Stará vs.nová auta a jak v nich správně sedět

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
Nemluvím o úplně natažených nohách, ale mírně pokrčené. Nohy máš mít mírně pokrčené když vyšlápneš spojku. Což mam. Takže podle tebe asi mam jezdit nalepenej na okně jak nějakej důchodce

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> saskyn2 24.08.17 23:38:52: To je dle kvalit fotogafa jak moc si s fotkama pak pohraje, ale celá svatba (dejme tomu odevzdaných 300 - 400 fotek) zabere mnohem víc než si myslíš + máš k tomu náklady na dopravu a hlavně techniku a její servis. S full frame jsi tam za kilo s jedním sklem a třeba kamarád nosí dva, aby nemusel skla měnit a měl pohotově širokáč i dlouhé/portrétové sklo hned po ruce. Neříkám, že dře bídu, ale zároveň není ani milionář a stejně jako já nerad utrácí za ty novodobé hujdy a jejich servis...

Co se týče posezu, tak u O2 a sedačka až vzadu?!?!?!? To ani nevystavíš spojku ne? To snad nemyslíš vážně, že tak opravdu jezdíš panebože... To je víc nebezpečné, než jezdit feldou... Otevřené zlomeniny budeš mít po tom, že se celý propneš při panickém brždění před nárazem. Takže ještě jednou, nohy i ruce musíš mít pokrčené, aby jsi měl správné reakce a správný tlak na brzdový pedál. Rozhodně ne natažené, což u O2 se sedačkou vzadu zákonitě musíš mít.

Tady se podívej na 4:30 a dál, tam to máš vysvětlené, respektive možná raději celé video, pokud tak blbě sedíš v tak "bezpečném" autě...

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Tuner#2: Tak povidej ty moudro, kolik teda času pak zabere třídění fotek. I kdyby další den, tak dobře omlouvám se vševědoucí, vydělá teda jenom 7000/den. Tak to je teda tak málo, že by se na to měl vykašlat a raději trávit čas pod nějakou starou vránou. Nebo co si tím chtěl naznačit?

Nemluvím o úplně natažených nohách, ale mírně pokrčené. Třeba i v Oll jezdim se sedačkou nadoraz vzadu. Ve feldě mám nohy zkroucený jak paragraf. Takže o moje krizové brzdění nemusíš mít strach.
No a když už si tady teda začal s těma otevřenejma zlomeninama, tak asi víš, v jakém autě skončíš hůř že...
A když už tady takhle básníš o bezpečném posazu a všechno víš, tak bys taky mohl vědět že čím dál máš sedačku, tím víc máš v případě nehody místa na nohy

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> saskyn2 24.08.17 21:46:28: To jsou zas moudra. Za prvý 14tKč za svatbu je teda dost a nevím kdo to dnes bude ochotný dát a za druhé to není 14tKč za den focení... Čas při zpracování fotek je mnohonásobně delší a vidíš to dost zkresleně.

-> saskyn2 24.08.17 21:55:21: Ano jezdí se s nima super a má se tak s nima jezdit. Ovšem pokud jsi nikdy nepotřeboval krizově brzdit a nebo se nebojíš otevřené zlomeniny, tak si tak klidně dál jezdi. Nikdo tu nemluví o tom mít kolena pod bradou, ale to nemá ve feldě ani 2m chlap. Nicméně pokrčené nohy jsou základ bezpečného posezu.

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Tuner#2: No s pokrčenejma nohama se fakt jede naprosto super Ted nemluvím o nějaké rally, ale o normálním každodenním provozu auta. Asi nevím proč bych měl mít pomalejší reakce proto že nemám kolena pod bradou. Možná je to zlozvyk dnešní doby, když to říkáš, ale pro mě jedna z věcí co právě tu jízdu zpříjemní.

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> saskyn2 24.08.17 21:46:28: přesně tak, kazdej jednou dospěje do stavu kdy si svůj volný čas milerad koupí.

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Jarda - zrušená registrace 24.08.17 17:02:26: Ale hovno Jardo. Nikde nikdo neříká že se nový auta neserou, to si mě blbě pochopil, vysrat se může všechno. Jen prostě nesdílím ten místní názor, jak je provoz starýho postrku finančně super. Nebo teda on je, ale jen do chvíle dokud pod tím pokaždé ležíš ty a ne někdo v servisu. Chápu že když někdo vydělává nějaký šušeň tak se mu třeba vyplatí pod tím ležet, na druhou stranu já mám v tom regionu o kterém Tomaso říká že se na průměrný plat nedá dosáhnout jednoho kámoše. Hele fotí svatby. 14.000 Kč za den. Myslíš že se takovému člověku vyplatí lepit nějakýho favorita?

