Jaký vůz??

-> saskyn2: No pokud tam vyloženě bydleli, tak jo, ale pokud by to byl třeba víkendový barák... no myslím, že si rozumíme

-> dragon_cb_cz: Předpokládám že bude chtít někde bydlet...a tak ona i ta fábie šla cenou taky pěkně nahoru, ale jasně že v tomhle máš pravdu

-> saskyn2 02.08.21 19:12:26: Tak záleží - pokud chce zase statek mít, tak nevydělal, pokud si radši chce koupit novou Fábii, tak vydělal docela dost... prostě inflace není jen jedna.

-> King 02.08.21 16:48:34: No 40x tolik, ale na stejnej barák bys potřeboval ještě nejmíň jednou tolik

Ted nedávno jsem akorát zkazil radost kámošovi co se rozvádí se ženou. Nějakých 10 let z5 koupil statek, ted říkal že ho prodaji a vydělají asi 10mio(on půlku), tak mu říkám počkej, ale co si za to dneska koupíš jiného? Nic-jedině zase půlku stejnýho statku, takže reálně nic nevydělal, jen prostě peníze mají jinou hodnotu. Tak říkal že jsem hajzl, že jsem mu zkazil radost ale že mám vlastně pravdu, dostane za to víc papírků, který ale mají souhrnou hodnotou papírků co za to tenkrát dal

-> King 02.08.21 17:17:14: Přímo asi ne, ale v podstatě ano, je to tak, že když ti tenkrát firma postavila barák, tak si ho za plus mínus autobus to samý prodal, což funguje i dneska...

-> dragon_cb_cz: O tom zadna, ale prijmy zivnostniku taky primo nekopirujou ceny nemovitosti.

-> King: Jo, ale to bylo daný spíš věkem než dobou... Já bych neměnil, zpátky to vracet rozhodně nechci, ale je potřeba si upřímně přiznat, že zrovna bydlení prostě zdražilo docela zásadně.



Přesný čísla v hlavě nemám, ale mám takový pocit, že barák co stavěli třeba Alči rodiče se do tehdejších 100 průměrných platů vešel i s pozemkem s velkou rezervou. Dneska by za to byl možná ten pozemek, spíš ani to ne...

-> dragon_cb_cz: Coz, to chapu, ale tenkrat byl pro me byť jenom vlastni byt hodne velky sci-fi.

-> dragon_cb_cz 02.08.21 16:50:13:

-> King 02.08.21 16:48:34: A koupíš si za to 40x víc baráků? Zrovna v případě bydlení inflace předbíhá platy docela značně...

-> saskyn2 02.08.21 12:49:09: Pockat, jak jako zchudli? Jako za posledni rok nebo dva? Ja to nevim - ve srovnani s rokem 91 mam "na pasce " asi 40x tolik :-)

-> Jirik_Tuňák1983: Ono v tomhle je totiž hlavní problém to jak obyčejní zaměstnanci díky inflaci zchudli, třeba já jako živnostník si nestěžuju, na dnešní dobu se nemám špatně, ale když to pak porovnám s tátou tak on jako obyčejný zaměstnanec si za komoušů na stejný barák vydělal za úplně stejnou dobu jak dneska já, možná ještě i rychleji, tj vlastně to co ti dneska řekne ten živnostník nebo firma je adekvátní částka dnešním cenám...

-> saskyn2 01.08.21 23:32:28: V září máme ještě v záloze jednu firmu, která pro nás dělala už dost věcí, tak uvidíme, jak se změnila situace.

Páč co si budeme říkat, ten čas si taky neseru do zavařovaček do zásoby a že by se mi tam chtělo, tak to se mi taky moc nechce. Ale zadarmo to taky dělat nebudu, to se neboj. Z toho jsem už vyrost. Od toho si platíme do fondu.

-> Jirik_Tuňák1983 01.08.21 22:21:35: Jo já tě chápu, taky to tak mam. Jenže ono ti prostě nic jinýho nezbyde, bud jim zaplatit co si řeknou, nebo si to udělat sám.

-> Jirik_Tuňák1983 01.08.21 23:14:49: Nepřijdou protože maji tolik práce že nestíhaj, já to zase z tohohle pohledu chápu, akorát pak nechápu že ti to neřeknou rovnou. Jinak lepší to už nebude, to by musela být jedině asi válka...

