Jaký vůz??

-> Milan 136 16.05.16 20:45:54: zadrené axiály

-> Luky: jezdí se hodně, rychle, silnice na hovno, bordel v uložení pružiny...

ad praskající pružiny - setkali jste se s tím ve větší míře na starších autech? Mně přijde, že posledních pár let to praská "všem". Proč?

-> M@rtin: stačí přepsat jednu jedničku

-> Syny 16.05.16 17:57:56: To je pravda, tehdy v r. 2005 si to nechali dodělávat rodičové, když zapomínali rozsvěcet. Já to neřeším, protože se v tom hrabat nechci, abych to nezkurvil ...

-> M@rtin 16.05.16 17:44:39: Tak pak vyvstava otazka, proc vubec tam to automaticky rozsvecovani mas :) To uz muzes nastartovat, zapnout ty svetla manualne a je to :)

-> Nwkt 16.05.16 17:46:37: asi jo, ale 28.2 v pohodě a v sobotu už křup. Na jedny straně o 8mm níž

-> M@rtin: Klasika, akorát že obě zároveň. Zřejmě dobře zafungovaly kurvítka

-> Nwkt 16.05.16 16:37:51: JoJo, zavernej závit a na více místech

-> Tuner#2 - zrušená registrace 16.05.16 16:43:31: člověče ani v zimě s tím nemám problém.strcim kliceknotocim na parkovacky, nastartují, nechám chvíli ohřát. Rozsvítím a jedu.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 16.05.16 16:49:45: oni fungujou i ty čínský chladiče pár let

-> Tuner#2 - zrušená registrace 16.05.16 17:07:25: Jo ja zapomel, ze ta "moderni mrdka" (tva slova drive) se stavbou motoru a jeho chlazenim zasedne lisi od stary Cordoby :) Tak ono uz se v tom taky tezko vyznava, kdyz tady jednou pises, ze spotrebaky nema cenu resit a maj jen slouzit za co nejnizsi naklady a ted najednou z 11 let stary Octavie delas pomalu novy auto a resis kazdou kravinu. Tak bud koupim chladic a vymenim ho, ale neco to bude stat (coz pises, ze se te za to davat nechce) a budu se s tim prcat pul dne (nebo si zaplatim jeste servis) a nebo tam proste naleju do vody tendle pripravek a seru na to. Prave proto, ze to u stary Cordoby drzi bez problemu uz pres 3 roky, tak nevidim duvod, proc by s tim mala mit problem o 10 let mladsi Octavie Samozrejme zalezi jak te to tece. Me to po zastaveni kapalo - kapka tak jednou za 3-5 vterin. A to preslo uplne a ani s chlazenim, ani s topenim neni nejmensi problem po celou dobu.

-> Tuner#2: kup hellu

-> Syny 16.05.16 17:03:32: Jo tak do starý Cordoby bych to asi taky vrznul, ale do auta jako jsem koupil??? To asi ne.

-> Tuner#2: Já bych se toho fakt nebál, dával jsem to do Toleda a žádnej problém, hadice i motor klasicky zabarvený/čistý, G12 při výměně taky

-> Nwkt 16.05.16 16:58:27: Presne tak, nalil jsem to do auta asi 2-3 roky zpatky a do ted v pohode... Pokud to nekde jen prolina nebo mirne kape, tak uplne v klidu... Daval jsem tam to od Regnera.

-> Nwkt 16.05.16 16:58:27: To nechci do tak pěkného motoru.

-> el.tomas 16.05.16 16:52:50: Taky jsem slyšel spíše chválu

-> Tuner#2: Zkus nalejt něco na utěsnění

-> Tuner#2: Hellu, je to ten samý chladič, jen nemá tak pěkný loga na sobě.

Tak u chladiče zklamání i přes kontakty:

"chladič /číslo máte správný/ ze škody přes noc 4900,-kč s DPH , umíme ještě Hellu a Nissens 1600+dph"

Jako přiznám se, že tolik za chladič se mě dávat nechce, co radíte?

-> Predator3D 16.05.16 07:55:00: Kdepak, na mazlení mám jiné auto, tohle stačí bohatě. Snad jen tempomat pokud by někdy vyplnul nejlépe zadarmo Každopádně díky za upgrade

-> Nwkt 16.05.16 08:40:38: Co za to? SZ

-> M@rtin 16.05.16 08:39:02: Mě to vadí hlavně v zimě, není to dobré pro start.

-> M@rtin 16.05.16 15:20:28: nepotěší

-> M@rtin: Závěrnej závit?

-> M@rtin: praskla levá přední pružina

-> Syny 16.05.16 10:38:33: Tak pak je to jasné, ty to mají

-> M@rtin 16.05.16 10:03:17: Jj, tusim ze jsou 2007 nebo 8.

-> saskyn2: Nebejt drahý jak prase na ebay jsou navíc samý benzínový, to nikdo nechce

-> Nwkt 16.05.16 10:07:53: JJ, komfort asi jen tak nejde. Kombika, staging a kolik L se dá dočerpat do nádrže už mám. Sežen někde ty 3D budíky, tam se dá s tím víc čarovat.

