Ktere Bmw se vam libi?

-> Bedřich: jasne, len mna zaujalo, ci tam ma nejaky zmysel to, ze sa tie rury spajaju do jednej vetvy a hned zas rozpajaju, na poslednej foto vyzera byt miesta dost ...

Prezradi mi niekto znaly preco su tie zvody takto ? www.pipermotorsports.com/ upload/m3-63.jpg

www.pipermotorsports.com/ upload/m3-64.jpg

www.pipermotorsports.com/ upload/m3-65.jpg

-> anubis: Tohle není návod jak se tuní auta,tohle je návod jak si nechat vytunit auto...

-> Syny: bys pak byl takovej ten střelec co se cpe v koloně ob auto, myslíce si, že si pomůže a přitom sejme málem protijedoucí vozidla, i ta za které se pak vecpe... těkových závodníků je an Benešovský nespočet a pár jich tento manévr už nezvládlo... obvykle to jsou práve vrtule a kruhy

-> Jumbo: co jsem koukal tak tahle e30 má zadní nápravu z M5- multilink a předek patrně taky vyztuženej popř jiný lepší díly... a celý auto bylo potom vyrámovaný takže kroucední by to taky eliminovalo... jenže nepochopím jak někdo může tohle nacpat do e30... zajímaly by mě jenom cena dílů a popř té e30 jelikož je to M-ko



forums.vwvortex.com/showt hread.php?4515333



tohle je něco jako návod jak se tuněj auta :-D fotky ze stavby té E30 V10

-> Jumbo: Ja tou vahou ale myslel M5 a ne to do ceho nekdo ten motor dal :)

-> anubis: Já bych se spíš bál o zatáčky...

-> Syny: Tak pořád je lehčí než M5/M6. M5 sem řídil, sic jenom v klidu po městě, ale bylo to opravdu luxusní svezení. Pořádně sem protáhl "jenom" 535d (čip na 300 HP) s M-kovým podvozkem (vzadu 295ky gumy) a po dle slov majitele ve chvíli, kdy jsem byl na svém duševním limitu v zatáčce, jsem prý dostával z auta tak 55%. Takže psychika musela jít stranou a na na sjezdu z rychlostky, kdy jsme byl prý tak na 90% vlastností auta, se mi v hlavě udělalo hodně otazníků u fyzikálních zákonů, protože sem ve 140 km/h s volantem vytočeným o 90° doprava dostával tak velkou odstředivou sílu, že onen volant sloužil zároveň jako madlo zabraňující mi vyletět z jinak dokonalých sedaček... Opravdu neskutečný zážitek...

-> Syny: otázka jestli tohle bude umět jezdit rovně :-D :-D

-> Jumbo: No ono to zase tak lehky auto neni :) Kazdopadne uz to asi pojede pekne no :) Zkratka tak akurat aby clovek nemusel premejslet, jestli stihne predjet nebo ne

-> Syny: No myslel sem to tak, že když si představím tu V10 v tom lehkém autě, tak už bych spíš na popis použil slova jako Dynamit, než Dynamika... To bude něco neskutečného...

-> Jumbo: Nejak nechapu... On tady nekdo popisoval motor?

Syny 12.10.10 13:44:07 nenapsal:

...trochu dynamitu



To mi spíš připadá jako adekvátní popis motoru...

-> anubis: To je tak akorat, aby to melo trochu dynamiku :)

V10 z nových M5 potažmo M6 - sériový výkon 507koní

tohle auto je porno ještě ani není dostavěný

- pro ty kdo nepoznají motor v tom namontovaný jedná se o........

-> James1991 07.10.10 17:46:04:

-> James1991 07.10.10 17:46:04: Krása

Nejspíš to tu přeM3kuju

06.10.10 16:04:05-> Crestik: Opraveno snad tam už žádná chyba není

-> Mr_Kubas 06.10.10 17:01:31: Na to jsem si právě hned vzpoměl, víme



-> Bedřich 06.10.10 17:02:40: Zlacené kotouče atd. je opravdu kravina největšího kalibru.

-> Tuner#2: jak říkáš

-> Tuner#2: upřímně? za mě úplná kravina...

-> Tuner#2: Showcar z auta na sprint?Proboha k čemu...

-> Tuner#2: Zlato a chrom? Ideál na českej TC

-> Crestik 06.10.10 16:04:05: Pan dokonalej...



Jinak co říkáte na tohle BMW: speedhunters.com/archive/ .../car-spotlight-gt-gt-th e-queen-st-bmw-drag-car.as px

-> Danster:

nechad...tak to jsem ještě neviděl snad ani na virtu

-> Syny: špatně to vůbec nejezdí jen je to lepší nechat v 7 (E32,E38) a v 8(E31) kam to patří v trojce je ten předek celkem přetíženej. A co se týče výkonu tak ten začíná na 299PS (220kW) až 380PS(280kW) obsah je 5,0 -5,6

-> Tomes 1: libi co bych za něj dal

,,,,

A jak se vám líbí tohle BMW?

Kraaavo 12ti val To lita asi slune, coz? Jaky to ma parametry?

-> anubis: Zajimavý já byl na tom že to je litina zase o něco chytřejší

Jasný v pohodě jen mi to tak vyznělo jako že to myslíš vážně

-> Danster: Nechápeš srandu???? navíc M70B50 je celohliník s alusilovým povrchem válců - tudíž bez vložek :-D Ale je fakt že váží víc než M62 což je 4,4ltr osmivál... jenže já si opravdu dělal jen legraci

-> anubis: V serii se tam tenhle 12válec M70 nikdy nedával a i na zástavbu do E30 neni moc vhodný protože je to těžká litina, vhodnější je V8 M60.

Do e30 se taky v sérii montovalo dost motorů např:

-> Nwkt: teda je to čím dál divnější - pohled zepředu už je úplně nudnej ... jak napsala ryba bahnitá - za chvílu to bude vše stejné

-> afro100: jeden vybrakovanej Tirák to jistil

-> afro100: ten to ma misto narazniku ale asi to musi poradne topit pod kotlem

-> Arnold 01.10.10 00:14:42: hm, to je kurva velky IC

Kaprof 01.10.10 00:18:32 napsal:

→ Nwkt: No nic moc…rok dva a nepůjde už u aut poznat

jestli je to Audi, vrtule nebo medvěd… kdyt je to jedno dneska se stejne dela vse na tajwanu

-> Nwkt: No nic moc...rok dva a nepůjde už u aut poznat jestli je to Audi, vrtule nebo medvěd...

co toto??

auto.idnes.cz/bmw-veze-do -parize-novou-sestku-zatim -jen-jako-koncept-pph-/aut omoto.asp?c=A100922_... ten zadek je libózní, ještě doladit předek a bude to pecka

sice to sem moc nepatří ale je mi blbý to cpát do inzerce i když je tu hodně majitelů BMW..



nechtěl by někdo nový laminátový mračítka na BMW E36? jsou ještě neolakovaný, jen v plniči.. fotky můžu poslat mailem.

snad to moderátory moc nepobouří

to moje

-> Mantrabeach: odesláno

-> Danster: dekuji

-> Danster: sím já chci taky,děkuji.

-> Danster: Díky moc.

-> Arnold: -> Tuner#2: Máte to tam