-> Jirik_Tuňák1983: Hele? jak by v komixu "Obrásků" se s tím smiř. S kominíkem řeším po první sezoně návštěvu už od dubna a možná to v září vyjde. A to jsme v přízni. Kominíka na V6 ani nezminuji. Tam to odpískali po prohlidce a ani fabrika se skladem 500x500 nepořídila nic než doporučení k origu. Tak za 120 tis bez práce.

-> Klubko_ 01.08.21 22:43:21: Zajímavé je, že lešení není v podstatě potřeba. Dá se to udělat ze střechy. Jinak se samozřejmě budeme kotvit (postroj + dvě lana).

Ještě zajímavější je, že většina to ani neviděla a jen jsem jim zavolal, popř. napsal. Domluvili si prohlídku, na tu ani nepřišli, pak pár slibů a už jsme o nich neslyšeli. Viděl to asi jen jeden nebo dva z toho šíleného množství lidí a to pak byly zase sliby sliby a tím to opět skončilo. Kdyby aspoň rovnou řekli, že je to na piču a dělat to nebudou. Takové jednání je z mého pohledu buranismus. Věřím, že snad jednou přijde zase doba, kdy tyhle bídy s antizákaznickým přístupem zajdou a dostane to zase nějakou úroveň. I třeba za vyšší cenu.

-> Jirik_Tuňák1983: ceny nejsou nízky, je to tak. Nicméně situace se pro řemeslníky mění k lepšímu a dbá se na bezpečnost. Mám teď 2 příklady z loňska a letoška. Potřeboval jsem u nás na bytovce (2 NP) podobně jako ty nechat taky opravit vršek komína. Když přišel borec z firmy to obhlídnout, tak první co měřil byl výlez z chodby na půdu, jestli tím protáhne nějaky Al lešení. To bylo loni. Letos u nás byl borec z jiné firmy na obhlídku výměny celé střechy a protože jsem viděl jeho firmu dělat výměnu na jiné bytovce (3 NP), kterou měli obehnanou lešením, tak jsem se ho ptal, jestli by to u nás taky dělal z lešení. Řekl mi, že by tomu rozhodně dal přednost, protože už nechce zažít, že mu borec sletěl ze střechy, kde lešení nebylo. Takže jestli to u tebe chcou taky dělat z lešení nebo nějaké plošiny, není se čemu divit.

Tím nechci nijak zhazovat tvůj postoj, protože pro mě jako jednotlivce by to pro mě byla cena taky fest nad limit a ve výsledku bych se s tím taky pr*al sám.

-> saskyn2 01.08.21 22:16:17: Já to chápu, ale nejsem ochoten dát za opravu dvou komínů (velikosti na 4 a 3 průduchy), kdy jsou využívány 2 a 1, celkem 120 000,-. To je raději opravíme sami a navíc nebudeme muset řešit, co kdo dojebal a zkurvil okolo. Řešení podobných "výkonů" stavebních firem mám už docela dost za celý barák včetně souvislosti sousedi / my. Vždy to byly firmy s referencí a u sousedů jsem viděl, že některé výkony dělníků není v silách ohlídat ani stavbyvedoucímu, stavebnímu technikovi, dozoru atp. To s nimi zase dořešuji já. Ale to je jen tak aby řeč nestála.

-> Jirik_Tuňák1983 01.08.21 21:57:00: To je dneska normální stav, nikdo nechce makat rukama a těch co jo, je tak strašně málo že nemaj problém říct si za to pořádný prachy, nebudeš chtít ty, jim to je jedno, před dveřma je 10 dalších zájemců. Všichni mysleli jak to s první krizí opadne a ono hovno, po koroně je to ještě 2x horší.

Já třeba nemohu sehnat nikoho na opravu komínů už několikátý rok. A 60 000,- za přespárování jednoho komínu (potřebujeme dva), to ať jdou do prdele. Cena za oplechování a nebo fasádu ještě vyšší. Za 30 000,- ke všem variantám by nám udělali jenom lávku na onen komín.

Takže kdo tam poleze a bude to dělat? No, samozřejmě já se ségry manželem. To jen k těm řemeslníkům.

-> King: A co zbývá? Dnes Ti řemeslníci pravda nejsou a když je znáš, krabička cigaret a basa piva to nespraví. Zprostředkování dobrých zakázek a obchod už ano. A ani to nemusí stačit. Počítám, že nové garáže si budu stavět sám a jestli příští týden koupím torzo kulturní památky z r. 1780, tak na vyklízení asi najmu ty socky, co tam ten bordel nanosili. ...

