Poloosy

-> Demoniak: No coment....

Matthes, záškodník z TechWebu 24.01.11 17:28:23 napsal:

→ Demoniak: Proc se opakovat neustale a porad psat to same?

Jen proto, ze nekdo neumi hledat



Ale tak se na něj vykašlete a nepište vůbec do toho topicu...



Petrson 24.01.11 17:30:21 napsal:

→ Demoniak: ¨No ty jo to je příspěvek, to si toho

o manžetá řekl hodně. Myslím, že vlečka nebyl tvořená jen kvůli

manžetám



A ty se nauč číst, já osobně volim taky typ vlečky, už jenom z toho důvodu, ...

Nikde nevidim že bych psal o výhodách a nevýhodách... psal sem čistě můj názor ;)

-> Demoniak: ¨No ty jo to je příspěvek, to si toho o manžetá řekl hodně. Myslím, že vlečka nebyl tvořená jen kvůli manžetám

-> Demoniak: Proc se opakovat neustale a porad psat to same? Jen proto, ze nekdo neumi hledat

A co vám v tom vadí, že už se to řešilo milionkrát? Vadí vám to, že ste natolik líný, že místo aby ste napsali o dvě věty navíc, tak napíšete, že už se to milionkrát řešilo?

to mysql, na který se ty příspěvky ukládaj zabírá tolik místa aby to tu nemohlo bejt po milionprvý?



Proberte se ty vole....



K tématu: já osobně volim taky typ vlečky, už jenom z toho důvodu, že pokud se mi u kyvky nedejbože protrhne manžeta na poloose tak ti za jízdy zasere celý auto a to nemluvim o tom, že když si toho nevšimneš, tak ti nemažou poloosy ani převodovka,

kdežto u vlečky nic takovýho nehrozí. Tam zase hrozí že ti ta poloosa celá vypadne, ale toho už si všimneš :D

Taky jsem nejak zacinal,v te době bez virtu.je mi lito chytraku co hned kazdyho poslou do haje a pritom si pamatuji na jejich zacatky,kdy jim teklo mleko teklo po brade.dnes to jsou nedotknutelne kapacity a beda,když se někdo zepta na to same,na co se oni ptali před peti lety.je cas nechat znalosti mladsim,at si tu diskutuji,kdo nechce at neprispiva.to ze se temata po nejake době budou opakovat je prece jasne.na virtu uz nic noveho tamer není,vse uz bylo receno,tak to pochopte kluci jedni zakomplexovani.

To ze je tu nekdo novej, tak to neznamena, ze nemusi zkusit nejdriv pouzit vyhledavani. Takovyhle tema se na jinejch webech maze nebo okmazite zamyka s odkazem na vyhledavani. Kdyby tu kazdej kdo je tu prvne hned zalozil to samy tema, ktery zalozil pred par dny nekdo jinej novej, tak tady budou jen zakladni veci reseny porad dokola... Rozdil mezi kyfkou a vlecenici je myslim v kazdej literature a tady na virtu asi milionkrat, takze nevidim duvod, proc i presto, ze tu je nekdo novej, tady mit dalsi tema na tuhle problematiku...



Edit: Jen tak z prdele aniz bych vedel jestli to tady je jsem zadal do vyhledavani "kyvka vs vlecka" a hle:



skoda-virt.cz/cz/.../1423 89-poloosy-15?searchstr=.. .



A pak "sucha a mokre poloosy" a hle:



skoda-virt.cz/cz/.../1423 89-poloosy-15?searchstr=.. .

Hadka o poloose

asi erupce na slunci :)

Dost bylo keců. Kdo chce tak si to vyhledá.

-> mileyracing: dle mě největší problém bude asi sehnat vše na suchou v dobrém provozuschopném stavu a případně to pak zrepasovat...dneska bude všechno notně ohnilé, vymlácené s vůlema jak kráva...



každopádně na emku to vyměníš snadno - prostě sežeň si nekde celej ten komplet co je na obrázku plus rouru na palivo a jestli máš 4q tak i táhlo - nebo pokrátit to současné...



je fakt na tobě, co od toho čekáš, kolik tomu chceš věnovat času a peněz - a´t tak či tak, nemáš jistotu, že u jetého zboží bude vše fungovat jak má...

-> havlik: Přesně tak Och, jak jsi obhroublý, běž klečet do kouta na struhadlo.

-> Discovera: Mám zameteno, ne vymeteno.

-> Eidy: Na kterou stranu postele jsi dnes zadkem napřed vypadl?



