Citroen a Peugeot (PSA)

-> Syny: klame... perspektiva a rovnej (cili nizsi) lem vzadu.

-> U-Geen: To faceliftovaný je pěkný.

-> U-Geen: Klame to nebo to mas taky vzadu niz nez vepredu? BTW: Nevis nahodou kde a nebo jak zjistim co tam mam vlsnte za pruziny? Neni nekde nejakej prehled volnych delek a tuhosti? Uz to shanim asi pul roku a nikdo nikde nevi...
Meril sem vysku auta podle hodnot jaky by to melo mit a vepredu to mam niz o centak a vzadu o 2,5 nez byla serie... A koukam, ze i tak ty to mas niz vepredu... To je peknej bordel teda

Má tady někdo zkušenost s Ford Mondeo II? 1,8 16V?

jo a este teda verze pro letosek, kdyz uz tu sou ty spanelsky krapy... by mela bejt +/- takle

-> Crestik: Cordoba rozhodne neni a nikdy nebyla moje vysneny auto :) Prisel sem k ni jak slepej k houslim a nebyt za cenu, za kterou byla, tak bych si to nikdy nekoupil :) Jen pisu postrehy co a jak s tim autem je a co me na nem stve nebo naopak ocenuju... :) Stejne u 15 let starejch aut je to hlavne o udrzbe a chovani predesleho majitele, takze mozna trochu popis k nicemu, ale tak co...

-> Syny: jj... klape to desne, na volnobeh clovek nesmel drzet volant... navic to sou docela citlivy motory

-> Labros: to asi jo, proto pisu ze me ceka ten podvozek... auto bylo pritazeny na 155tkm z Nemec, ted trochu vic trpi (k baraku je polnacka a okolni silnice taky nejsou mistama super)... motor mi vyhovuje, sou tam sice takovy propady v krivce (kamos to mel stejny), asi zpusobeny starim nebo spis opotrebenim senzoru (vaha taky neni nova)

-> JoseA: No tak prahy me prohnul nakej kripl predemnou... Na vsech 4 mistech jsou prahy promackly dovnitr od blbyho upevneni zvedaku pri zvedani Po ime to chci nejak alespon trochu obrousit a opravit, aby to tam nezacalo kvest...

-> U-Geen: Vid - slusi mu :) TD a TDi vim, ze jsou jiny motory, jen sem si nebly jistej, ktery se tam davali... Ale to toledo je 93 - tedy jedno z prvnich, takze 1,9 TD... tusim 55kW ? Nevim, kazdopadne kam se sere traktor... Pro rozjezdu a volnobehu to klepalo s celym autem a hlucnost neskutecna, ale jak rikam mel to auto uz ve vrakoidnim stavu...

...mě se nejvíc líbí, jak tu každý napíše 15-20 řádků o svojem vysněném autě, co všechno tam vyměnil,opravil, atd a nakonec že je s ním extra spokojen, jelikož to je uplně bezúdržbové auto :-))

-> U-Geen: hehe, Toledo TDi 81kW jsem si zrovna projel, motor docela dobrej, táhne až do 4000ot a přitom je tišší, než můj focus. Akorát to auto už je celý takový volnější (má 202tkm stejně jako já)

-> Syny: Jinak ta cordoba se mi osobně zdá pěknější než toledo, hlavně ty zadní lemy na toledu nic moc, ale tak myslím, že šlo do výroby dřív, tak co. Jinak pěkné auto, fotka možná trochu zkresluje, ale takovou barvu bych chtěl na cabrio. Těch červených je mraky, tak nevím jak podle vzorníku vyberu, když mi to všechno splývá dohromady.
Kde to je na hrocháči? Sem tam byl dvakrát a nikdy sem u lesíku na louce neparkoval

-> Syny: ty jo krasny kola :-)

-> Syny: jj kámoš má 96tku toledo TD a taky celkem rachot zvuk. Ale koupil to z bazaru a už v servisu mu řekli, že to má víc než tachometrových 190tis. Jinak červená barva řádné vyprahlá a koroze na povrchu ani moc vidět není, ale už mi psal, že mu projel hever i druhým prahem jak to zvedal, tak to potřebuje nějak zavařit, aby dojezdil stk a pak že to zruší a chce 4ku golfa.

-> Syny: ja mel predtim 95ku... taky TD (to je zcela jinej motor jak TDi) ... olejicek to taky tochu papkalo, ted mam 1.9TDi 81kW, tam je to tak litrik mezi vymenama (10tkm) ... to bylo tohle:

-> JoseA: Prvni fotky byly mobilem a auto bylo nemyty snad od vyroby... Po umyti a nalesteni vypada furt takhle... Lestil sem ho cely jen jednou (a hend sem si ho pri tom poskrabal ) ...

