Ford - zkusenosti

-> MB_CML: Slinty slint!

-> Milan 136 29.03.21 08:08:05: Přesně tak, každý pracovní den jedno

-> Jirik_Tuňák1983 29.03.21 17:10:50: Pokud má nějakou socka verzi, jako Trend, která má úplný základ, tam je možné, že tam má žárovky, od Titanium výše jsou LEDky.

-> King 29.03.21 16:57:59: No začalo to Titanium s tím, že se tam doházel zbytek výbavy, kromě kůže, tažného a prosklené střechy to byla plná výbava 2.0EcoBlue 110kW. To nakonec po měsíčním mém užívání podědila kolegyně a já jsem zatlačil na šéfa a objednal ST-line 2.0EcoBlue 140kW AWD v podstatě stejná konfigurace.

Mondelo se mi líbí taky, ale nedělají do toho benzínové motory.

Jinak kolega má Mondelo taky a vzadu jsou i klasické žárovky. Skrz bílou část světlometů čumí ta baňka od žárovky. Diodová jsou jen brzdová a koncová světla.

-> MB_CML: A aspoň Titanium? ...nebo rovnou Vignale? :-)

Jako z toho konce Mondea nemám dvakrát radost, protože se nám podařilo po dohadech s korporátní tupostí vrátit Mondea do hry jako služebáky pro servis, ale bude to nejspíš vítězství Pyrrhy :-)

-> Milan 136 29.03.21 08:08:05: Au

-> MB_CML 29.03.21 00:09:13: To potřebuješ 5 oválů, aby to nahradilo jednu slepici jo?

-> Jirik_Tuňák1983: však mě se neomlouvej Já už v dílech nějakou dobu pracuju, takže už mě jen málo věcí překvapí. Vždycky je to o tom článku na druhé straně. Když tam bude debil, může vozit třeba díly na Ferrari a výsledek bude stejný. Tíhnu trochu k jiné značce, jak jsi si mohl povšimnout ve vedlejším tématu Ale když přišlo na lámání chleba, byl to výběr z rozumu a to Mondeo z toho vyšlo jako vítěz. Raději 5 modrejch oválů, než jednu novodobou slepici...



-> dragon_cb_cz: ale no tak... blikání blinkru je zrovna tak trochu okrajová záležitost, oproti celkovému designu. Nemyslíš? To je asi stejné, jako posuzovat to či ono auto podle světla v kufru. Hlavně, jak tady padlo, musel bys vidět obě strany naráz. Nebo potkat několik stejných aut vedle/naproti sobě.

-> MB_CML 28.03.21 23:16:17: Tak to ti ve výsledku pak může být jedno jak to vypadá zvenku úplně, ne? Protože zevnitř to neuvidíš...

-> darklord 28.03.21 23:02:37:



-> MB_CML 28.03.21 23:16:17: Bylo to docela traumatizující. Nové komponenty a zboží špinavé, poškozené, dokonce i orezlé, početně nesouhlasící. Zboží deklarované jako nové, bylo demontované z předváděček a špinavé jako prase. Palety plné špíny, černé vody, listí a plísně. Neustále jsme něco dohledávali, dokladovali, znovu balili a vraceli. Náběh TPMS, kdy v tom leželo mraky peněz, byla noční můra.

V dodákách chaos, návozy bez avíza.

U žádného jiného importéra z cca deseti jsme nic takového nezažili.

Takže možná taky zaujatost, pardon. Jenom na to vzpomenu, už vařím, protože si vzpomenu na tu hromadu času, co jsme na cizím lajdáctví strávili.

-> Jirik_Tuňák1983: to já nevím, jestli vidíš dopředu i dozadu zároveň, z tvého podání to tak vyznělo

Jinak animaci v zadních světlech mělo z počátku snad jen Audi a až pak se přidal zbytek koncernu včetně soudruhů s Q na konci.

To, že to ve výsledku vypadá neuceleně, s tím souhlasím. Na druhou stranu mi to jako člověku, který sedí uvnitř může být úplně u zadele, jak to vypadá zvenčí. A před barákem si taky nepouštím varovky, abych se kochal blikáním

Jestli ono to nebude taky tím, že pro modrý ovál je evropa, coby trh, velmi okrajová záležitost a podle toho to vypadá, včetně té spolupráce.

