Pasy

pásy z nový Felicie se daj dát bez úpravy nebo s nějakou úpravou do Favorita? Myslím tím jak předky,tak zadky. Dík

-> Don_pepe: pokud je otočenej do auta a není provlíknutá za západka tak je to přední sedan - ten má na sobě ještě takový železo upevňovací který jde šikmo nahoru, zadní tam má takovou obdélníkovou destičku pod navíječem, zadní jsou stejný kupé/sedan přední se liší tímto otočením

-> David.: Jo, ten navíječ otočený do sloupku, tam je kámen úrazu, sehnal sem rapidí pásy a navíječ je otočenej do auta, čili jsou to zadní...

přední pás kupé (naviják otočený takto do sloupku)

skoda-virt.cz/cz/.../9611 7-predni-pasy-105-136-seda n?gotopost=2...

pás přední sedan,pod západkou je vidět sponka

skoda-virt.cz/cz/.../9611 7-predni-pasy-105-136-seda n?gotopost=2...

zadní pás (detail prostrčené západky)

skoda-virt.cz/cz/.../9611 7-predni-pasy-105-136-seda n?gotopost=1...

-> Don_pepe: přední zadní je rozdíl jak v délce pásu tak v tom že ten zacvakávač je v zadním provlíknutý a na předním volně a je tam přeska která ho drží aby nespadl dolů na konec pásu, dál je rozdíl přední kupé/ sedan . kupé má navíječ otočený do slouku(jakoby ven z auta) sedan má navíječ otočený do interiéru

-> David.: Jojo, díky, už sem to vykoumal :) A on je ještě rozdíl přední x zadní, že?

-> Don_pepe: tak v první řadě musíš chytit rovinu tak jak je v autě jinak se ti zasekne západka kterou vychyluje náklonový senzor. zadruhé pokud jsou namotaný moc(jsou víc než v autě) tak musíš opratrně a netrhat protože opět se zasekne západka

-> Don_pepe 26.10.11 09:32:32: Dost možná to dělá jen "olovnice" uvnitř. Zkus dát naviják do roviny, tj. jeho osu vodorovně a bok svisle a pak tahat. Nebo přímo vydloubni (a nerozsyp) tu šedivou baňku, ve který je bazmek, reagující na převrácení auta, ukrytej.

Nechce se mi zakládat téma... Místo zničenýho pásu v rapidovi sem sehnal jiný, ale: mám dva, oby jsou namotaný a ani jeden z nich nejsem schopnej vytáhnout... Na to je nějaký fígl nebo co? Já už si fakt připadám jako idiot...

Řešim to že sem si dal do felicie tuňákovskou sedačku k řidiči, a mam doma 4bodovej pás s uchycením na oka, mam i ty oka, a řešim jestli neohrozim bezpečnost svojí a lidí v zadu když na těch čtyřech místech dam místo čroubů oka.



Tím pádem bych mněl teoreticky vždy normální pás a ten by místo šroubu drželo oko, jestli ty oka nebudou náchylnější na střih, sou "zlatý" jako šrouby tak sem si myslel že sou ze stejnýho materiálu.bod bych využíval jen když by vzadu nikdo nebyl po sklopení malého dílu lavice.

-> Kmail: budeš muset dát ale i protikusy z felicie (protože nejspíš seženeš to novější provedení) a jak píšeš do 120tky tzn. do sedana tak budeš mít překroucený pás protože u felicie je to stejně jako už u favorita (u rapida a garde též) mechanismus do sloupku a u sedana je ven a budeš na přední muset dát ten kotvící plech abys ten pás dal do roviny aby nezasekával.

dik za odpoved lebo sa mi vobec nepaci tie skodovacke a felicia ma ovela pohodlnejsie nemusim pomaly tahat aby sa mi nezasekli

ja mam z felicie se starou tvari ... plug and play

-> David.: dik za info

haso 26.12.09 13:48:41 napsal: → Kmail: jo, ja ich tam mam…
ale zalezi ake tie pasy zozenies, ja som zohnal pasy z felicie ktore mali rovnaky protikus ako povodne pasy, chalan to chcel montovat do felicie a pak zistil ze mu to nepasuje…



to měly jedny z prvních felicií (shodné pásy s posledníma favoritama)

pak už byly tzv. eurozápadky

-> Kmail: jo, ja ich tam mam...

ale zalezi ake tie pasy zozenies, ja som zohnal pasy z felicie ktore mali rovnaky protikus ako povodne pasy, chalan to chcel montovat do felicie a pak zistil ze mu to nepasuje...

-> Kmail: urcite jo, otazka je, jak moc jsi schopen upravit pripadny rozdily.

daly by sa zmenit pasy s felicie na skodu 120 ?