Tohle je fotka kterou cvaknul U-Geen na Hrochaci a neni nijak upravena, jen je auto umyty (samozrejme ale svoje mouchy to ma, na fotce nejsou videt sem tam skrabance a promackliny) ...

Jo jinak - v kufru na tejhle focte byli 4 kola a auto bylo narvany vecma, takze proto je to tak nizko vzadu, ale i tka mi to stve... Chtelo by to tam novy pruziny - nejaky tvrdsi... Posadit tam jeste 4 nebo 5 lidi, tak mam naraznik na zemi...

-> Syny: na to jak si pamatuju fotky když si to kupoval to vypadá na fotce celkem leštěnka. Stačilo rozleštit?
Ony ty červené barvy snad nejvíc trpí na to vyšisování od sluníčka na všech autech. Teda nejvíc sem si toho všiml na seatech a na feldách, jenže taky jich je snad nejvíc červených, málokdy je vidět červený passat.
Že bych si tady taky pochválil svůj ocas ?
Jinak mám taky dvě auta se lvem ve znaku, ale to druhé je hodně zanedbané cabrio, které sem koupil kvůli dobré ceně a poléčím si ho.
Na te elektrice u francouzů asi něco bude, sám sem řešil problém blikající kontrolky airbagu, ale na fóru sem to našel xkrát řešené jako běžný problém konektorů pod sedačkama, a opravdu stačilo s nima zahýbat. Seru si sice do vlastního hnízda, ale prohlásím, že frantíci neumí ani pozlatit konektor. Na druhou stranu rači semtam opravím špatný konektor, než dokola vyvařovat rezavé auto.

-> U-Geen: Kamarad mel Toledo 93 TD (neob TDi ted nevim, ale asi TD)... A teda kdyz to nahodil, tak to byl strasnej traktor... Mel vymlaceny silenty na motoru a to je strasny... Mel docela uz vrak - najeto to melo 345 000 km a zralo mu to prej 1l oleje na 1000km :)

-> Jirik_Tuňák: ja pres TDi nic neslysim a kdyz jo, tak si zesilim radio :-) letos asi vymenim ulozeni naprav a asi urcite i tlumice.

-> Jirik_Tuňák 22.01.10 20:39:38: Co je na nem? Me teda docela dost vyhovuje... Naopak sem byl prekvapenej, ze to ma volant docela peknej... Videl si jaky maj volanty tyhle auta bez pytlu?

Udelal sem tady trochu recenzi, al snad to neva - treba to nekomu pomuze :) Korozi to ma na par mistech, ale rozhodne to neni to co me vsicni rikali - ze to hnije jak brambory... Ma to chycenej jeden zadni lem a vzadu u kufru na ve sparach totaky zacina, ale to je vse a to mi na 15let stary auto nepridje nic extra, pac oprava je behem jednoho dne hotova... Pravda je, ze predni blatniky to ma zrejme novy, pac to bylo tuknuty a je videt trochu jinej odstitn. Jinak - z tehle fotky je videt ze to je vzadu vic sedly... Kazdopadne berte v potaz to, ze vzadu to ma nizsi lem nez vepreu, takze to drobet klame... Chce to porovnavat vysku prahu od zeme nez mezeru mezi kolem a lemem... Sem tam tam neco klepe nebo vrzne, ale tak ma to narok. Navic auto nebylo skoro vubec udrzovany, coz vidim jako nejvetsi problem... Sehnat tohle auto po nekom, kdo se o nej staral, tak to bude naprosto supr kara... Trochu me mrzi, zeto je BMMko a ma to vepredu jednoduchy kotouce a vzadu bubny... Od 2litru uz byli MPicka a meloto vepredu chladaky a vzadu jednoduchy kotouce... Njn, ja mam jen 1,8 :D Sere mi u toho trochu zpatecka, ktera ac pri vyslaplej spojce a volnobeznych otackach jde nekdy pres zuby, ale to je pry nemoc techhle aut, takze s tim moc asi neudelam - snazim se ji tam davat opatrne a pomaha to... Je to vybava GLX, ktera je docela pekna az na par veci ktery proste chybi... Oproti plnej palbe tam nemam ABS, palubni PC, vyhrejvany sedacky a el. okna i vzadu (mam jen predni)... Tod asi vse :)