-> Jirik_Tuňák1983 28.03.21 22:57:21:

-> MB_CML 28.03.21 22:41:23: Já neříkám, že to bliká jinak, ale že to vypadá úplně jinak, alespoň tak to myslím.

Jako když vepředu bliká animace a vzadu klasická žárovka. Prostě to vypadá blbě. Jako když na zadní světla nezbylo. Nebo myslíš, že umím koukat současně na předek a zadek auta? To je asi trochu píčovina, ne? Se spaním to nesouvisí, poslední, co mne zajímá, je modrej ovál, to kdyby zaniklo celý, tak se toho možná ani nevšimnu. Stačila mi spolupráce s nimi, na kterou jsem už raději zapomněl. Hnůj nad hnůj, reklamace nad reklamaci.

-> Jirik_Tuňák1983: to nevím, co jsi viděl, ale Mondeo má od 2014 vzadu LEDky. Ano, není tam dynamická animace, ale bliká to shodně s předkem. Mám loňský model, můžu Ti natočit video A to si ještě představ, že ten jezdící pásek mají jen verze s LED v předních světlech, socka halogeny mají klasický "blinkr".

Na druhou stranu můžeš mít klidné spaní, Mondeo bylo oficiálně ukončeno, žádný facelift nebude a náhrada také ne... prý není o tento segment zájem a všechno nahradí SUV, typu Kuga, Puma, Explorer. Otazník visí nad S-Maxem a Galaxy, které budou na 90% také navždy z nabídky škrtnuté

-> Jirik_Tuňák1983: Nevim, jestli jsem mel ten spravnej facelift mondea f konbajnu, ale za skoro 5 let jsem nemenil jedinou járovku a jako BFU mi byla nejaka rozdilna frekvence blikani u zadele. Ale pochybuju, ze byla, protoze by to v noci muselo bejt videt.

Hele, není to trochu divné? Viděl jsem už několikrát Mondeo combi, nějaké to z těch posledních a je to takový facelift z nouze. Vpředu jsou denní led a když blikají blinkry, jezdí tam takový ten pásek - animace blikání. Vzdadu je ale v bliknách obyčejná žárovka. Vypadá to docela neuceleně a předek / zadek tak blikají úplně jinak, vzadu bez grafiky a s úplně jinou intenzitou a prodlevou mezi blikáním.

Pěkné prdítko.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 21.02.21 18:57:51: Ale jinak mám největší slabost pro totok....



m.mobile.de/auto-inserat/ .../312561692.html

-> Matthes, záškodník z TechWebu 21.02.21 18:57:51: Koukal jsem i na Ford S-Max a C-Max a tam dávali donedávna 2.0 Ekobuřt 177 kW. To by šlo. I ten interiér je o chlup lepší.





m.mobile.de/auto-inserat/ .../317760871.html

-> Jirik_Tuňák1983: Koukám fotky pod mostem D0 :-)

Tohle je pěknej kousek.

www.sauto.cz/osobni/.../1 9022359?goFrom=lis...



Ford Edge 2016 2.7 V6 Bi-Turbo

-> Mr._Nosferatu 07.02.21 22:36:43: Musím říct, že třeba Talisman Initiale Paris a Renault Espace ve stejné výbavě, jsou drahé jako kráva a ceny jim moc nepadají.

Konkrétně mluvím o benzínech.

Je to krásnej vozík.

-> Jirik_Tuňák1983: Já se ani nedivím, může za to EU, respektive emise, MPV produkuje hodně emisí, zatím co LUV produkuje stejně, ale má jiný limit.

-> Jarda/felda 07.02.21 22:13:51: Za chvíli prý skončí i Renault Espace a nahradí ho nějaká SUV píčovina. Tam koupíš 1.6 TCe 147 kW a 1.8 TCe 165 kW.

Škoda jen, že to nemá bonux v podobě šoupaček, větší variability interiéru a větší zavazadelník.