-> Matthes, záškodník z TechWebu 19.01.11 16:38:30:

-> Discovera: ano škoda pořád opakovat ty samé věci dokola. Na jakym koliv jinym foru tě to hned zavřou že je to dupla bez debat a že máš hledat že už se to řešilo

-> škodec: taky varianta

-> havlik: nikdo nikomu do hajzlů nenadává...a ani na tebe nikdo neútočil...ale to cos napsal 20.01.11 11:11:03 ...bez komentáře.

A vůbec škoda to pořad opakovat.. stejně to vlákno se zvrhne v hádky

-> havlik 20.01.11 11:11:03: tak nad tým čo si napísal by si sa mal zamyslieť najmä ty

-> minno: -> Discovera:

ja ten rozdiel viem, ale kebyže neviem o škodovke nič a niekto mi to takto vysvetlí že to je napevno tak by som to asi moc nespracoval.

-> mileyracing:

suché poloosi sú technicky na vyššej úrovni, menšia hlučnosť, presnejšie vedenie kolesa pri pérovaní a pod... ale všetko je to o údržbe. Ak máž podvozok v dobrom stave oboje spraví rovnakú službu.

-> minno: tak hlavně že tu melete hubama jak mi sme hajzlovi a vy ste mu pomohli woe proberte se vyndejte si hlavy z prdele

-> Nwkt: Gemini hovorí o ochote členov pomocť nováčikom. No na virte to tak nefunguje..stačí hodit odkaz na vlákno a zamknúť tému, ked sa tu nevyzná a je tu prvý krát. No s takýmto prístupom sa otočí a ide na iný web.

-> havlik: no, lenže nováčik tiež nevie, že my ostatní to už roky vieme a že sa to tu rieši každý týždeň a pristupuje k tomu svojemu problému rovnako ako k akémukoľvek inému autu, resp. k inej snahe o zistenie informácie. To však neznamená, že ho hneď na prvú otázku treba poslať do prdele, ako to tu má každý tak v obľube.

-> ozzman1000: je, ale přes šrouby na pevno....moc pružné to není....psal sem to na rychlo a už jsem na to ani neviděl....

-> Gemini: jenže ono stavba R5 maxiturbo nebo jakej model je trosku neco jiného nez jakej je rozdil mezi napravama kde se to tu opravdu objevuje s týdenní frekvencí stejného dotazu.



Edit: pouze úprava

-> Nwkt: nepochopil si to; a teraz pre zmenu prúdiš do geminiho.

-> Gemini: Tak proč mu to tu nevypíšeš? Hezky detailně s obrázkama a nákresama?

-> Eidy 19.01.11 17:38:00: zasláno

-> ozzman1000: zas to netreba brať tak doslovne. Myslené zrejme tak, že kyvková prevodovka (agregát) je uložený značne na tvrdo a vlečkový agregát je uložený tak voľnejšie, pretože už nemá nosnú funkciu nápravy.

-> ozzman1000: Předpokládám, že v tomto bodě je řeč o převodovce.

-> Discovera:

Citujem: Kyvka má blbě od výroby řešené uchycení (na pevno do kastle přeš přes chatrnou příčku) vlečka je uložena na silentu

nie celkom tomu rozumiem. To akože kyvka nie je uchytená cez silent ale je napevno v kastli? TO by si mal vysvetliť

-> Jirik_Tuňák: Já ti nerozumím. Lezeš na škodováckej web, škodovky pořád pomlouváš a pořád reješ. O co ti jde? Jsi "jakože nad věcí" a machruješ tu nebo co?

Některý dotazy mě taky štvou, ale před pár lety jsem začal c RC modelama a taky nebylo jednoduchý něco najít (škodovácký stránky jsou jedny z nejlepších). Nedávno jsi tu řešil RC modely, ale milej zlatej, to, čemu ty říkáš RC model je sr**ka největšího kalibru a taky tě nechávám žít. Buď tak laskavej a nech nás tady na pokoji.

-> Jirik_Tuňák: tvou reakci jsem čekal....nic nového....jsi řádný příklad...s češtinou jdi do háje....zameť si před s vím prahem

ludia, s takymto pristupom sa novy skodovkar otoci na pate a pojde na iny web........



sam viem ake to je, riesim ine auto na francuzkom webe,vsetko si prekladam cez Google, tam mi ludia pomahaju ako sa da, posielaju fotky, kreslia obrazky z rozmermi a este nikto mi nenapisal ze Hladaj !!!