-> Hurdis: Jo, taky na to postupne se skripanim zubu prechazim, ale pro nas bezne smrtelniky je snazsi najit remeslnika, co ma o 10Kc/hod. míň

-> Jirik_Tuňák1983: Tvl. v tomhle stavu jsem býval taky. A to mám oproti Tobě o 3 járy méně najeto. I když vypadám jako Gandalf a při stavu v občance - svobodný platím kupu dětí nevím co je hypotéka a denně vymýšlím kraviny.

Stačil zlom. Nedělej věci, které neumíš sám. Nesnaž se šetřit. I když vyděláš o 10Kč/hod víc, než člověk, kterého si najmeš, aby to udělal za Tebe, má to smysl. Že bys to udělal lépe? Možná. Něco by to změnilo? Sotva.

Až si k tomu dojdeš, ušetříš ty dva roky.

Není to pro lidi, kteří jsou pintlich. Tam asi patříš jako já. Chce to překonat.



E: viz Tvůj edit.

Pokud to možnosti dovolují, nehledej jedno univerzální auto.

Hledej jich víc. Něco rozumného, něco na volný čas.

Výsledek a emotivní prožitek vyrovná i tu pakárnu navíc se servisem a údržbou.

-> Hurdis 01.08.21 20:05:35: Už bych pravda potřeboval dovolenou, ale takovou, kdy nebudu muset hákovat doma a pořádně se vyspal. Myslím ale, že dobré dva roky dopředu to určitě nehrozí. Do té doby budu holt občas za nerudného dědka.



Ono je to o to komplikovanější, protože skutečně nevím, tápu a plavu v tom. Páč naposledy jsem s Volvem najel mezi technickejma snad jen necelé 4000 km. Čím tedy může být pro kupce poutavější, díky nízkému nájezdu, tím je to pro mne komplikovanější. Něco plnotučného, kam se vejde famílie? Nebo rezignovat a pořídit krabici pro rodinu? Krabici pro rodinu manželce a nechat si Volvo a začít ho nějak překopávat? Krabici pro manželku a sobě něco plnotučného? Malou městskou krabici pro manželku a pro mne velkou rodinnou krabici - dálkový cruiser, až budeme moci po mateřské s rodinou někam cestovat mezi státy?

-> Jirik_Tuňák1983: Jiží, s Tebou byla vždycky sranda. Neber mě vážně. Prosím, po těch letech. Jen tak trochu trollím trolla. Mě ty výběry a diskuze vesměs baví, dozvím se často něco nového. Ale také většinou nereaguji, jelikož už by to bylo repetitivní sdílení zážitků. Za posledních 10 let jsem koupil na svůj účet cca přes 100 aut. A vagony dílů. To není chlubení, to je diagnoza a problém, pořád někdo něco chce. Ze záliby se stal opruz.

Tzn. udělal jsem spousty chyb, špatných a emotivních rozhodnutí, přitom přišlo spoustu zkušeností k nezaplacení.

Abych se neutloukl do klávesnice. Prostě hledej, bav se tím. Ale už si něco pořiď. I šlápnutí do hovna je krok kupředu.

-> Hurdis 01.08.21 19:01:13: Asi ti náhodu uniklo, že jsem za poslední měsíce několikrát zmínil, že v tuto chvíli vůz nepotřebujeme. Naopak jsme vozy ještě o dva kusy zredukovali. Do práce to mám mezi 4 - 5 km, což odjedu na kole, koloběžce a nebo skútru. S nějakým velkým cestováním nepočítáme z jistých důvodů ještě tak 2 roky. Za posledních pár let jsem těch aut vystřídal také několik, takže tak nějak netuším, o co ti tedy jde. Kdybych se v inzerátech drápal ještě dalších 15 let, tebe to určitě nemusí trápit. Nikam nespěchám, něco bychom pořizovali jen za předpokladu, že si z toho sednu na prdel. Navíc toto je diskuzní fórum, nikoliv burza nebo aukce.

-> castrol:

Třeba se za pár roku něco najde.

-> Hurdis: tazko sa kupuje ked je vsetko zle

-> Jirik_Tuňák1983: A budeš taky někdy něco kupovat? Nebo je to celoživotní průzkum?