A samo že Tomaso má 100% pravdu v tom, že pokud někde něco není, tak se to nemůže pokazit. Když nemáš výhřev sedaček, tak se ti těžko může pokazit vyhřívací dečka. Jednoduché. Na druhou stranu to bys doma nemohl mít ústřední topení, páč ti jednou nejspíš proreznou radiátory a budeš cálovat nový. Já mám ten názor že si za tyhle fičury který mi usnadní/zpříjemní/zkrátí cestování rád připlatím. Ten čas který tím ušetřím, pak můžu strávit s rodinou, nebo prací kterou zase vydělám na něco nového. Nic víc, nic míň.

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> minno: len tie pohodlne fotelky chybaju

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> haso: Však aj Škoda 120 má opierku ruky vľavo :) Je ňou dverný priťahovač. Pravú opierku si prirobíš a vozíš sa ako pán

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> minno: beztak je najpohodlnejsia jazda v nakladiaku, vzduchovy podvozok, kabina a aj fotelka...opierka na ruku vlavo, opierka na ruku vpravo... auta zaspali dobu

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
Inak ad. sedačky, každému vyhovuje niečo iné, osobne mi vyhovuje takmer všetko okrem sedačiek 120, ktoré vyrobili snáď pre 150 cm krpcov
A komfort nie je len o sedačkách, je to ruka v ruke všetky časti auta.

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Jarda - zrušená registrace 24.08.17 17:02:26: No, a ty pridávaš tretí extrémny názor so svojimi extrémnymi jazdami po celom svete, kde 95% ľudí ani nikdy nevkročí :-))) Takže už máme aspoň všetky extrémne názory pokope

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
Minulej týden Brno-Mnichov-Stuttgart-Br no na otočku jedničkovou Fábií RS. Jediný co mi vadí je absence loketní opěrky. Ale jinak(možná že díky lepším předním sedačkám) si nemůžu nějak stěžovat. Na tyhle dálniční rychlý přesuny po Německu ideál.

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
Sezení ve škodovkách jde s věkem do kopru, v kilu nebo stodváce člověk pluje naprosto na pohodu, favorit a felicia už po delší štrece mě bolej záda (krom sedaček favo LS ty sou jak gauč), O1 je jak police no a když jedu ve fabii 2 tak musim vyndat šrajtofli ze zadni kapsy a pokud na to nedej bože zapomenu tak jí mám do 20 minut otlačenou v zadku a je to hrozný. O zádech ani nemluvě.
Jinak vítr je taky horší protože moderí auta už kvůli ceně a snad bezpečnosti nemaj dělený sklo v předních dveřích, a rámy oken sou kvůli nárazové bezpečnosti mnohem výše takže ve 120 člověk pádí stovkou s levym loktem na okně a pravou rukou na volantu na dvanácti hodinách jako král, a ve fabii jedeš po městě padesát a už okno musí nahoru jinak máš v ksichtě uragán.

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
Na škodovky (octavia a tak) se obecně nadává, jeden říkal "jel sem do Anglie a z oktávky tam vystoupil naprosto rozlámanej, zatímco v BMW naprosto v pohodě"...nevim. Každopádně já mám nastavený v FII sedačky skoro do pravýho úhlu takže každej, kdo tam vleze, nadává a hned to šteluje na lůžkovou úpravu Nejvíc mě rozsekala jedna instruktorka autoškoly, ta to měla na ležení furt (zatímco já při svejch křivejch zádech mám oporu ještě někde pod lopatkama, její opora končila někde nad zadkem.) Celkem dbám na to, aby za mnou bylo místo, když se tam tlačí tři lidi, ta musím sedačkou tak, že neprotáhnu nohu volně pod konzolí volantu, jinak tam mám asi 5cm mezeru a docela to de.

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Jarda: Ale voe prd. Všechny ty auta jsou normálně použitelný, dojedeš s nima přes celou Evropu. Rozdíl je ale v tom, jak se v nich cítíš a jak je to pohodlný. Když si fakt zvykneš na pohodlný moderní sedačky (tím fakt nemyslím social edition Fabia, Kokta, ale třeba Reacara z Golfa atd....), tak potom poznáš rozdíl po pár km

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> saskyn2 24.08.17 14:52:12: Jak opice? Jako je fakt, že jsi možná o fous vyšší, ale u Feldy je pozice nohou přesně tak jak má být. Nohy nemáš mít natažené, to je další zlozvyk dnešní doby mít nohy natažené a ještě prodloužený sedák. Pro rychlou reakci a správný tlak na brzdový pedál je to ale úplně špatně...