-> King: nastesti tady o autech rozhodujou lidi, ktery o nich alespon neco malo vedej. Zas tak velka firma nejsme

-> StepaNoFUN: No, ono kdyz je ta firma moc velka, tak uz se zdravej rozum zacne krcit v koute, protoze tam o autech zacnou rozhodovat napr. radobyzelene smyslejici slepice, a tak jsme to dopracovali k povinny bizarni kombinaci 1.4 turbobenzin v automatu.

-> Jirik_Tuňák1983 07.02.21 19:46:25: at chceš nebo ne, pořád je to "dodávka" a to že někdo dal dovnitř pár plastů to nemění víc než s rodinou se počítá s partou dělníků co jedou na stavbu a vzadu si vezou nářadí

-> Jirik_Tuňák1983: Tak si o tom nech zdát... Prostě 2.0 benzíny (a ještě s turbem) prostě nějak v tomhle segmentu nerostou. :-/ A stěžovat si můžeš u výrobců, nebo na hlavním nadraží. Oboje bude mít stejnej efekt. :-/

Ono tyhle auta z 99% nakupujou firmy a ty chtěj prostě naftu. Viz u nás - máme svoji čerpačku na naftu (s VO cenama nafty), tak proč by jsme kupovali benzíny? Ty jsou jen pro VIP zaměstnance a po dlouhým dohadování.

-> StepaNoFUN 07.02.21 19:29:31: Ne, u malého rodinného MPV nebo dodávky velikosti toho Spacetourera nebo Tourneo Connect alespoň 1.6 a nebo 2.0 s turbem.

Pro nás nedává smysl nafta v ničem co potřebujeme.

Naopak nám to komplikovalo život, protože jsem furt vymejšlel, kudy pojedu, abych nejel zbytečně krátkou trasu, protože zrovna příštího čtvrt roku nikam dál nepojedeme.

-> Jirik_Tuňák1983: A jako co bys chtěl? 2,5t a víc dodávku v benzínu???

Není to nesmysl? Prostě u dodávek ta nafta smysl dává a i do budoucna dávat smysl bude...

-> StepaNoFUN 07.02.21 19:08:53: Citroen Spacetourer, dvojče Toyota Proace Verso. Nebo Berlingo a dvojče Proace City Verso.



To samé, větší jen nafta, menší (když už je v nabídce benzín) jen s 1.2 PureTech. To je ta samá hovadina.



Ach jo....



Jinak pozor. Ten Mercedes V Klasse už jen nafta, hybridní nafta a místo benzínu už je jen elektro.

-> Jirik_Tuňák1983: U nas ve firme do nedavna vitezil zdravej rozum, takze nejslabsi motorizce byly 2.0 turbodeasel. Jednou jsem okusil 1.0 Ecoboost (snad 90kW?), ale to bylo ve skoro prazdnym Focusu a s tim se par dnu dalo zit. Ale s plnym autem bych to asi zazit nechtel :-)

-> Jirik_Tuňák1983: Jinak než v naftě 2.0 min 130Hp (bejval bych uvítal těch 170Hp, ale nedostupné a čekat jsem nemohl/nechtěl) to nedává smysl... Furt je to dodávka i v tý naftě to bude jezdit okolo 9l... Dobře je to Connect a ne Custom, tak za 8,5... V tomhle slabým benzínu to utaháš, nedejbože abys za to něco zapřáhnul.

-> King 07.02.21 18:56:08:



Ale stejně si nedovedu představit mít vůz téhle velikosti s 1.0 Ekobuřtem. Ale moc chvály jsem neslyšel ani na ten 1.5.

Máš na to nějaké reference? Ale zase prostě klasika. Turbo, přímostřík a větší podíl města, pak výlet, dovolená, ale nevím, jestli to jde nějak dohromady.

-> Jirik_Tuňák1983: Myslí mě... :-D Zatím jsem vždycky dojel. :-D Aneb aby nedojela pojízdná dílna. :-D Ale kolikrát to byl vcelku boj o přežití. Ale to by bylo asi u všeho.

-> Nwkt 07.02.21 18:48:08: Tohle u nas ve firme vzbuzuje usmev - za 15 let, co v servisu jezdime mondea a S-maxy se snad nestalo, aby nekdo s autem zustal viset, ale od doby kdy musime objednavat Supy se nam nejak mnozej odtahy a nahradni auta

-> Jirik_Tuňák1983: Audinou

-> Nwkt 07.02.21 18:48:08: Kdo je Štěpán? Nebo spíše, kterej Štěpán?



