Sharan, Alhambra, Galaxy

-> vhml: Na naftě se dvouhmoty dají zaměnit za jednohmoty a přeobložit lamelu v renovaku

Tak mě asi čeká první větší investice. Při plným plynu začala klouzat spojka ( to jsem moc zvedav jak pojedem za dva tejdny s platakem na zavody )

Motor 1,8T AJH má dvouhmotu nebo ne? Nechá se tam rovnou dát něco lepšího, z něčeho jinýho třeba? A za kolik peněz se tak pohybuje výměna i s prací?

JJ mám špatný kontakt na předním. Lepší je to chytit do ruky...

Řešili jste někdo výměnu vadného couvacího čidla? Mám vzadu jedno vadné a nefunguje mě kvůli tomu všechno. Ne že bych to potřeboval, ale chci to mít v cajku.

-> vhml 02.01.13 21:45:02: Nám do Polska po nákupech nestačila padesátimístná karosa :-D

-> vhml: to ma az facelift takze muzes byt vklidu stou polosou

-> Čokin: "novej" typ sharana(galaxy) má ty poloosi jinak .. na jedničkovém se nejvíc serou ty vnitřní klouby - ty se nedají sehnat v náhradě jenom celá poloos - tak on ty klouby repasuje že nemusíš dávat celou poloos..
u těch novějších cca od 2001 je to jinak, tam je největší problém ten tisíchran, a co jsem se s ním bavil, tak víc vydrží to starší provedení .. dal mě na to záruku 1 rok nebo 100tis km

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: To je zadarmo, ale to používá repasované poloosy ne?Co jsem se díval tak komplet sada vychází na 12 tis.


www.autodily-pracharna.cz /nahradni-dily-seat_alhamb ra-7v8-7v9_450/.../poloosy .html

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: -> Karel.: Co jsem se bavil s kámošem tak to třepání bylo asi tak 2 minuty předtím než se mu to ukroutilo úplně, ale to byl asi extrém těžko říct, každopadně jak říká Tom.t dobrá rada Díky.

vhml 02.01.13 19:43:11 napsal:
O poloosách slyším prvně. Jak se to projevuje?


Spíš mi trápí, že při přejezdu příčný nerovnosti obouma kolama
najednou to udělá zvuk. Asi silentbloky stabíku co drží tyč. Protože to
dělá až když propruží obě kola zároveň. Ozývá se to teda od výměny
jedný tyčky řízení, ale to asi nemůže mít vliv.projevuje se to vibrací ve volantu při akceleraci třeba na trojku, až to pak začne mlátit celým autem ..supr při předjíždení ..
nechával jsem to měnit asi 14dnů po zakoupení, prodejce mě omrdal že to delají starý sjetý gumy a ono houby ..

jinak edit : až to někoho potká tak doporučuji zajet za panem Glogarem - Petrovice u sedlčan viz : www.edb.cz/firma-274807-a utodilna-amg-petrovice-pet rovice-u-sedlcan

celá ta sranda na jedničkového sharana(galaxy) včetně výměny na počkání cca 5500kč s dokladem ..

-> Don Carlos: o strasne moc miste jsem ztratil iluze když jsme jeli v 6 lidech do německa do lázní + po nákupech :-D To už bylo na Multivan :-)

-> Čokin: poznáš strašně to začne mlátit,tatík od mladé to teď měnil na galaxy a jednu alhambru jsme měli v servisu

-> vhml: A hlavně se řeší stráááááááášně mooooooc místa v autě

-> Don Carlos: + tyčky stabilizátoru a zlomenej svazek ve dveřích

O těch poloosách slyším prvně. Zrovna ty se tak neřeší, jako např. bufík, prasklé trubky klimy apod.

-> Čokin: 250 :-)

-> vhml: Pokud ten unašeč nerozebereš a vizuelně nezkontroluješ tak to snad ani nepoznáš. Takže pokud to má nalítáno k 200tis. asi by to stálo za kontrolu než tě to někde nechá. Na ten zvuk se Ti zkusím zeptat jestli to kluci ze servisu někdy řešili.

O poloosách slyším prvně. Jak se to projevuje?


Spíš mi trápí, že při přejezdu příčný nerovnosti obouma kolama najednou to udělá zvuk. Asi silentbloky stabíku co drží tyč. Protože to dělá až když propruží obě kola zároveň. Ozývá se to teda od výměny jedný tyčky řízení, ale to asi nemůže mít vliv.

-> Don Carlos: Tak 2001 je PD čko takže by to mělo mít 85kw ale stejně to ještě malinko čipnu viděl bych to na 96kw, rádio neřeším a s klimou je to jak říká Vašek.

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: Vím o nich je to celkově nemoc těhdle aut, vyrezne to v tom tisíci hranu a pak se to protočí a někde tě to nechá.

Počítám s novýma poloosama to bude tak 12 tis. a pak olej a rozvody to bude nutnost ať je na to trochu spoleh, pak už snad jen brzdy, altík a startér. Chci to mít v cajku ať se stím dá vyrazit i někam dál.

-> vhml: to věřim, dám mam všechny okna na 10000 i když čelní sem schopnej sehnat za nějakých 1500,- + montáž, ale zadní stojí 7000,- to sem myslel že mě šmejkne když sem to viděl

-> Jarda/felda: jj, mám na 15000Kč. Což je cca cena okna. Platím asi 2200 za první rok a 1100 za další roky...