Problém je v mentalitě lidí kdy bouraný auto, byt odřený blatník, nebo nad 200tkm je neprodejný vrak, takže vlastně 95% aut na trhu

-> Mr._Nosferatu 01.08.21 10:31:23: a já se ani nedivim, kdybych prodával auto udělám to samý ne proto že by to byl vrak, ale aby mě kupující nemoh otravovat s každou kravinou ...

-> Jirik_Tuňák1983 31.07.21 20:06:55: Nevím jestli jsou Ameriky nějaká výjimka a jsou u nás přeceněný, ale u běžný produkce je to jak píšu. Bud musíš mít vyloženě zdroj z nějaký leasingovky(což běžný smrtelník těžko) nebo to tam koupíš plusmínus za stejnou cenu jak tady. K tomu si připočti nějakou naftu za dovoz, dovozovou stk, provizi prodejce. Ano auta co tu nejezdí tu těžko můžeš koupit, takže ti nic jinýho nezbývá.

-> King: Nejhorší je, že většina lidí podepíše přejímají protokol, podle kterého je všechno na výměnu a vlastně kupuje soubor náhradních dílů, který není doporučeno provozovat na pozemních komunikacích, ale kdo by se tomu divil, když před zákaníka položí smlouvu o 50 stránkách v 5ti kopiích a podpis z obou stran papíru.

-> moucan:

"...Lehce ťuklé je každé auto, ve kterém není mezi sedačkami zaražený strom po frontální kolizi. Takové auto je pak už jen „ťuklý“.Tak například „lehce ťuklej na dveře“ překládáme jako „auto bylo havarované z boku a opraveno tím, že byl vyříznut B-sloupek včetně kusu podlahy a na jeho místo jsme navařili jiný B-sloupek z jiného auta, které bylo lehce ťuklé zase z jiné strany. Pak jsme to zatmelili, nastříkali a teď je z toho tahle „perfektní kára f metle a f plný palbě“.



Pokud je stav automobilu natolik zjevný, že by pohádku o lehkém ťuknutí neakceptoval ani pacient s čerstvě implantovanou necertifikovanou rohovkou z prasete, pak se říká „eéém ááááh úúúh no ňáký poškození tam asi muselo bejt, ale asi ňyc vážnýho, jezdí to v pohodě“. Slovo poškození svojí neurčitostí ideálně zapadá do autobazarního newspeaku, protože poškození je odřený lak od odlétnuvšího kamínku stejně jako kolozubý hřeben řízení. V podstatě všechna auta jsou proto „poškozená“, podívejte se do smlouvy, tam dolů, psáno písmem Arial 4pt., jinak známým jako Arial AAA CZ...."

-> Mr._Nosferatu: Tak zaručiť ti dneska můžou už jen smrt. Ale osobně jsem já třeba s drobnejma bořenkama problémy neměl. Rencek co mám teď byl dle carvertikalu oklepanej ze všech stran ale znát to na něm neni. Ale taky mi o něm nikdo netvrdil že je bez nehody. Myslel jsem to prostě tak že pro borce z inzerátu dole je jednodušší vedomě či nevědomě prodat takovou bořku jako nebouranou topku protože se mu ozve o 50% víc lidí než napsat pravdu a čekat o něco dýl než přijede někdo s reálnym pohledem na věc.

-> moucan: Tak ono kolik aut je pořádně opraveno a kolik jich je opraveno nekvalitně ?



Edit.: tím chci říct, kdo zaručí že auto který naboural první majitel nezačne za 5 let reznout ve sváru když ho koupíš od 3tí ho majitele ?

-> Jirik_Tuňák1983: Víš jak, mě je buřt že je auto bořený pokud je to dobře opravený ale serou mě věty o nebouranejch autech. Ale za to asi částečně může i nátura lidí v ČR protože jak někdo přizná že je něco bouraný tak zájem rapidně opadá i kdyby to bylo sebelíp udělaný.

-> saskyn2 31.07.21 18:14:34: Akorát u aut, která se u nás úplně běžně neprodávala, jinou volbu ani nemáš.

Jinak není pravda, že ceny venku jsou stejné nebo vyšší než u nás. U amerik jsou naopak nižší a záleží jen na ceně dovozu + marži dovozce. Zrovna u nových vanů nemáš šanci se u prodejce v EU na tu cenu dostat. V USA je to hnůj pro všechny, u nás něco extra. Soused by tu RAMku u nás koupil skoro za dvojnásobek, než při individuálním dovozu.