Nicméně u O2 jsou sedačky slušné a ani po cestě do brna a zpět nebyl problém. naopak třeba v MATTESSovo peugeotu jsem pomalu se zádama nepřežil cestu do Prahy jak je to měkký a záda to nedrží. Úplně nejlépe se ale cítím ve Žlutce, jak to drží tělo, tak záda nebolí i po hodně dlouhé jízdě.

Co se týče oken, je to přesně jak píše Tomaso, O2 strašně duní a to už od nějakých 80km/h. To mě hodně sere, sice mám klimu zpravenou, ale pouštím jí jen občasně a spíše na delší trasy jinak mám taky raději stažené okna.

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
Tady jsou dva extremni nazory, jedni vychvaluji stary auta a druzi zas naopak ty novy srajdy a pisou to, jako by starsi auta byla nepouzitelna, pritom ta auta jsou uz odzkousena lety provozu... ano jejich problem je, ze jsou stara, nedavno mi v autodilech na feldu rekl, ze je to zenitni vuz, bych ho nakopal do pr.... :)
Ja ujel za mesic a pul s nivou cestou necesto 17tis. km a nijak znicenej z toho nejsem, je to auto a necha se v tom normalne jezdit (nic uz mi tam nehuci tak, jak kdyz jsem jel z Maroka, to jsem pak musel jit asi po mesici na usni, ze mi nechce odlehnout ucho :), rapid je proti tomu luxusni svezeni a felda ve slusnem stavu, jako je alespon ta moje 1.6 je takove auto, jak z jine galaxie, kolikrat si nejsem ani jist, jestli mi jde motor, jak je to tiche :))) znicenej jsem byl akorat z toho terenu, ono to bavi hodinu nebo dve, ale kdyz v tom ma clovek jet 500km po obrovskejch sutrech a semtam nejakej brod, mel jsem puchejre od prace s volantem, pak ma clovek radost, ze prisla cesta a ona tam je roleta, pak do toho jeste vyskova nemoc a jeste dojde plyn a benzin vam tam do toho leji z petek s oct. cislem neco mezi 76-90, tak si nestezujte na to, co mate :)))
-> saskyn2: Jirko, kdyz tak opovrhujes plynem, tak bych chtel videt, na co by jsi jezdil v Uzbekistanu, na tu 80ku? z cerneho trhu (tam nic lepsiho nekoupis, mozna v Taskentu), ja tam za to LPG byl mooc vdecnej, sice tam byl jen propan, ale po serizeni to na nej fungovalo dobre, semtam tam byl i methan... a fungl nova auta tam jsou, japonci, evropska a vse jezdi na propan, no slysel jsem motor audiny, kterej byl provozovanej na benzin a myslim, ze se modlil, aby dojel tam, kam mel namireno :)

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Nwkt: -> vhml:

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> vhml: to máš výšku 3 metre? :)

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> saskyn2 24.08.17 14:52:12: jo. Když si na Fabii seřídim sedačku pohodlne tak mám uprostřed sedáku sloupek takže nejde zas vystoupit :-)

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Nwkt 24.08.17 14:18:23: hlavne nebude muset resit zadnej posilovac brzd, naklapeni svetel, natoz stahovani okynek

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
Páč to máte za ty léta vysezený podle svý prdele. Na fáčku/feldě mě vždycky sral ten posez na orangutána s pokrčenejma nohama. A to nezlepší žádné sicny ani kdyby byly z ferrari. Ve fabii jde alespoň ta sedačka šoupnout že tam člověk nemusí sedět jak opice. Teda za předpokladu že nikdo nesedí vzadu.