Je to dost, ale pokud rozbiju okno během nejbližších 10 let, tak se to vyplatí.

Ale vyhřejvaný okno je boží. Už žádný škrábání, zmáčkneš čudlík, počkáš půl minuty a setřeš stěračema.

vhml 02.01.13 09:02:44 napsal:
→ Čokin: vyhřejvaný okno to koukám má, to je nutnost
u takový výlohy. Jen nesedí výkon, druhá generace nebude mít 81kW
rotačku ale 85kW PDčko. jo okno je nutnost pojistit na vysokou částku

-> Don Carlos: on tu dvouzonu uvadi kazdej druhej sasek kvuli prednimu a zadnimu topení...

-> Čokin: než to koupíš tak bacha na vymrdaný unašeče - vnitřní klouby poloos, dlouhá je dělená, rádo se to kurví a oprava docela mazec ..

-> vhml: -> Čokin: No ono je tam celkově pár nesrovnalostí. Třeba psané original radio. Taky bych chtěl vidět tu dvojzonovou klimu.Mám totiž pocit, že u těchto sedaček nebývala. Ale může být "na přání". No a motor je jasný, to musí být 85kW.

-> Čokin: vyhřejvaný okno to koukám má, to je nutnost u takový výlohy. Jen nesedí výkon, druhá generace nebude mít 81kW rotačku ale 85kW PDčko.

-> Jarda/felda:
Dělá to moje rotačka a dělala to i 1,6 TDI-CR.

-> Čokin: okolo tohohle bazaru sem chodil do školy

-> Don Carlos: www.sauto.cz/osobni/.../1 1679501?goFrom=lis...

-> Čokin: Pošli foto, co chceš kupovat. Nebo odkaz.

-> vhml: Zase jsem hytřejší, no uvidím co v tom je až to v sobotu dovezu domů, hold Fabie už byla fakt malá

-> palinator: tyhle problémy nemam

-> Čokin: určitě existovat musí. Jen to jenom o tom říct bufiku nastartuj. Pokud teda má vlastní vodní čerpadlo. U sharanů jsou typy jen s příhřevem, tudíž bez čerpadla a potřebují k tomu i nastartovaný motor. Nebo i s čerpadlem, kde to pak rovnou má i štelování kdy ho chceš zapínat podle času.

-> Jarda/felda:
V zimě se neohřeje na volnoběh nikdy při zapnutým topení. Resp. dojedeš stojící kolonu, máš 88°C a po chvíli 80°C a méně.

-> Jarda/felda: tak cihlu na pedal njn to vis to ja z feldou neznam no, nez vyjedu z mestecka tak to topi

-> Kuladmin: tdi se ti na volnoběh zahřejvá asi hodinu

-> Nwkt: jo takhle ale pak bych to asi nenazyval bufikem, to pak staci dalkovy na nastartovani a pamatovat si ze nesmi mit zarazenou rychlost.

-> Čokin: Dělají se přestavbový sady na nezávislý topení
-> Kuladmin: Ne pokud to má jenom jako příhřev

-> Čokin: ?? to jsem nejak nepochopil pridavny bufik funguje snad vzdy bez nastartovanyho motoru vozidla, ma to svuj motor
ted teda doufam ze nekecam pac jsi me tak vykolejil ze ted sam nevim

Když jsme u těch bufíku, existuje nějaká chytrá krabička, která po připojení dokáže to, že bufík bude fungovat i bez nastartovaného motoru.

-> Karel.: 124 stran diskuze o bufíku :-D www.vw-club.cz/viewtopic. php?f=50&t...

zeptám se tady jestli to někdo neřešil. řeším žhavící svíčku do bufíku a to je kámen úrazu.
Já tam mám tohle

www.adusservis.cz/d3w-z/z havici-kolik-keramicky-8v- 252106011000

ale když si převedu originál číslo, tak mi to náhradu hodí tohle

www.mdily.cz/ford/beru-gh 001-zhavici-svicka-zhavic- nezavisle-topeni-ford-seat -vw-volkswagen-gh-001.html

chápu, že první je keramická, tudíž tam ta beru nejde? Nebo se ten konektor dá předělat, protože ta betru bez drátku mi je k hov....

Klucí, nevíte kudy do výměny termostatu u motoru 1,8T, AJH?

Co všechno musím sundat a jak, abych se k němu probojoval...

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: tak to je super cena i s plynem.

-> vhml: okno nemám cca 55tis kč ..

-> Luky.: jo, jsou vyklápěcí

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: tak to máš asi stejnou plnou výbavu jak já. Já mám navíc sportovní sedačky. Vyhřívané přední okno máš?

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: 5. a 6. elektrookno je v zavadlovém prostoru?
Kolik taková věc stála?

-> vhml: 6xel okna, el zrcatka, otočné sedadla, automatická klíma,palubní pc, spotřeba udajne mimo město 12l lpg - nevím, najel sem s tím 120km zatím, palubní pc ukazoval 8,7-9l benzínu .. musím si zvyknout na ten prostor
barvu jsem neřešil, není moc z čeho vybírat, hlavně že to není schnilé

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: zajímavá barva. Výbava? Spotřeba?

tak jsem se dnes stal také snad šťastným majitelem Sharanu VR6 v lpg