Prosim o Radu, Ochranny Ram

-> afro100: ne jen jsem sháněl kontak !!!!

-> pulin: tvl a nema tam kdosi aj rovno zavolat za teba ?

UTFG



www.autoservisdlouhy.cz/

Máte někdo na něj prosím čislo ?předem moc díky

-> Stepan FUN: Tak to došlo k omylu,špatně jsem to pochopil.Mě se to zdálo málo 3500kč za celý rám do auta-naohýbané trubky.Mě je jasné že ji tak 7500kč za všechny naohýbané trubky trubky na rám je dobrá cena.Než někde laborovat s ohýbáním někde doma na,,koleně''tak je lepší a určitě levnější to zadat odborníkovi.

-> pulin: Co vím, tak je i chotnej poslat PPLkou. ;-) Každopádně zvedni telefon a zavolej mu. Sice je trošku problém ho sehnat v kanceláři a občas i na mobilu, ale dá se to a domluva je rozumná. ;-)

-> RALLY1976: Ceny 7600,- za kompletní rám, včetně rovnejch trubek v metráži odpovídá... Já osobně platil jestli se nepletu nakonec celkem 7200,- Nicméně za pouze ohejbaný trubky (hlavní oblouk, hokejky, trubku nad okno) chtěl 3500,-Kč. A můžu říct, že kvalita výborná a ochota veliká. Přijel jsem k němu v sobotu dopoledne (v tý době jsem jezdil celkem často okolo), domluvili jsme se na termínu a na tom, co přesně chci, nechal jsem mu tam zálohu. Den předtím, než jsem si to měl vyzvednout jsem mu volal, že to nestíhám, ale že pojedu kolem v neděli, jestli bych se tam pro to mohl stavit. Nebyl s tím problém, ohýbaný trubky byly připravený, trubky v metráži jsme společně vybrali, nařezali na dýlky aby to šlo z toho vyřezat bez velkejch prořezů a zárověň lidsky odvýzt, poradil mi co a jak, provedl mě po dvoře a ukázal mi rámy co tam dělali a ještě jsme pokecali o tom jak oni jezděj a jak kdysi začínali...

Takže za mě - ochota, rozumná (neboli pro mě akceptovatelná - vím že třeba v hutním materiálu bych rovný trubky sehnal o něco levnějc, ale zase bych tam musel sólo jet, většinou je to materiál na objednávku...) cena a lidskej přístup...

-> Zazaa: Tyhle ceny odpovídaj... ;-) Alespoň rok zpátky to tak bylo a nepředpokládám že by se za rok změnila cena o 100% nahoru. ;-)

-> RALLY1976: nevim jak ste se domlouvali, ale ja od nej bral matros na ram do kila a cena cca 3500 byla za trubky co sou ohejbane (hlavni oblouk, hokejky a stangle nad okno) pokud ses domluvil na celej matros na ram tak to je vic jak 2x tolik coz by odpovidalo .... je pravda ze to je nejakej patek tak nevim jiste jestli neupravil ceny, ale cena ramu od nej je furt +- stejna



na dalsi auto sem to nakonec nechal udelat u nej cele jelikoz to byl trochu atyp a myslim ze se to nakonec vyplatilo, precejen tech nekolik desetileti co to delaji je znat ... a myslim ze kdokoliv z tech znamejch jmen co delaji ramy tak nezklame



-> pulin: na posilani bych moc sesazel a kdyz zvednes telefon a zavolas tak budes vedet urcite vic ...

Mám dotaz nevite někdo kolik chce dlouhý jen za Hlavní obklouk na Škodu 100?a jestli teda posíla ,mám to k němu docela kus

-> Stepan FUN: Zdravím,volal jsem p.Dlouhému a ptal jsem se na to jestli by mě naohýbal a prodal trubky na rám ale cena byla asi dvojnásobná-7600kč,chtěl jsem to do 110R.U nás na Zlínsku je asi nejlepší NC power-Němec ale ten naohýbané trubky na rám neprodává,jen udělá rám do auta.

Dělal jsem to jak říká Luky.. Jen hlavní oblouk. Vzpěry dopředu se ná povedlo udělat bez písku. Dal bych foto, ale prodal jsem auto.

Možná je fakt lepší nechat si poslat naohýbané trubky od Dlouhého a pak to tam jen naprskat.

Teď zatím škrábu podlahu a taky pořád nevím jak to budu řešit já s rámem. Na vpravení rámu nemám many a přece jenom tak zas šikovný nejsem abych ho tam napasoval. Prskal jsem v životě už dva rámy a pořád se mi to nelíbí.

