Detailna oprava rychlomeru skoda 120 (video)

-> TT_daniel: Neviem, či by tam vošli, asi je to individual :) Skús.

-> minno: takze dalsi level by bol dve pasky do kriza??

-> TT_daniel:

-> minno: ty si pán ale najviac ma pobavilo "Pri skúške rukou je to..."

Tak štvorhran na lanku som pocínoval zo všetkých strán, cín na to chytil parádne. Opiloval som to, skúšal som to viackrát nanovo, ale nepodarilo sa mi to tak, aby šlo koncovku do tachometra zasunúť ešte relatívne ľahko a zároveň to bolo bez citeľnej vôle. Určitá vôľa v tom uložení mi vždy ostala

Nateraz som to vymedzil tak, že som na štvorhran prilepil takto z dvoch strán úzky pásik tenučkej transparantnej obojstrannej pásky a s tým to zasunul do tacho. Pri skúške rukou je to bez vôle.

Otestované za jazdy. Tikajúce zvuky sa výrazne stíšili, takmer to ani nepočuť (predtým celkom slušný rachot pri 90 kmh). Zrejme tam ešte voľa trochu je do druhej strany štvorhranu.
Uvidím ďalšie jazdy.

No a po vyčistení a novo premazaní tachometra sa ukľudnila ručička pri jazde "krokom" (do 20-30 km), predtým bola dosť nekľudná.

-> COL 06.04.22 22:11:37: Aha. No ja som to tam nepatrne namazal Castrol LMX, tak uvidím ako to bude chodiť, keď tak to ešte očistím.

Kolečko většinou napraskne vlivem velkého přesahu a dorazí se v okamžiku, kdy se při prehazovani řádu na pocitadlech ten mechanizmus koleček pro přenos mezi rady vlivem opotrebeni prikousne.

-> minno 05.04.22 16:24:42: Tam bych to nesmazal nebo jen nepatrně něčím s minimální viskozitou. Síla na kloboucek, co vychyluje ručičku musí vycházet pouze z rotujiciho mag. pole bez vlivu viskozni vazby nějakého maziva.

-> Robert 106: ja som tam dal kovove kolecko z oltcita niekedy strasne davno, ma trochu vacsiu dieru na hriadelku cize som ho tam zacinoval, namazal a odvtedy o nom neviem.

-> Robert 106: Prasknuté kolečko som teraz menil. Asi bolo v takom stave už dlho, ani som o tom nevedel. A fungovalo to normálne. Len jeden zub bol trochu poškodenÿ. A áno, nové som tam nemohol dostať, šlo tam až pod lisom. Takže asi zas praskne.

Mě by spíš zajímalo kde brát ty praskající plastová kolečka ?
Dle mě praskají, protože jsou moc narazěný na té hřídelce a vnitřní pnutí je roztrhne.
Nakonec jsem dopadl tak, že jsem musel rozebrat tachometr ze stovky a dát tam to kovové kolečko co se zase rádo zadíralo a úplně zhoblovalo. Hřídelka je kratší, ale dostal jsem to tam a ještě ta drbačka se sestavením počítadla aby tam byl stav shodný pro STK.
Plastové kolečko nejde lepit ani stáhnout drátem za ten okraj. Mezera je vždy větší a kolečko se zasekne. Skoro kdyby to chtěl někdo tisknout.

-> TT_daniel: No, poskúšam zajtra dačo. Ale aj keby som to tam mal prizvárať, tak na voľno to tam už nevrátim

-> minno: favorit to ma tak isto jak 120cina..ale lanko je 1/3dlzky..mozno preto nevznikaju vibracie a podobne...
felda to ma natesnejsie a hlavne tam uz nieje hlinikova matka ale plastovy taky rychlocvak..mozno to nejak "pomaha"

A ako to má napr. Favorit / Felicia?

Skúsiť pocínovať a opilovať by nebolo marné.

Alebo do koncovky lanka urobiť drážku a dať tam mini O-krúžok, ale na to je tam asi moc málo matrošu.

Alebo tú koncovku trochu rozmačkať.

Alebo to tam zafixovať napevno a cvaknúť to niekde v kufri a tam dať spojku a nech si to cinká tam

-> TT_daniel:

ja bych do toho ctyrhranu v budiku striknul trosku silikonovyho oleje, maznul male mnozstvi dvouslozkovy "tekuty kov", vlozil nahon a utahnul. Olej zahrani kompletnimu slepeni. jen by sis musel pohlidat mnozstvi aby to nezalepilo vse kolem :-D

-> minno: asi jak pise edy..vyrabat tam nejaky "medzikus" asi nepojde..resp. by to bola piplacka..ale očakavam ze zajtra ho budes mat hotovy...
na vazelinu si myslim ze nepomoze...
ale ked na to prides budem rad..ja mam sice eSkove hranate budiky..ale tiez to cinka a aj napriek tomu ze je cele auto hlucne ma to vytaca

-> Eidy: ano, tiez ma napadlo to skusit s cinom a pilnikom

-> darklord: Možná tenká průhledná. A nebo nanést slabou vrstvu cínu a postupně pilníkem ladit.

-> Eidy: osobne si myslim ze aj na izolacku je to mala vola.

-> minno 06.04.22 12:15:12: Zkousil bych třeba ten čtyřhran obalit izolepou. Ona je tam ta vůle asi dost malá na to, abys tam cpal tenký plech nebo něco podbnýho.

-> darklord:

-> minno: myslim ze tieto "social media" temy to tu drzia pri zivote, inak by to tu vypadalo ako na hocijakom inom auto-fore. Len spameri a obcas nejaky zufalec s otazkou na ktoru mu nikto neodpovie...

-> darklord: To mi je jasné, i keď vzhľadom na zameranie webu by som tu čakal viac zanietencov pre staré škodovky ako mudrlantov o Vladimírovi Vladimiričovi

-> minno: no, kedze si jediny clovek na svete co taketo "problemy" riesi, tak ti asi nikto moc nepomoze

No, odpovede sa v tomto vlákne asi nedočkám, tak si tu aspoň sám pokecám.

Tak nejako som to zložil, vyčistil, namazal, vymenil jedno prasknuté plastové ozub. koliesko.
Tak snáď to na niečo bude dobré.

Chcel by som ale ešte vyriešiť vôľu v štvorhrane medzi náhonom a budíkom. Predpokladám, že práve v tomto mieste vznikajú nepríjemné zvuky (tikanie) ak je v náhone určité pnutie, čo je viacmenej asi vždy, pri vedení náhona takom ako je (zákruty, ohyby).
Nejaké tipy? Vyplniť štvorhran v budíku vazelínou asi nestačí.

Zajtra si tu možno sám odpoviem.

Rozobral som tachometer.

Pôvodné mazivo dosť stuhnuté. Vyčistil.

Castrol LMX bude na namazanie OK?

Čo všetko namazať? Ozubenia a os magnetu je jasné.

Dať mazivo aj sem?

Pomôže takáto detailná rozborka, očista, premazanie a zborka aj rýchlomeru v bežnom stave?

Hlavne sa mi jedná o "tikanie" a iné zvuky vychádzajúce od tohto čertovho vynálezu.

-> xxx136: Super. díky.

Diky!

-> xxx136: super

Ahojme,

rad by som prispel do fora postupom opravy skorodovaneho rychlomeru Skoda 120, kt. mam namontovany na Jawe 350. Ak niekto bude hladat pomoc k tejto teme, hadam dobre posluzi.



Krasnu nedelu prajem
R