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
Vy si z toho děláte srandu ale ve stovce jsou sedačky z facka s utrzeným dnem a nemůžu si to vynachválit. Když v tom člověk sedí 3 dny v kuse na revivalu, auto tvrdý jak prkno a pěkně se houpu v sedačce jak autobusak :-)

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Tomaso435: Hele tohle je pro tebe ideální, to bude nejpohodlnější v čem si jel spotřeba taky určitě super a díly v každým kamenolomu

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Tomaso435:

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Nwkt: :D Pro mě nejpohodlnějí sedačky měla naše 105ka černý s bílou nití

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Tomaso435: Voe psal jsem v pohodlnejch sedačkách, to fápka ani O2 není

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Nwkt: jo jel :-D ale já ještě v žádným autě nenašel pohodlnější posez než ve fávu :-D
ve fabii se mi jezdí uplně super blbě, v OII je to taky na nic, fiat doblo starej i ten novej je taky celkem nepohodlný auto kde mě záda fakt bolej.
Navíc v tech autech nejde jezdit s otevřeným oknem, všichni furt klima klima ale mě to dobře fakt nedělá..... Já sem zvyklej na otevřený okno a pohoda. Fávu narozdíl od jinejch aut při otevřeným okně ten vzduch neduní.-> StepaNoFUN: tam a zpět :D
-> saskyn2: Tak ono na fávo díly už v krámech nejsou, tedy né ty co za něco stojej když nepočítám viku a zasobujou mě vrakáče za děkuju kde sem tam cca 5x do roka favorit je... Ale že bych něco měnil jako že závažnýho bez čeho to nepojede, to ne. Na muj 25 000 km nájezd za rok to je plně dostačující povoz.
Momentální situace na vrakáčích je ta, že tam jezděj felicie jak na páse, golfy escorti civicové megáni laguny a podobný sračky... Sem tam fábie a octavie ale to sou auta který se tu ještě nelikvidujou a spíš se sháněj na ježdění.

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Lamac 23.08.17 22:21:36: to ale neni odkodovani, ale jen vypnuti. A stejne bude po zapnuti klice blikat nekolikrat kontrolka. To je takovy napul

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Nwkt: -> saskyn2: nepotrebujem to pre seba, ale díky za rady

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> saskyn2: Samozrejme, ja len srandujem. Ale tak je to aj o prístupe človeka k tomu. Treba brať všetky tieto vymoženosti len ako "pridanú hodnotu" a tak aj k tomu pristupovať a keď to nemám, "nepokakať sa z toho"...

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> minno: Njn, to je jako když si zvykneš na mobil, počítač, elektriku, teplou vodu, topení bez přikládání uhlí atd. Zpátky k horšímu se pak už nikomu nechce...

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> StepaNoFUN: -> saskyn2: -> Nwkt: No bolo vám to treba zvykať si na novodobé vychytávky Kým ste si na ne nezvykli, nepotrebovali ste ich

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> StepaNoFUN 23.08.17 22:19:24: Ano, přesně tak, proto pak nechápu někoho kdo chce vyndavat centrál a podobně Ale co už, každý jsme jiný a každému vyhovuje něco jiného.

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> saskyn2: A vezmi si, když si člověk sedne do "stejnýho" auta, jenom v sociální edici. Před časem jsem jel s kolegovo OI Tour... Po pár km konstatuju - kuwa. Bolej mě záda. Posunu si bederku - hledám a prohlásím - Debile. Je to TOUR. O daších pár km dál odmačkávám tempomat, znovu stejný konstatování. Cetou domů (po tmě) prohlašuju, že mě ta palubka moc řeže do očí a hledám nastavení jasu - po chvilce hledání konstatování jako v případě 1... A to jsou jenom základní věci... A seděl jsem v autě o cca 8 let novějším, než mám já. :-D

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Nwkt: JJ, zrova někdy předevčírem jsem si říkal jak si člověk zvykne i na takový ty maličkosti jako že se ti zavřou okna když chčije.
-> Tomaso435: No právě, i u toho novýho auta ušetříš když si to uděláš sám, stejně jako u toho fáčka. Druhá věc je jak dlouho mu to bude fungovat, než třeba do toho světla nateče voda. A to je dneska právě o že třeba zadní světlo na dvojkovou oktávku seženeš v top stavu za 500. Ted si vem kolik stojí na emko. A že za pár let tyhle ceny dílů dostihnou i fáčko, pak tě chca nechca vyjde provoz fáčka draho i když si na tom budeš vše bastlit doma v garáži. Ty třeba žiješ někde, kde ty auta ještě nějak jezděj, jsou jich plný vrakáče atd. Ale pro mě je dneska menší problém sehnat světlo na OII než na favorita...

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Tomaso435: Ale na druhej konec republiky je to od Tebe 200-350Km...