-> venni: Slévárenský.Má menší zrno.

-> venni: my použili normální z pískoviště, jen jsme vybrali žížaly a zbytky angličáků

Jeden ohyb máme super, druhý malinko zkrabatěný. Ale vzhledem k tomu, že je to šoukár a nemáme v plánu s ním bourat, tak to snad tak neva

-> Luky.: myslím,že se k tomu používal ještě nějakej spešl písek a ta napěchovanost je opravdu potřeba nu :)

-> Bc. Duso: Já jsem se na tyhle pokusy vykašlal... p. Dlouhý z Mladý Boleslavi mi dodal ohýbaný trubky na rám za nějakejch 3500,- komplet. Do tejdne to bylo hotový a bez starostí... Když budeš takhle ničit poměrně drahej materiál, dostaneš se na vyšší cenu...

-> Bc. Duso: preco nekupis od Nemcov tie 2 obluky a zvysok si nedorobis ty

-> Bc. Duso: a jak píšou, napěchovat suchým pískem. Takže jednu stranu zavařit, pořádně nacpat, druhou stranu zavařit a ty uzavírací plíšky prohnout kladivem dovnitř

-> m8rinek: vidim to tak ze to asi budem musiet prerobit... ak to chcem mat zrobene poriadne a bezpecne.

-> Bc. Duso: tak proč se ptáš, když to předělat nechceš (nemužeš-finance)?

-> TTomas: uvidim.. financie ukazu.. jedna trubka 6 metrova 48,3 x 2,6 stoji u nas vo Ferone 30 eur (900 sk) bezsvova hladka, a bezsvova presna cize 50 x 2 stoji este viac..

-> Bc. Duso: Udelej to tak jak pise Vaclav. Znovu lepe ohnout a doplnit pricnou rozperu pred palubku a do hlavniho oblouku za sedacky.

-> Bc. Duso: já bych to ohnul znova, s vetsim radiusem, presnejsim kopytem a lisovaným pískem.

-> vhml: jo dik.. uvidim co se da delat.. chci ram mit skladaci a vyberatelny.. podla teba nechat ten obluk tak ako mam ? a dat do neho kriz aby vystuzil tie defekty a neriesit dalej ? alebo ?

-> Bc. Duso: trosku off - kamosovi robili ram chalani z Madarska s certifikatom, boli sme u nich par krat, hodiny sme s nimi kecali, su to fajn chalani, ochotni, prezradili vsetko mozne, az na jednu jedinu vec: ako ohybaju rury len tolko povedali, ze neohrievaju :)

-> Bc. Duso: ohledně tvaru rámu přidej minimálně vzpěru pod přední okno a za sedačky dolů. Jinak nejsi nikterak chráněn proti bočnímu nárazu

-> m8rinek: to mi moc tedka nepomuze ze jo :( ... nevim... co delat

-> Bc. Duso: věechno stojí penízky, nejdražší je ale to know how, aby to nakonec nebylo dražší než rám ;).

-> vhml: no jasne technicky komis by nepochvalil.. viem ze to zakazuje aj priloha J, nicmene proc, predpokladam ze rozklad sil je uplne iny..



fusersky sa to da zakrit rohovou vystuhou resp. karosarsky tmel.. ale nejde mi to.. ide mi o pevnost.. no zase na driuhej strane nemam ani na vyhadzovanie peniaze...stale este studujem,

A este ako sa to bude spravat ak hl. obluk by bol z pevnejsieho materialu ako bocne pol obluky, resp. vzpery.



obrazok, trubka bez plnenia 50x2 11 523

-> Čokin: no hej.. jenom ze vse stoji penizky :(.. 6 metrovej normalizovanej kus, a z toho hlavny obluk ma jenom 3 metre.. co s odpadem :( .. podud myslite ze jeste mam 3 metre z toho co som robil tento obluk ta nie nemam..



Este je jedna alternativa.. mam zvysok trubky 50 x 2 material 11 523 bezsvova, bez naplnenia mi ju zlamalo, dalej som neskusal, mam asi 3,5 metra to plne vyhovuje, ak sa mi podari to ohnut, tak ako velmi potom bude vadit ked na hlavnom obluku bude 50 x 2 a vpredu nad celnym sklom bude 48,3 x 2,6 .. vid. obraozk takuto konstrukciu robim

-> Bc. Duso: kriz ti to vyztuzi, o to nic, ale přiloha J přímo vlnky zakazuje a nějakej důvod k tomu bude. A uvidí-li to nějakej technik na závodech, určitě tě nepochválí

-> Bc. Duso: to jo, ale větším poloměrem to trochu vylepšíš.