A ty jsi jel domů jak, když se ti porouchalo auto, parníkem?

Tohle prostě nic nepřekoná, ale v benzínu taky skoro nesehnatelné, převážně jen předchůdce Viano s 3.5 V6. Navíc je to trošičku jiná cenová.

-> Jirik_Tuňák1983: Fordem tam, vlakem zpět. Zeptej se Štěpána

Teď jsem měl možnost očmuchat Ford Tourneo Connect. Konečně nějaké rodinné auto, které má ve druhé řadě, narozdíl od PSA, solidní sedačky (výška, délka) a zvenku i hezky vypadá.

Hlavně v té oranžové metalíze a nebo takové té hnědé metle.



Ale zase....(stejně jako Transit Custom):

- odporné dveřní výplně a vyloženě hnusná palubní deska (u nižších výbav je to vyloženě nekoukatelné včetně budíků)

- u nás nedostupná kombinace benzín + automat + adaptivní tempomat

- nedávají do toho žádné benzínové motory, tedy jeden ano 1.0 Ekobuřt 74 kW, ale to není motor...





Ale variabilita skvělá. Pohledná verze Active. Proč musí dycky něco zajímavého dosrat motorem.

-> Milan 136 03.09.20 11:21:32: Dneska tohle. Ale tenhle kepl mě nepřekvapuje. Myslím, že se pravidelně umisťuje na chvostu pořadí spolehlivosti

-> saskyn2: To sedi. Mame to holomrda. I radio uz jsem měnil

FII má tu kontrolku se socka budíkama, maxidot má normálně teploměr, mojí paní jsem je tenkrát kvůli tomu měnil.

-> Jirik_Tuňák1983 06.09.20 09:38:04: Tak ja se snazim i u sluzebnich aut k nim chovat dobre, i kdyz to treba byla sracka jako Mazda... Proto se mi nelibila ta kontrolka... Ted u kundaje je alespon teplomer s digitalnima polickama... U obou jsem samozrejme vyradil stopstart, protoze me nebavilo mackat tlacitko

-> MerHanz 06.09.20 00:37:21: Vidíš, toho jsem se nikdy nevšiml. Jestli to nebylo tím, že u služební je to většině lidí jedno.

-> Milan 136 05.09.20 10:41:53: přesně. Paní ma Fobii 2 combi. Je to 2012ka 1.2tsi a je tam jen modra kontrolka. Ale u focuse jsem uz menil teplotu na budiku z ty jejich dopocitavany na realnou pres diagnostiku. A stejne tomu moc neverim. Hlavne za horkych dni kdy tomu davam. Ale i obd minukazuje teplotu kolem tech 85. A tam se pohybuje a ne jako na palubce

-> StepaNoFUN: to bude tim, ze to skoro nikdo neumi delat. A ne jen autem samotnym.

-> Jirik_Tuňák1983: Tak mozna, ze v maximalni palbe se na takovou dardu dalo v roce 2003 dostat, ale moje "dychavicny " konby bylo za 1,6mega. Treba u blbyho Mondea taky tenkrat nebyl problem v podobny vybave a vykonu pokorit megovou hranici a to i s hodne velkou slevou, kterou mela nase firma. Ale jako blby ucho jsem mel limit 920 litru, zlaty casy :-) Treba takovej Kužár s trapnejma 170 kobylama byl v prepoctu za 1,3 mega.

-> King 05.09.20 09:38:26: Stejně mi přijde srandovní a ze strany BMW až přehnaně sebevědomé, žádat částku 2 000 000,- za 5kový BMW v konbyku s dýchavičnou dvoulitrovou turbonaftou o 110 kW, provázenou variabilní spolehlivostí.

Tu ručičku okamžité spotřeby už tam měli dlouhé roky a podle mého má číselný údaj na displeji mnohem větší smysl.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 05.09.20 10:31:11: Modrou kontrolku měly některý Fabie 2. A zhasla někde dost brzy. Musel bych hledat, ale bylo to tak 40-50 stupňů. Rozhodně ne provozní teplota.