej náraz rychlosti a

vystřelení vpřed,nemám to moc rád,člověk si ale zvykne. Jinak kombinace

tohodle motoru a malýho auta je naprosto suprová,když je potřeba jet

s vozejkem… a taky je to dobrý na nějaký krizovky,když potřebuju rychle

předjet nebo zmizet z křižovatky a tak. Jinak raději jezdím

s octávií,klidným tempem. Toť můj názor na PDéčko. Ale porovnávat

fábii s passatem asi moc nejde :-D



Kolego nerad bych se tě dotknul to v žádným případě,ale máš něco s rukama a nohama? já mám ve fábii PD 74kw a podle tankování od plna do plna sem se nad 5,6 v zimě na krátkých cestách (7km tam,7km zpátky) a semo tamo za víkend 50km na otočku nikdy nedostal.v létě jezdím nanejvýš do 4,9 litru a to jezdím celkem svižně řekněme.jednou sem na palubním pc viděl průměrnou spotřebu 7,2 ale to sem asi nějakých 10km na dálnici držel rafičku tachometru nad 210 km/h . pokud se díváš na palubní pc tak tomu se taky nedá úplně věřit.

-> Pavel P@nkáč: to je všude stejný. Všechno opravit přehráním SW, namazáním, seřízením

-> doking: po me to tu lidi chtej vecinou obracene, jen tak neco namazat hlavne moc neplatit hned a na pockani, ze se vecina spatnych dilu musi menit nepochopi

-> Milan 136: No prostě tak no,spěchaj maj toho moc jsou líní to pořádně testovat, tak furt tvrdili že to je v pořádku,s tím maximálně objedou blok kolem servisu místo toho aby to otestovali zahřátý trošku dýl a ve vyšší rychlosti než je 50. No chtěli mazat(škoda servis) nebo co,ale asi po čtvrtým telefonu je na konec vyměnily. Člověk nesmí pochybovat a prosit je o nějaký testy,to se na to vykašlou,musí přijít rovnou s jasným úkolem vyměňte to....,pak to jde

-> Milan 136: Co je na tom divnyho? Staci pouzit mazivo od Horsta Fuchse s chytrymi kovovymi casticemi, ktere zaplni vymlete kratery v telese loziska i ve valivych segmentech a prodlouzi zivotnost loziska o 150 %.

-> doking: mazat ložiska?

-> Jarda/felda: pokud by bylo PD blbě postavený, tak blbě chytá a nejspíš by to hlásilo chybu. Je to dost citlivý

známej má pašíka 85kw 6q B5 už cca 6 let.. najeto něco kolem 340tis km.. servis pravidelnej, auto naprosto bez problému.. jezdí do 6l... max do 7.. já mám OI 96kw 6q.. to jede samozřejmě o poznání líp.. doporučuju ale do passata motor 96kw

-> Jarda/felda: Rozumín no,bohužel nemůžu vědět jak to dělaj v servise (iluze o tom nemám),pamatuju si anabázi,kdy jsme je dva dny přesvědčovali aby vyměnili ložiska v kolech a oni je chtěli furt jen mazat.... Bohužel jsem na servis u závislej,jednak nemám zázemí a už vůbec čas to řešit.

-> Don Carlos: Nezbláznil,je to tak prostě,tak jako dá se s tím jet za míň já uvedl ten extrém.

-> doking: nejde o to že jsou nový ale musí bejt sesynchronizovaná vačka s klikou pokud někdo jenom přehodí řemen i když motor dá na přípravky tak je to hned

-> Alenka: My jsme rozvody preventivně měnili,nemám pocit,že by s tím motorem něco bylo.

-> doking: Já mám octávku (2003) PD 96kW najeto skoro 200tkm a dlouhodobá spotřeba dle pc 5,4 l, jezdím většinou na horní hranici rychlostních limitů a s polovičním zatížením...

-> lukynn105l: PDčka bych se nebál, když mělo to auto dobrou údržbu a kvalitní olej tak si myslím není čeho bát

-> Don Carlos: staci mit rozmrdany rozvody a je to tam hned, spousta lidi jezdi s PD za 6 a vic.

-> doking: Ses zbláznil, ne? S fabií za 6,2 ???! Víc k tomu nemám co napsat.

Možná trošku mimo téma,ale když porovnám starou 1,9 TDI/66kw rotačku v octávii(2002) a 1,9 TDI PD/74 kw ve fábii (2006),když vezmu případ že obojí proháním tak octávie jezdí za 5,5 l a fábie za 6,2 l

S octou jezdím od novoty a cirka při 190 tisíc odešla váha vzduchu a nedávno při 230 tisících trošku spapala olej poprvé (pravidelně měněnej).

Fábii máme bazarovou při koupi měla 165 tisíc naježděno,teď má přes 193 tisíc a zatím žádnej problém.

Co se týče pohledu na jízdní vlastnosti s PD motorem,tak narozdíl od rotačky,není tak plynulý,rozjezdy jsou takové cukavé a vesměs při každém přerazení a přidání plynu je to takovej náraz rychlosti a vystřelení vpřed,nemám to moc rád,člověk si ale zvykne. Jinak kombinace tohodle motoru a malýho auta je naprosto suprová,když je potřeba jet s vozejkem... a taky je to dobrý na nějaký krizovky,když potřebuju rychle předjet nebo zmizet z křižovatky a tak. Jinak raději jezdím s octávií,klidným tempem. Toť můj názor na PDéčko. Ale porovnávat fábii s passatem asi moc nejde :-D

-> peter l 06.09.12 21:49:41: neznatelně

-> peter l: jak se to vezme. trochu jo

-> peter l: to je otázka... dle technických dat tomu tak není

Na PD-cku je vecsia spotreba ako na cerpadlovke

-> lukynn105l: PD je super. mám pašíka TDi 66 starou variantu, ještě 5 kvalt a jsem s tím spokojen. kdyby to bylo PD tak budu ještě nadšenější. určitě ho vzít. jsou to slušná auta

máme PD a taky bez problému, nájezd tušim kolem 250tkm

-> lukynn105l: PD problém není, problém je jak to kdo servisoval. Pokud to má najeto milion na nekvalitní olej, tak budou KO zdvihátka a vačka.

Pokud to mělo servis, tak nevidím problém

-> lukynn105l: doporučoval bych napsat na vw-club.cz nebo dieselpower fórum ...jinak já mám PDčko a nemám problém jede to jak hodiny

co s tím? nekupovat? to sou mi otázky,,,

PD to je určitě...

Potřebuju koupit auto a ted mám možnost koupit passata s tímto motorem.Mám dojem že to je PD a z toho mám strach.. Co s tím ??