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Tomaso435: A jel si to už někdy v pohodlnejch sedačkách s tempomatem? Když jsem jel na pohofest, tak jsem myslel že mi updane noha a zlomí se mi záda v půlce

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> StepaNoFUN: Mě to fávem nedělá problém jet na tah na druhej konec republiky.... trvalá rychlost 110 120 neberu ohledy na spotřebu a jezdim dálky 7,5 plynu. Všechno je seřízený namazaný, jede to spolehlivě, nemám problém :D

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Tomaso435: Zase na druhou stranu - vzpomenu si na to, jak jsem se před pár lety vracel z dovolený Fáčkem - 500km cesta, hromada zastávek (protože jsem to v kuse "nedával") a přijel jsem domů hotovej. Po čase jsem si vzal služebního skoro novýho Transita a otočil jsem s ním přes 1000km za den (v hrůze jak se vrátím domů a jestli si mám hledat nocleh) a vrátil jsem se domů dá se říct prakticky odpočatej.
Nebo můj první vejlet s karavanem za FA -> stres. 80 byl na rovině nedostižnej sen, občas (v dešti) docházela adheze hnaný nápravy i na asfaltu, natož na kostkách do kopce, co pár kilometrů ke kraji a pustit tu kolonu za sebou... Dneska s (už dnes historickou) Oct I (kterou se narozdíl od Tebe snažím dotáhnout do prakticky plný palby) si s tím karavanem už jako brzda provozu nepřipadám...
A formana jsem rád bezúplatně přenechal mámě (když její felda shnila na prach) na ježdění po vesnici na nákup a občas do okresního města na úřady či větší nákupy (do 300km měsíčně)...

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> saskyn2: To je zase druhej extrém. Neřikám že bych si na novým autě něco neudělal, ted jsem kolegovi na B6 ušetřil něco kolem 10 000,- jenom tím že jsem mu vyndal brzdový světlo, propípnul si ho a vyměnil v něm odpor za 20 halířů a nacvak mu ho zpět, a v předu chromovej senzor na parkování, kterej měl přehnilý kabely tak že sem naprasáka nasunul do konektoru kabel a zalil cínem tak aby se to chytlo.... V servisu mu řekly že senzor 3500 že je v píči a světlo snad 2500,- že je v píči... No v píči bylo ale né tak aby to nešlo normálně opravit. Plus práce, rejže a že prej 10. a bylo by to cca za 14 dnů to je směšný prostě tohle.
Jo a řek sem si za to stovku :-D

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Tomaso435: No jo, ale Ty o tom pořád přemejšíš tak, co Ty si umíš na tom autě udělat. Ale zkus to fáčko servisovat, normálně přes servis. To ti garantuju že se z toho posereš. Jak jsem tu někde psal o tom bláznovi co k nám jezdí formanem(teda spíš ke kolegovi naštěstí) tak ten mi ted volal když byl kolega na dovolené že visí někde na Moravě. Převodovka v hajzlu. Ted mu to kolega měnil jak se vrátil z dovči, plus novou spojku. Je v tom s odtahem za 15.000Kč. Než jel kolega na dovolenou, tak dělali nové poloosy a shnilý přední blatníky. Takže poslední měsíc jsou jeho měsíční náklady za provoz toho dle tebe superlevného favorita dohromady 26.000. Když spočítám kolik do tý mrdky narval z poslední 3 roky tak by za to měl fungl novou fábii a možná ani né v základní výbavě. Dokonce myslím by ho vyšlo levněji provozovat auto na operák. Možná i tágo by vyšlo podobně A to to jeho auto bylo top stav, ted bych kecal ale snad 30tis. najeto když to koupil a rozpadá se mu to pod rukama, je tam fakt furt, nebyl měsíc kdy by mu to auto normálně a spolehlivě fungovalo.

Zrovna ten ventilátor budu rozhodně měnit raději na té fabii, je to o dost rychlejší práce, krom toho že přežije tak 4 fáčkový

