Felda - odpojování Abs, Eds

-> StepaNoFUN: hmm tak ta octa 4x4 musi teoreticky vyjet na zledovatelem kopci vic nez niva, teda moc nevim, jak tam funguje ta haldex, nechapu, proc u ABSove nivy EDS nedelaji, urcite by melo byt u takoveho auta vypinatelne, ale mohlo by se nekdy hodit... kdyz niva nema uzaviratelny predni a zadni dif, jen ten mezinapravovy



ja zkousel peknej ledovkovej kopec trema autama:

felda bez EDS rozjeti na rychlost 30km/h - skoncil jsem v pulce kopce

felda s EDS rozjeti na rychlost 30km/h - kopec jsem vpoho vyjel

felda s EDS pomala jizda - cca 10-15km/h - kopec jsem vpoho vyjel

felda s EDS a zkusil jsem zastavit v pulce kopce - snazila se, kousek popojela, ale musel jsem se vratit

niva bez uzaverky - zastavil jsem v pulce kopce a s hrabackama jsem se rozjel

niva s mezinapravovou uzaverkou, rozjel jsem se v pulce kopce bez prohrabnuti



jinak vse zimni gumy, felda bez EDS michelin alpin 4 mm, felda s EDS nejake starsi zimaky s cca 4-5 mm, na nive celorocni vraniky ECO tramp 80% silnice a 20% teren s cca 6 mm

-> vhml: divný... Octávku přes ručku utrhnu. A to je to 4x4 s EDS...

Ale je fakt, že netuším jak se chová EDS na Feldě. Bohužel (nebo bohudík) jsem ho nikdy neměl... Jenom ABS.

-> Jarda: jediné vydávat pojistku, nebo přes diagnostiku jde vypnout, ale opět obojí.

-> vhml: jj mas pravdu, kdyz jsem vzal za rucku, tak jsem auto skoro zastavil

-> Mr._Nosferatu: to ne, to EDS jsem, chtel a spis ABS ne, ale nechci aby se mi najednou pustilo v zatacce, ale zas na vyjeti kopce po snehu a ledu je super

-> StepaNoFUN: no lana nepovoli, ale po zvuku poznam, ze se zaplo, minimalne me to znervoznuje... na felde se samo nevypina a me stve, ze si auto neco dela samo

-> StepaNoFUN 03.03.16 20:35:48: zabrzdí mu to přední kola, protože EDS

-> Jarda: pokud jen zathnes za ručku (bez dotyku pedalu brzdy) tak ABS nemůže technicky nic udelat... Je to naprosto nezávislej systém. Nějak mě nenápadná, jak by to mohlo povolit ty lana.

EDS asi samostatne nevypnes. Ale nevidím důvod. Na OCT mi nijak neprekazi. Do plynu to nesahá a od určitý rychlosti/po určitý době (kvůli přehřátí brzd) se vypne samo...

-> Jarda: vyměnit jednotku za samotný ABS?



Sepne se EDS jelikož přední kola "hrabou"

-> StepaNoFUN: tak to je dobre, ale EDS teda asi samotne nevypnu? jak zatahnu rucku, tak se hned pusti ABS...

-> Jarda: Když jsem potřeboval vypnout ABS, tak jsem to řešil tím odpojením od napájení (vyndáním pojistky v mot. prostoru, myslím 10A). Výhoda je, že to nehodí žádnou chybu ani při opětovným zapojení. ;-) Ale na běžný ježdění bych to asi nedělal. Přece jenom zadek je konstruovanej na to, že tam ABS je (chybí zátěžák i omezovací ventily) a jiný blbosti.

Proč by nešlo vzít zatáčku přes ručku? S tím jsem problém neměl a ručka nemá s ABS vůbec nic společnýho. Spíš otočka na zpátečku s následným zadupnutím nožní brzdy a dotočením předku byl problém.

neřešil jste to někdo? u nějakého auta jsem to četl, ale nemohu to najít :(



nejlíp kdyby se dalo odpojit každé zvlášť... samozřejmě předpokladam, ze pro zapnutí EDS budu muset mit zapnute ABS, a nejlepsi kdyby to nehazelo chybu, ale asi i kdyz bych to nahradil, tak ono i to prepnuti bude problem a hodi to chybu :/



nemam rad, kdyz mi neco zasahuje do rizeni a ABS jsem ani nechtěl, ale to EDS je dobre na vyjeti namrzleho kopce, jako niva to neni, ale vyjede o dost vic nez klasicka felda... S ABS nejde ani zatacku vzit pres rucku.



Např. odpojit jednotku od napajeni mi prijde jako docela brutalni reseni...