-> saskyn2: Uvidíme jak to půjde zatím mám jenom akorát pár tipů na úpravu teploty vody, kontrolku denních světel, staging a změnu siluety vozu na maxidotu

-> Nwkt: Ok, tak kdy mam přijet na zprovoznění komfortního menu

-> Syny 16.05.16 08:49:45: Koukni jakej jsou rok výroby, měli by jí mít až od 2006 nebo kdy ....

-> suri 16.05.16 08:57:32: Já mám 2005 a nemám ...

-> saskyn2: Jj o tom vím
btw: objednal jsem si hračku a budu si hrát s eepromem v budíkách www.aliexpress.com/item/. ../1134868132.html

-> Nwkt 16.05.16 08:40:38: Na to bacha, bez výměny gw by mu vybíjelo baterku, gw kdyžtak umím sehnat novou za 1000kč

-> Nwkt 16.05.16 09:00:37: to netuším , ale podľa mňa tam tá kontrolka bude, nikdy som takéto staré budíky fyzicky nerozoberal

-> suri: šla by aktivovat v eepromu? Je fyzicky na desce?

-> Syny 16.05.16 08:49:45: majú , len 2004-2005 nemali

-> M@rtin 16.05.16 08:39:02: Tak to je divny. Ve firme mame nekolik OII (starej xicht) a tempomatovou kontrolku maj (oranzovou). Passat ma zelenou.

-> Tuner#2: Jo kdybys chtěl rádio tak mám VW RCD310, umí to mpétrojky, handsfree a další kravinky

-> Tuner#2 - zrušená registrace 15.05.16 21:39:51: Pěkné, mě ani automatický rozsvícení potkávacích světel po otočení klíčku nevadí, když chci aby nesvítili, tak nechám svítit jen parkovací a pohoda. Jediný co mi vadí, tak že mi nikde nesvítí na palubce aktivovanej tempomat. Má to tak FL a u mě ne.

-> Tuner#2: dotáhnout dešťák, vyměnit vypínač, vyměnit Gateway, vyměnit rádio, vyměnit BSG a budeš z toho mít vládu
samozřejmě nahodit RS interiér a nárazníky

-> saskyn2 15.05.16 23:41:22: Ani jedno to nemá.

-> Tuner#2: Pípání pásu ani dojezdy oken nemají s BSG nic společného. Pokud nemáš dešták a polohu auto na spínači světel, tak pro tebe ta 23bytová nic víc asi umět nebude.

Dneska tu byl Wéna (Predator3D) a mám auto komplet přeprogramovaný. Pípání pásů odstraněno, denní svícení je na ručku, takže po otočení klíčku to nezačne hned svítit a bude tak v zimě dostatek energie na start. Když rupne žárovka v hlavním světle, tak se na té straně nouzově rozsvítí mlhovka a jako bonus nemusím držet zamčení když chci aby okna vyjeli až nahoru. Stačí první tři sekundy a pak už to dojede samo. Více asi netřeba, takže jednotku -> saskyn2: nepotřebuji pokud nebude umět něco zásadně více. Díky za nabídku.

-> Nwkt 15.05.16 21:22:07: njn, ani na volbu 6V se nechtěla chytit. Tak ji stacilo pobídnout startovacima kabelama a pak uz běžela.

-> M@rtin 15.05.16 15:30:26: já když 2 týdny nedobiju nebo neprojedu fabii - neodjedu... a to tam mám 75Ah baterku ... to fávo vydrží celou zimu v garáži pak příjdu napumpuju udělám drnc a jedu...

-> vhml: Jo to je u tý nabíječky blbý, že nezačne nabíjet

-> vhml 15.05.16 18:35:11: Tak mě nikde nic nesvitilo

-> M@rtin 15.05.16 15:30:26: já měl teď na Mazdě po dvou měsících na zvedáku krásných 2,5 Voltu :-) Zůstalo svítit světlíčko v kufru. Aneb když musíš i nabíječku startovat kabelama aby pochopila že chci 12V

Já mojí O2 po 75 dnech odstavení nenastartoval. Baterka 9,8V. Po dobití v pohodě startuje. Tohle bych ale typoval na zesilovače. Ty si vyply něco můžou vzít. Zkusím to změřit.
Přežil jsem to na letní 17", kde jsem po dvou letech skladování našel jeden poškrábanej. Ale co je nejhorší tak jsou šílený rány od přední nápravy při přejezdu větších děr. Retardér bez problému, ale takový kostky pod městem hrůza. A pak objevena další koroze. Tentokrát přední blatníky

-> saskyn2: A nebo taky vydrží 10 let (před rokem jsem prodával auto s devítiletou Vartou a pokud vím, jezdí dodnes)... zrovna u baterek bych fakt nedělal závěry... jinak ale preferenci origo dílů chápu, pokud to není spotřebák typu kotouče, kde je spousta příležitostí to ozkoušet a případnej omyl nestojí moc. Je to prostě sázka na jistotu, když mám auto který "musí jezdit", tak si radši za ten klid duše připlatím...

-> Milan 136 15.05.16 08:52:25: tiež ma to napadlo , prinajhoršom stena dole

Automobilka si většinou kvalitu dílu ohlídá. A to že to je dodavatel do prvovýroby neznamená vůbec nic- viz. baterie, origo vydrží 10 let a varta zdechne 10 dní po konci dvouleté záruky
To samé třeba to SKF kde s origo ložisky nebyl nikdy problém, zatím co pumpy vyrobené někde v PRC začnou téct max do půl roka...