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> saskyn2 23.08.17 20:08:40: víš jak, Choď do práce v regionu kde pruměrnej plat nemáš ani největším omylem pokud nejsi lepší zaměstnanec policie nebo městskýho úřadu, případně neděláš těžce vedoucí pozici ve velký firmě. Plať z toho nájem nebo hypoteku, dojížděj za to do práce, měsíčně z toho buď živej, kupuj si oblečení, občas jdi za kulturou nebo nedejbože živ děcko. Do toho všeho vlastni mrdku v podobě dnešního auta na kterým se šetřilo kde se dalo za účelem prodeje ND a funkčnosti servisů, kde ND stojej v řádu tisíc - až několik výplat. To prostě nejde. A odmítám devzdávat svoje peníze jenom proto, že všechny auta stojej za hovno. Až padnu na pěknýho favorita za málo, koupím dalšího. To auto po mě defakto nic nechce, pač v něm krom motoru nic složitějšího není. A náhodou se něco najde, tak sou to stokorunový položky, nebo to vemu z vraku za 8kč / kg a opravím za chvilku sám. Tohle u tech novejch mrdek prostě dělat nejde. Už jen to že rozvody sou 10 let nebo XX XXX km. Proč 10 let když nejezdim nebo jezdim málo? Na tomhle ty auta skončej. kraviny co musíš aniž bys vubec něco. Plus do toho všechno z plastu kterej se ochodí zlomí nebo teplem natáhne a už se nedostaneš ani do auta. Ne jeden člověk nastupuje do auta tak že de ke kufru, otočí klíčkem v zámku a až pak teprve leze do auta. Proč? no protože ta mrdka za 8 let života stihla zkurvit všechny zámky dveří. Chci vidět někoho jak kupuje po čtyřce dva mechanizmy jen proto aby tim sráčem moh denně jezdit do práce. Stejně tak veškerý světla jiný než s H4 a obyč parabolou. Spousta lidí taky v zimě maj zamrlý celý auto i po hodinový jízdě. Proč? no pač se u tej mrdky vysralo něco na větráku a tam se dostaneš jenom když rozebereš pulku palubky do toho zkurvíš 90% plastovejch píčovin na kterejch to drží a tak dále a tak dále... Tohle u favorita nebo felicie prostě není a díky tomu ty auta žijou 30 let. už vidim trojkovou octavii jak v ni jezdí zedník kterej potřebuje jenom aby to jelo a naložil, a slouží mu stejně jako dneska forman kterej má 25 let. Nic takovýho se opakovat už nikdy nebude. Buď bude vokrádat jako vokrádaj krámy s dílama a jezdit v novým transporteru, a nebo tu drobnou živnost dělat nebude.

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Tomaso435 22.08.17 19:17:33: Hele dneska jsem si na tebe vzpomněl, byl u nás v práci nějakej podobnej pacient co by si taky nechal pro korunu vrtat koleno Akorát že tenhle si koupil zánovní Lančiji vole, nejspolehlivější auto všech dob. Nešel mu přední ostřik, tak po chvíli pátrání jsem odhalil vadnou páčku stěračů. Ve fiatu za páčky chtěj 10.000 Kč, tak mu kolega volal aby mu tu radůstku oznámil
A pán prej: klucí a nešlo by to nějak udělat
Já: A jako jak jako udělat
Pán: No třeba ten přední ostřikovač přepojit na zadní
Já byl mrtvej
No pak jsme mu nějak vysvětlili že u 3 roky starýho auta takhle přepojovat ostřikovače není úplně ideál. Tak prej aby jsme to složili a že až někde sežene levný páčky tak to přehodíme(to by mě teda zajímalo kde by chtěl shánět levný páčky na takovouhle sračku kterejch jezdí v ČR tak do 10ks) No tak říkám není problém, ale pak nám budete platit práci 2X... no konec s těma lidma. Kolega si s ním musel pak ještě asi půl hodiny povídat a utěšovat ho

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Milan 136: No já doufám že to potřeba nikdy nebude. Jinak já v tom autě z lepší výbavy mám jen airbag řidiče a posilovač řízení jinak je to naprostá socka

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> StepaNoFUN: Comfort rok 2000. Jedna z prvních 44kw motorů.
Má to tapece s nějaký vzorkem, construct, mělo to rádio ale odešlo, dělený sedačky, vejškově stavitelnou řidičovu sedačku, schránku pod spolujezdcem, centrál na klíč, klíč s žárovkou, mlhovky, šedej spodek palubky, el okna, světlo v kufru, obyč volant obyč řadičku, široký pneu a poklice a to je asi vše


jinak ten tvuj holobyt bych uvítal

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> Tomaso435: Čéče co je ta Tvoje Fóbie zač? Mám doma jeden holobyt a docela mě to sere... Má to z výbavy jenom servo a rádio. :-/

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> palinator: to chvalabohu nie

jedine corsa 2007 1,3cdti

Přesunuto z tématu Fabia 1.generace...
-> suri:
Máš v tom kopci TDI?