Repas - kontrola altíka

ja som vás len skúšal či sa nenachytáte

-> minno: Pokud řemen u vás znamená to gumové kolečko, pak ti délka převodový poměr opravdu nezmění, otáčky zvýšíš jen změnšením řemenice (to menší ocelové )

-> minno: Keď bude mať remeň aj 2 kilometre a bude správne napnutý tak sa žiadne pomery nezmenia ... menia sa veľkosťou remeníc ...

-> minno: spíš bys musel dát menší průměr řemenice abys měl vyšší otáčky pokud se nepletu

-> FORM: nie chcel som tým povedať že keď dáš kratší remeň tak sa zmení pomer otáčiek motora / altíka, a altík bude pracovať vo vyšších otáčkach.

Alebo to treba dať dlhší remeň? Teraz nie som istý :)

-> murgy: sežeň alternátor 55A z pozdějších nebo lepších modelů. Minno asi chtěl říct, že pokud osadíš menší řemenici, budeš muset použít kratší řemen, aby jsi jej mohl napnout.

no a co s tym ziskam? sak to je to iste... akurat ze altik nebude musiet byt tak daleko...

alebo sa mylim?

-> murgy: s remenicou ani nie, skôr dať kratší klinový remeň

a s tou remenicou by som nic neporiesil?

-> murgy: do favoritov sa davali vykonovo rovnake alternatory ako do 105/120 novsej vyroby...cize 55 A, do prvych skodoviek sa davali len 35 A, potom neskor 42 A nakoniec od nejakeho 87 (?) roku ten 55 A altik....stary maloamperovy altik by som urcite nerepasoval, radsej zohnat tu 55ku a zrepasnut (ak to potrebuje) ten.

nazdarek. ja som tu novy tak sa tu trosku prehrabavam a akurat vcera osm zacal repas altiku. tak som nieco hladal na nete a nasiel som ze tieto stare altiky zo 105ky su slabe. a ze lepsie je ich vymenit za tie z favorita. ake mate s tym skusenosti? ja mam nejake posahane dobijanie. pri vytocenom motore mi dava iba 13,4V. a za par tyzdnov je po baterke. tak sa chcem spytat ci mam repasovat alebo zhanat ten z favorita. dalej by som sa chcel spytat ci by pomohlo zmensenie priemeru remenice. tym padom by sa zvysili otacky... robil to uz niekto?

vdaka vsetkym za rady

-> minno: Teda minno ty sa nezdaš :-) POKLONA

funguje tóóó, a agregát je zas o niečo tichší

-> minno: krasne

-> minno: Jo ták, máš to focené v nějakém zvláštním světle, vypadá to jako natřené na modro. Jinak vrtulka se dá pořídit nová a vypadá to potom moc hezky.

-> Bobesh: -> FORM: Ď

natretá je iba vrtuľka, zlatý pozink už bol na lopatkách trochu zošedivený. natrel som to galvinol + zlatý alkyton.

teleso altíka je len očistené a jemne prebrúsené šmirgľom.

-> minno: ale jinak gratulace za dobře odvedenou práci

-> minno: šmarja, co je to za barvu, nemůžu si pomoct, ale nejlépe vypadá nový

-> minno: Smekám a tleskám

firtich

-> minno: Bodejť,ať si políběj šos,dobrej mechanik je ten,kdo si poradí i bez přípravků a v polních podmínkách

FORM 12.01.08 15:15:28 napsal:

-> minno: Minno the Destructor

-> minno: Minno the Destructor

-> minno: no vidis pekne

tak spodné ložisko je už tiež von :) toto z neho zostalo, rozdrvil som ho vo zveráku, ale dostať potom z hriadeľky dole vnútorný krúžok ložiska bol pôrod...nešlo ani za toho otca.

-> Bobesh:

-> minno: Jo a pro názornost se můžeš zeptat zbylejch členů HK klubu,že ložisko v klikový hřídeli pro mrkev jde sundat i bez montážních přípravků

-> minno: Nebuď měkkej,když nic jinýho po ruce není a brejle stejně nosíš furt. To uvádím až když ostatní metody selžou a nic jinýho nemáš. Prvně stahovák,pak ve svěráku rozmáčkneš venek s klecí a koulema,pak prstýnek obstříkneš,hodíš do svěráku a zkusíš rozhejbat na ose. Zatím mi ještě žádný ložisko neodolalo a zase tak hrozný to není,byť to vypadá drasticky.

-> minno: zozen stahovak pripadne pozicaj mna to caka tiez sroby co som v lete zakrutil teraz nejdem povolit :-)

nojo, skúsim zajtra pobehať po obchodoch ale pochybujem že niečo zoženiem a rozbíjať ložisko kladivom tak to teda ja nebudem, a flexu nemám.

-> minno: alebo takyto je lepsi

-> minno: Stahovák,pokud se ti ložisko rozpadne,tak zbytek opatrně upálit nebo spíš ubrousit flexou nebo rozbít kladivem o kovadlinu,je to poměrně křehký,taky občas pomohl obstřik zbytku na ose,upnout do svěráku a pomocí řemenice protočit rotor,tím utrhneš spojení zbylýho prstýnku s osou,promastí se to a pak už to vyklepnout jde.

-> minno: nieco podobne len s tensimi celustami

-> minno: taky dvoj ramenny stahovAK kupis to v niakej predajni z naradim...

-> suri: a aky stahovak? kde to kupim?

-> minno: uhliky mas spravne a stahovak si pozicaj alebo kup stoji asi 200-300sk a vyuzijes ho aj inde.

to spodne lozisko nechce ist za pana dole....som to chytil za vonkajsi kruzok loziska do zveraka a zhora sa snazil vytlct hriadel von, ale nejde to... :( stahovak nemam ziadny. rozpilit to nerozpilim, to by som skor komutator znicil.

su takto tie uhliky spravne alebo maju ist opacne? uz si nepamatam ako to bolo, ale myslim ze takto.

-> Pavel P.: sak hej ja mam stahovak ak minno bude chciet poziciam

-> suri: taky jsme to chtěl říznout ale bál jsem se abych nepoškodil komutátor, tak jsem to řešil takhle...šlo to pomalu ale šlo.

-> Pavel P.: no alebo ho rozres a odpadne ten kraj s gulickami ostane ten stred co je nalisovany a ten prerezes pripadne skus stiahnut blickami ale lepsi je stahovak

-> minno: spodní jsem stahoval běžnym dvouramenym stahovákem akorát jsem mezi ložisko a komutátor narval placatej klíč 10/11 a přidržoval to a pak to šlo... případně plocháč s proříznutou dírou abys to zasunul pod ložisko...

kuk

nový vs starý uhlík

-> suri: -> Pavel P.: vďaka, rotor je už von, cez tú dierku zozadu som chcel hneď klepnúť, ale nebol som si istý, že za ňou je hneď ložisko, tak som sa radšej spýtal....

sranda je, že staré uhlíky po 106 tis. km sú len o chlp kratšie ako nové

nemáte aj nejaký trik na stiahnutie toho spodného ložiska z rotora? nemám sťahovák a nechcem niečo zničiť :-)

-> Pavel P.: aha ja mam 35ku zanovnu tak pohoda

-> suri: já měl právě obě víka vymletý takže mě se rozpadlo jen jsem to povolil.... takže jsem vybral komplet repásnutej altík 42A, ten jsem rozkuchal a tam jsem musel zezadu rotor vyklepávat. abych ho vyohidl a přendal střeva z 55A

-> Pavel P.: tak mne slo von vsetko pekne ale bol to zanovny altik