Tady se to zacalo nejak chlubit :) Tak tady dam taky svuj interier... Najeto 190 000 km, dukaz nemam, ale nemam ani duvod neverit... rv. 95 lidi co v tom jeli to chvali (pro znale i pan Štetka v tom jel a pochvaloval jak komfort, tak dynamiku). Na to ze to je kepl 15let starej a ma to jen 90 koniku to je fakt slusny... Potreba oleje cca 0,2l / 1000km a vzhledem k tomu, ze to je 1,8 - ktera udajne olejicek rada brala, tak to taky jde... Co me na tom aute sere je elektrika... Nevim jestli od nemecka na zapade neumi udelat elektriku, ale kontakty jsou tam v prdeli... Parkovacky nekdy jdou nekdy ne a to samy el. zrcatka... Proste spatny kontatky ve spinacich nebo u zarovek (planuju to opravit). Taky to ma na hovno zadni pruziny, pac jsou udajne stejny s Ibizou a Cordoba ma delis zadek, takze se ty pruziny rychlejs unavi a auto vzadu vic sedi (coz mam ted taky - asi o 1,5 cm je niz nez ma vzadu)... Dalsi pruser toho auta jsou zamky v zime... Ted sem si s tim uzil az az... Ale celkove jsem s tim spokojenej a je to spolehlyvy auto... Snazim se jeste dovychytat vse o cem vim a bude to naprosto v pohode...

Jinak vyžaduju v autě ticho, bez klepání a rezonancí. Takže kdyby se něco ozvalo od náprav, tak zjišťuji příčinu a řeším, nebo měním díl.

-> U-Geen: Já jsem na 153 150 km skutečných. Všechno původní. Na STK nápravy bez vůlí. Auto je nejspíš navrženo jako bezúdržbový polykač kilometrů, o čemž svědčí i nádržka na ostřikovače, která pojmula 5 L kanystr. Měněn vadný motorek centrálu v pravých dveřích, zadní díl výfuku a dával jsem nový kat, protože původní byl promáčklý po spuštění auta do nejnižší polohy na nějakej hobl nebo co (už jsem to tak koupil) a byla v něm logicky rozpadlá keramika.
Teď na jaře jsem dělal zadní kotouče a destičky, přední mám od koupě před 3,5 rokem neměněné, vypadaj, že byly měněné od Belgičana přede mnou.
Ještě jsem jako idiot nechal vyměnit uložení zadních ramen (je tam šroub, domeček a 2x ložisko), kterému ale nic nebylo, jelikož ale kámošovi plastovej domeček po demontáži praskl a nešel dát zpět, tak se tam to uložení nakonec dalo. Tuner 2 si kvůli tomu ze mě dělal prdel, že měním zdravý díly. Jo a nechával jsem vyčistit a přetěsnit zadní hydrokorektor pro udržování konstantní výšky zadku. Takže skutečně nic zásadního. Nechával jsem fanaticky i stříkat dutiny už od výrobce voskovaný, aby to bylo jakooooo úplně nejvíc nejlepší údržba. Auto je bez koroze. Pátá vrata jsou plastová.

-> Jirik_Tuňák: ja jezdim do prace 3x tejdne, za den 95km (tam i zpatky)... takze najedu pomerne dost

-> Jirik_Tuňák: 261tkm, puvodni spojka, ulozeni naprav, vejfuky atd. :) menila se akorat vodni pumpa, vaha vzduchu, PZ dvere kvuli korozi (sehnal sem hezci)... jo a prasklo zadni okno, nemoc koncernovejch liftbacku :) jinak jen klasicky spotrebni veci. Koroze je nejvetsi nepritel.

-> U-Geen: Já najezdim dost a do práce denně. Jezdím moc rád. Mě je v podstatě jedno čím jezdím, musím se v tom cítit dobře, bezpečně a pohodlně. Nerozlišuji značku, ale záleží mi na spolehlivosti, které jsem se u svého dočkal a aby se mi to líbilo. Jsem spokojenej, sice mi vadí, když někdo haní značku jako takovou obecně, ale věšet se kvůli tomu nebudu. Zrovna tak nebudu vyhledávat závady a předhazovat je ostatním u jejich aut, tak jsem to ani zde níže nedělal. Vyznávám spíš klidnější obývákový styl řízení a k tomu mi houpací prdítko vyhovuje. Mě se to taky nelíbí, když si vzájemně napadáme auta, když to jsou vlastně jen přibližovadla někam.
Jinak fakt máš najeto už 260 000 km ? Spojka původní ?

-> Jirik_Tuňák: ano, temer presne ten

-> U-Geen: Máš tenhle vošklivej ? www.i-bazar.cz/pictures/. ../seat-toledo-1-9-tdi-kra savec-6706069.jpg

-> U-Geen: Palubka mi přišla podobná ke G III, ale nijak jsem to nezkoumal, měl ho jen soused orezlý vyšisovaný červený. Taková ta červená, jak šisovala i na Feldách. To starší měl.

-> Jirik_Tuňák: no, asi si toledo nevidel.

I Toledo bude mít lepší materiál v interieru než Golf II, nebo Polo.