-> mileyracing: tak ako píšeš, karoséria je na zástavbu vlečnej nápravy (suché poloosy) pripravená, treba vymeniť len jednotlivé diely, ktoré patria k jednotlivým nápravám.

Díky já mám Emko výroba 1987 s 4q neměl by být problém s výměnou ne ? díky

-> Discovera: Teď jsme z toho všichni smutní.

....a s tebou přijde zákon....



Jinak doporučuji :

www.olomouc-doucovani.cz/

Nemyslím si, že je nejlepší hned každého posílat do prdele jen proto, že my víme, že se to tu řešilo 10 000x a ten človíček tu je poprvé a kuloví tomu rozumí a tak neví...že musí řešit jakou má kastli a tak dále......sorry, ale mějte trochu trpělivosti a né každému hned ukázat dveře ven...když už to někoho sere, tak stačí sem dát 1-2 odkazy, že se tu to řešilo (pokud dotyčný nováčka hned nezavrhne a nevysere se na to) a pokud ani poté se nováček nechytne, tak pak je na místě fakovat.

Každý pikačuje, že se tu řeší pořád to samé....tak na co tenhle web pak je, když první odpověď pro nováčka je poslání na oné místo (v tom lepším případě). Někteří místní ostřílení kolegové, kteří tu už nějaký rok jsou by si mohly uvědomit, že tu nebudeme JEN MY a pořád ti samí, ale že se díky "chytrým" prohlížečům lidi dozví bez větší námahy o existenci nějakého webu "škoda-virt.cz"

Ty co to sere ať si to přeberou jak chtějí....



-> mileyracing: kyvka je na prd vlečka je lepší ...měl sem taky jako plno zdejších kyvku, ale když chceš vyhodit špajsku tak je problém na světě...to je pro mě osobně ten největší problém (když vyhodím agregát se vším...jsem rád, když je auto pořád na všech 4 kolech to je výhoda vlečky).

"A"čka můžeš mít u obou náprav...ale kyvka při nových pérách případně gumových rozpěrných vložek způsobí "V" to je ještě horší na jízdní vlastnosti. O rozdílných úhlech mezi nápravami asi víš. Obě nápravy mají své mouchy a dost záleží v jakém jsou stavu. Vlečka je tižší a tím pádem nejdou jako u kyvky všechny vibrace a randál do kastle. Kyvka má blbě od výroby řešené uchycení (na pevno do kastle přeš přes chatrnou příčku) vlečka je uložena na silentu (pokud je OK je to OK , ale když je zpuchřelá rozežraná od oleje tak ti pro změnu lítá šaltra za jízdy a vypadávají rychlosti). Kyvce rády padj kola (mě se to ještě nestalo...známého ovšem kolo předběhlo a on se podíval jak je na tom jejích převelký septik připomínající hasičskou nádrž plný hoven). Všechny tyto problémy jsou ovšem o údržbě. Pokud je majitel prase a debil v jedné osobě, tak se není čemu divit. Kastli a nádrž řešíš pokud máš třebas úžovku a 4q v ní...to není stejně asi tvůj případ.

Podle mě vlečka je vlečka....ticho léčí a je to pohodlnější....ale ať si tam každý vrazí co chce...

Podle mě je nejvíc nejlepší kyvka a otevřený pivo s klobásou na stole.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : ...ale uz ma to sralo tak som to sem musel dat a asi to budem davat castejsie ak dovolis

-> castrol: Hej, to je můj obligátní obrázek... neopič se!

-> Petrson: Prosím ten obrázek v plným na mail. A klidně i jiný jestli máš. Děkuju.

toto ti napovie

-> mileyracing: facepalm

pro ty co neznají arthropoda.southernfrieds cience.com/wp-content/.../ double-facepalm.jpg

tak soráč já nevím že se to tu řesilo sem novej a tedka sem se zacal zajímat o ty skodovky tak nevím

-> mileyracing: přehodíš-li vše co je jiné, tak ne

-> mileyracing: Resilo se to 10 000x. Zalezi co mas za karoserii.

dobře a musí se speciálně neco upravovat ?

-> mileyracing: SamozDrejme.

-> alpin: už dosť dávno to tu nebolo

a jde přehodit celá náprava ?

Mokrá se dávala do 1000 - 120 krom LX, suchá garde,rapid 130 -136.

Suchej stejnoběžný klouby.Viz obrázek

O výhodá a nevýhodách je tady toho popsáno dost zkus prohledat téma

toto sa este dobre roztiahne....

U mokrejch padají kola a u suchejch se lámou ramena. Oboje na h*vno