-> Jirik_Tuňák1983: tak ono když jsou dneska ceny za hranicemi vyrovnaný ne-li vyšší než v cz a ještě na tom má dovozce vydělat, tak je jasný že tam většinou je něco špatně. Ať třeba bouračka, nebo stočenka-u těch dovozů je to mnohem jednodušší než tady kde se fotí stk. Samozřejmě ne vždy ale dost často.

-> moucan - zrušená registrace 31.07.21 17:04:37: Ale jako objeví se i dovozy bez bouračky a nebo auta, kde se měnil jen plast nárazníku, ale to se týká spíše novějších a dražších aut. U těch starších a masovějších se tímto způsobem jede častěji.

Ale vostrý, že? Specialista na takovýhle rozmrdávky je Auto Jase. Ale aspoň prý nekrátí km a neskrývají VIN.

Některý dovozy byly vostrý i u jiných značek, např. Subaru. Tam byly káry, které měly zlomený kapoty až k přednímu sklu a vystřelený pytle.

Ne každej se po tom až takhle pídí. Ale víš co, třeba je to opravené dobře a možná to jde ověřit lépe, než u bouraček z Evropy.

-> Jirik_Tuňák1983: Hezké ... by mě zajímala jeho reakce kdyby mu někdo poslal ten odkaz ohledně nehavarovanosti. Jestli by nějaká vůbec byla. Nebo by to bylo klasický "o tom já nic nevěděl" jako mi to řekli 2 borci před rokem když jsem sháněl Astru/Insi, oboje zaručeně nebouraný a oboje přes 150 tis. škody.

Jen pro info, co je vhodné prověřit a co se sem taky vozí. Je a nebo není to ještě malý kreš?

A takových aut se sem vozí hodně, často nejde jen o nárazník nebo blatník. Pravda, i taková se najdou a nebo se dovezou i nebouraná, což solidní prodejce uvede a zdokladuje.



www.sauto.cz/osobni/.../1 49243113



en.bidfax.info/chrysler/. ../7859282-chrysler-town-a mp-country-touring-2016-bu rgundy-36l-6-vin-2c4rc1bg6 gr188554.html

-> Borderer:

Taky jsem si řikal při tom předjíždění...

-> King:

Úvaha na toto téma mě napadla už mockrát a nikde jsem výsledky měření v podobě 3D mapy (nebo alespoň 2D pro několik hodnot zatížení) závislosti měrný spotřeby na zatížení a otáčkách. Možná jsem je jen nenašel.

-> palinator: A přitom celou dobu doufat, že řidiči superbu necukne noha...třeba při kejchanci nebo tak něco....

-> Syny: To je podobna story jako nekonecny debaty o optimalni rychlosti resp. otackach motoru u 742, kdyz vzdycky nejakej mudrc objevi v Cedrychovi krivku zavislosti MERNY spotreby paliva na otackach a z toho minima nekde kolem 3000 vydedukuje, ze nejlepsi vysledek spotreby se dostavi jedine v techhle otackach :-)

-> palinator: Neznevazuj tady mych 320Nm, ktere tahaj uz pekne vocpoda Ja jen nepochopil, cos psal o tej spojce, ale uz mi to seplo

-> Syny:

Nechápeš? King správně píše o výkonu. Točivej moment (dá se z něj a jeho charakteristiky pouze vyvodit, jak je výkonová křivka tvarovaná) je nepodstatnej, neb je jen jako vstupní veličina do řetězce, kde se z točivého momentu stane bramboračka skrze různé převody, z čehož pak vyplývá moment na kole, kterej je analogickej aktuálnímu výkonu motoru, nikoliv točivému momentu někde na setrváku.

-> palinator 30.07.21 08:19:29: ?

-> King:

To mi připomíná jak jsem při poslední cestě na Pohofest předjížděl před elektrárnou Superb kterej se tramtejlil 70.

A abych to už tak jednoduchý předjíždění neměl tak snadný, měl jsem za průměrně vydechlou naloženou 120L ještě vozejk. Vytáh jsem všechny dostupné trumfy, tedy 3. rychlostní stupeň, rozkutálení se co to jde než projede poslední vozidlo na proti a za ukrutného řevu kterej musel bejt slyšet až ve strojovně se s nepříliš velkou rezervou předjížděcí manévr povedl.

-> palinator: Z toho jsem prave vylecenej uz casu od Š100L :-)