Chce to mít přesný kopyto a písek pokud možno nalisovat.

Takze navrhujete radsej novu trubku ? cize ani KRIZ v hlavnom obluku to nevystuzi ?

-> vhml: Jo už si to vybavuju v nejostřejším místě ohybu je jakoby jednorázový propad. -> Bc. Duso: Takže asi jak píše Vašek, pokud to není problém raději znovu a lépe, když už si stím hraješ tak bych to dotáhnul.

-> vhml: polomer je vhodny to je dane kopytom.. 3 nasobok priemeru trubky.. cize ked je 2 palcova kladka (50mm tr.) tak polomer ma byt min. 150 mm ja som si to meral..

-> Čokin: Vlnky tam nejsou, ale je to jakoby celý trochu propadlý dovnitř, ale to dělá každej ohyb

-> Bc. Duso: rám se rozhodně začne deformovat právě od tohohle místa.



Vložku v ohýbačce je třeba mít přesně podle trubky, jinak to pak takhle utíká. Příloha J přímo vlnění zakazuje. Zkusil bych třeba udělat trošku větší poloměr a mít to kousíček dál od kastle pak.

-> Čokin: Tak jasne v pripade rany tam ide novy ram.. alebo rovno nove auto :-D .. Nemec pouziva 11 353 to som sa nim inspiroval.. neviem ci to tu bude vidno, myslim ze ty to mas v karte tento obrazok

-> vhml: ano prepac zmylil som sa mas pravdu 45 x 2,5 spatne som pametal.. no nic to nemeni na veci ze som stale v rozmedzi

-> vhml: Jak vypadají vnitřky oblouku na tom rámu mě se zdá že byli taky trochu navlněné ne? Už je to doba nějak si to nevybavuju.

-> Čokin: obluk je v kuse.. riadim sa Prilohou J.. nedovolil by som si robit fuserinu a skladat to z kurenarskych kolien.. jj viem z coho robi Nemec.. no ja som robil s tymto, jeden znami z tohoto robi ramy.. trubka pekne veze do 2'' kopyta samozrejme je tam minimalna medzera 0.85 mm na stranu , on mi vravel ze trebalo pouzit vlozku, vraj ze preto mi vnutro takto zrobilo.. mal som trubku vyplnenu aj pieskom, ale tak... meni to radikalne pevnost obluku resp ramu ? je dovod na obavy ked nahodou pojde auto cez strechu ze ma moze RAM zabit ?

-> Bc. Duso: Asi bych to nechal, vyztužíš to křížem, Němcovi to taky dělá vlnky na vnitřní straně ohybu, to podle mě líp jen stěží ohneš.Pokud jsi použil dobrý matroš a kvalitní sváření tak bych se toho nebal. Němec taky říká, že i ty jeho rámy jsou jen na jednu pořádnou šupku....podruhé už by do toho prý nelezl

-> Bc. Duso: 45x2,5 je to druhý minimum.



50x2 a 45x2,5 pro hlavní oblouky, 40x2 a 38x2,5 pro ostatní. Ty 2mm s větším průměrem jsou pevnější i lehčí



Máš-li možnost to udělat znova tak to radši zkus. Tu výztuhu rohu bych nedělal, příloha J o ní nikde nehovoří pro obecný rámy. To že je homologovaná přímo pro konkrétní rám do P207 je věc jiná

-> Bc. Duso: Vím , že Němec používá na hlavní oblouk 50x2. Ještě dotaz ten hlavní oblouk je v kuse nebo tam vidím spoj?? Jo to je ryska ohybu, ted jsem si všiml takže v poho :)

-> Čokin: Trubka 48,3 x 2,6 material 11 353 samozrejme bezsvova .. Priloha J udava MINIMALNE rozmery na hlavny obluk 40 x 2,5 alebo 50 x 2 a material s minimalnou pevnostou v tahu 350 MPa, cize som v rozmedzi



Na vedlajsie vzpery pouzivam 38 x 2,6 11 353

Co jsi použil za trubky, vzal jsi to co tam patří nebo použil co bylo zrovna po ruce? Nějak se mě nezdá průměr té trubky na to že je to hlavní oblouk.

Kriz v obluku verzus nedokonalost ohyby a bezpecnost + rohova vystuha ?

..

Kriz v obluku by to mal dostatocne vystuzit, to je moj nazor plus takota vyshuta ako je znazornene na obrazku ?

druhy