-> U-Geen: Psal jsi o tom oleštěnym volantu ve srovnání s G2 ze který vychází Toledo. Tak povidám, že srovnáváš auto kvalitativně Oktávky I s malejma prdítkama, který jsou levně udělaný jak u VW, tak Opelu a Fordu. A pak jsi mluvil ještě o rozpadlej nápravě, která je na tomhle stejná jako u Peugeota.

posl.

-> Jirik_Tuňák: kde v mem prispevku je cokoli o srovnani, nemluve o tom, ze spolehlivost a velikost vozu by, teda aspon dle me, nemela mit souvislost?

Tacho

sedačky

Volant

-> U-Geen 22.01.10 16:51:25: Evžo, ty srovnáváš velký auto třídy Oktávky (Toledo) s malejma prdítkama velikosti Pola, Corsy apod. To jsou auta, kde matriály jsou průměrný kvality. Třeba moje Karolína má Saxo 1996, který má původní zadní nápravu a dělanou jen přední, interier původní neopotřebovaný. Původní spojka, původní motor, původní tlumiče OK.
Servo, el. tonovaný okna, centrál., 2x airbag. Teď má najeto 165 000 km a bůhví jestli ne víc.

ještě sem jel stimhle a to samý.. Absolutní mrtvola.. I když ten interier se mi líbil a i to auto oproti C5

2.2HDi hrůza běs absolutně to nejelo

-> Kaprof: já ti dám jak v kírovci...byl to spotřebák a tak jsem se k němu choval...takže nějaký silentbloky nač měnit pokud to není na nebezpečným místě...jo a jak jsem psal spotřebák,tudíš jsem neleštil každej večer motor jako Jiřík_Tučňák

-> Labros: tak SEAT je auto emocion vid ... (ku*va proc to zas nejede) :)

-> U-Geen: nebo Audi, Saaby, Volva a asi toho bude víc. Seat nebo Ford je konfekce, tomu pak odpovídá očekávání a hodnocení uživatelů.

-> Labros 22.01.10 14:03:35: jo koukam... je fakt ze to vypada, ze jakmile ma nejaka automobilka auru cehosi navic (Alfa Cuore Sportivo atd.), u spousty majitelu to vyvola reakci nadrazenosti :)

-> Bagrr- máma mele Emu: jasne... konrektne ty zkusenosti jsou s 205GTi, 206HDi, 106 1.1i... tchanova je ta 206ka, nektery zavady u ni jsou proste nepochopitelny (totalne zarezlej motor ventilatoru, praskly pruziny, rozpadla zadni naprava... o vysisovanym volantu nemluvim). Prijde mi to na auto, ktery je novejsi (a moralne o dost, nez G2ka ze ktery vychazi toledo), jako docela hodne spatny.

U-Geen 21.01.10 21:03:37 napsal:
→ Honza120L: nikoli, jen s Peugeoty a ne svymi (nastesti).
Seat je prej taky mrdka, aktualne 261tkm

Tak pegina měla nežjsem ji odstavil nějakejch 256t na tacho a to mi rok tacho nefungovalo:-D a roční proběh mám okolo 45t:-D

-> tadeas: to je celkem rrozemnej názor ta poslední věta. Je to francouz a má svý klady i zápory. A záleží jakej kus se sežene, ale ot aj u jiných značek.

-> Tampajs: Mě třeba mrzí, že jsem místo votuzidla nedělal P205 GTi, nebo Saxo VTS či P106 S16, to mi přijde jako lepší motokárový pidinádobíčko, leč už není cesty zpět.

Na tej novej C5 bude všechno dost drahý, bych se rači držel při zemi. Koukal jsem na P407 minulej rok, ale zhnusilo se mi to, pak na P308 SW, ale taky se mi to zhnusilo, neboť všechno to má tlamu jak žralok a to se mi nelíbí. C4 má malej kufr a jednoduchou nápravu, což já nepapám mno a pak zjistíš, že si u automobilky, se kterou jseš ve starším voze spokojenej nevybereš a to tě mrzí. Tak začneš čumět jinam. Z toho vyplívá, že jsem se byl minulej tejden v pátek podívat na novýho Ceeda combi, protože z koncernu VW-A-Š se mi nic nelíbí, resp. jsem zaujatej. Výsledek byl ten, že jsem byl modelem 2009-2010 velmi překvapenej, vzal jsem si ceníky a katalogy, mno a tak příští rok, až doplatím úvěr co mám na rekonstrukci bytu bych o tom silně zauvažoval.

-> Jirik_Tuňák: Nová C5 se mi vzhledově taky líbí... Musim uznat že u těch automobilek je to hrozně různý.. Oply se mi líbí jen ty starý.. Renaulty třeba jen ty nejnovější... Jediná škodovka ještě nevyrobila auto který by se mi nelíbilo respektive nelíbilo tak jako některý auta od jinejch automobilek :)