Alternátor Favorit

-> Matthes, záškodník z TechWebu: co máš proti fávo altíku ? :D
vždyt to dobíjí... jenom ho volbnout zvednout tomu napětí v zátěži na 14,3V a není jedinej problém ;)

Hlavně když už se s tim jebat, tak bych tam dal nějakej rozumnej alternátor (Bosch z Fabie), aby to mělo smysl. Takhle vyměnit šrot za šrot nemá cenu...

motor

Trochu se v tom nevyznám.Když budu mít aternátor z favorita,co musím vyměnit z veci při montáži do š 120?Dík.

Samozřejmě.

Když jsem si prohlížel schémata tak mi přišlo že to má být ten s očkem ale splést jsem se uurčitě mohl. Ten s očkem tedy přidělat na vývod altíku společně s kabelem k baterce?

-> Peckin: Máš tam připojeno něco jiného než kabel od kontrolky dobíjení. Na původním regulátoru je druhý kabel zleva na kontrolku dobíjení a na výstup z původního altíku, vývod z pomocných diod. Takže prakticky vyndáš druhý kabel zleva z původního regulátoru (je zdvojený) a dáš ho do fastonu na Favo altíku. ( je mimo plusový vývod) Bývají tam dva, k jednomu bývá připojen kondenzátor, ale nemusí. Další volný konec krátkého kablíku zaizoluj nebo ho odstraň, pokud již nebudeš dávat zpět původní altík. Pak ti to bude dobíjet, pokud je altík a regulátor na něm v pořádku. Ten kablík s očkem byl pravděpodobně jak uvádí-> peti: na přívod na vyhřívání zadního skla. Z těchto důvodů ti to nedobíjí a nesvítí kontrolka dobíjení.

-> Peckin: si is isty ze ten co mal ocko povodne ide ku kontrolke? nebude to k vyhrievaniu zadneho okna ?

Zdravím,
Do Škody 125 jsem dal alternátor z favorita a odpojil původní regulátor. Silný plusový kabel mám na tom novém alternátoru zapojený a zapojil jsem tam i kabel od žárovky na palubce. Původně měl na konci očko a to mám přepájené na faston. Když zapnu zapalování kontrolka se nerozsvítí a alternátor nedobíjí. Žárovka, drát i s pojistkou a objímka je OK. Kde by mohl být problém?