Ventilátor Felicia přepínač

-> Stepan FUN: u nás žádnej vrakáč není, všechno je daleko. Ale v pondělí bude jeden skoro novej na cestě, tak uvidíme

-> srdcar 120L: věř mi, v horším už být nemůže

-> Stepan FUN: No ale nejspíš v zrovna takovém stavu, jaký má, ne-li horší.

-> Antony: Čínan vyjde na necelejch 500,- takže za ty samý peníze by se měl dát koupit na vrakáči. ;-)

-> srdcar 120L: joo, taky mě napadlo tam dát ložiska, jen dobastit uložení . .

ale obávám se, že na to nepozbývá času

-> Antony: ještě jeden nápad, jak ho zachránit, nahradit třecí pouzdra kuličkovými, co jsou třeba ve vysavači, akorát to chce oboustranně zakrytá. Já jsem tak upravil větrák na 120-tce Mazlíkovi a funguje už asi 10 let, jen jsem musel dořešit zajištění ložiska, aby rotor nevypadl do topení. Ložisko 609. Na ložiska změříš venkovní průměr a průměr hřídele a nějaké bude určitě pasovat. Ložiska nejsou zase tak vysoká položka a za pokus to stojí. Já rád takto bastlím. I když jsou trochu posunuté plechy, tak myslím, že může ještě dál sloužit.

-> Antony: neodmlouvej a stříkni tam to wédéčko

-> srdcar 120L: pouzdra jsou totálně vydřený, vůle cca 4mm jak axialně, tak radiálně. Rotor dřel o stator a má posunutý plechy vynutí. Tohle už nepůjde zachránit. .

-> Antony: Já bych zkusil ten motůrek zachránit, pokud se ještě točil, zkus ho prostříknout WD-čkem na pouzdrech, bude tam jen bordel, kvůli kterému neběží, jak by měl a pak ho po proběhnutí zkusit máznout olejem s vazelínou.

-> Tomaso435: bože chraň

-> Antony: no ale moh bys jako jedine dát topení z fáva do feldy :) a rovnou i palubku :)

-> Antony:

Motor ventilátoru to má za sebou a otázka zní: je záměný motorek z favorita do feldího topení?

-> Stepan FUN: Paráda. To bude ono. Jsem si říkal, že takhle svítit nemá A je pravda, že v kombíku je o dost tišší. .

-> Antony: Pokud neběží ventilátor, tak je jasný, že ten odpor bude rozpálenej do ruda. On toho má plný kecky i když se chladí tím proudem vzduchu od větráku.

Nicméně pokud se Ti větrák na stupeň 3 točí pomalu a na stupeň 1 "svítí" odpor (což znamená, že proud do ventilátoru přes něj jde), hledal bych závadu v tom ventilátoru - ložiska, uhlíky, komutátor..

Topení felda: ventilátor na polohy 1 a 2 nefunguje, 3 fouká pomalu, 4 naplno. Vyměnil jsem tedy odpor. Žádná změna. Ale na svazku zůstaly zaoxidovaný kontakty. Ty vyčistím zítra. Jak to tedy zprovoznit?

A další: je normální, že na 1 stupeň ten odpor "rudě svítí"?

Díky feldaři

-> Tuner#2: a můžeš si povolit volantovku, jde to pak líp ven. Sundáš plast pod volantem - 1 šroub na křížák. Pak tam uvidíš na volantovce 2šrouby myslim že na 13ku ořech. Tak je povolíš a volantovka spadne kousek dolu. Pak ti tam nebudou vadit ty plasty a štít s budíkama pujde lépe vytáhnout

-> Tuner#2: Náhon uvolni i na převodovce. Máš tam pak lepší přístup a nevodrbeš si plasty ani ruce.

-> Nwkt 07.02.14 19:25:13: Jak výstižné. Pravda google jsem nepoužil, neb jsem čekal i praktické rady třeba jako tu od -> Tommyk:



Díky všem

-> Tuner#2: a kdyby náhodou, tak s tim hlavně nejezdi bez budíků. Dneska jsem takle musel jet pro bratra, protože to rozebral a jel do města koupit žárovky... cestou zpět mu to zdechlo.. Bez připojenejch budíků to totiž nedobíjí.. tak jsem vzal multimetr, startovací kabely a jel pro něj. Baterka měla 9,3V

-> Tuner#2 - zrušená registrace 07.02.14 19:21:20: v podstatě vydloubni všechny plastíky v kterých nic není a máš přímo místa kde jsou šrouby ( ,,za palubním pc" , mezi výdechama topení, na krajích čudlíků svetel a cudliku uprostřed )



Přístrojovku pak povysuneš a šáhneš tam a odpojíš náhon.

-> Tuner#2: felicia.manas.name/vymena -zarovek-pristrojova-deska

Tak ještě jeden dotaz. Nesvítí mě nějaké kontrolky budíků + podsvícení ovladačů topení. Asi bych to ani neřešil, ale už 2x mě nešel palivoměr a otáčkoměr. Stačilo poklepat a běží, takže to chci rozebrat,



Otázka je jak na to u Felicie? Které plasty jako první, nemá někdo montážní přírůčku? Náhon tachometru se někde musí uvolnit? jak na něj? Díky.

-> Borderer: na klima verzích odcházejí ty ovladače cirkulace vzduchu.. já jsem dával už 3 během ruku a pul a už taky nefunguje.. uvnitř je takový mechanismus ala propiska a popraská to tam... asi bych se tím nezabýval, a tuto funkci nepoužíval... spínač ve škodovce samotný sehnat nejde, já jsem to vždy přivezl z nějakého vrakoviště...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 20.01.14 15:10:42: keby si kričal hlasnejšie poslal by som ti aj manžetu :D



ten rámik čo to precestoval : od dodávateľa do ŠPC Mladá Boleslav , stade do Banskej Bystrice , tam si postál nejaký ten rok a potom som ho vykúpil a nejaký rok skladoval ja :-)

-> suri 17.01.14 17:05:26: A je tam i s novou manžetou a řadičkou. Stojí to pár korun, tak když už, tak už.

To mě někdy dokáže fakt překvapit,když se na virtu najde někdo,kdo pomůže a nic za to nechce a vlastně na tom i prodělá. Takový lidi mají můj velký obdiv a respekt :-)

-> Tuner#2 - zrušená registrace 17.01.14 17:01:22: ;-)

-> suri 17.01.14 16:42:02: Tak ještě jednou moc díky

-> Tuner#2 - zrušená registrace 17.01.14 16:34:21: Nebudem nič posielať , ako hovorí kolega , peniaze krivia charakter :-) . Hlavne nech poslúži ...

Velké díky členovi



-> suri:



za zaslání plastu ke kaslíku a manžetě na řadící páku. Pošli číslo účtu ať to nějak srovnáme



Jinak chladič VIKA pasuje jak prdel na hrnec, vše bez problému.

-> kamikaze:

-> Tuner#2: Dával jsem viku, připadá mi že kolem spojů je to vlhký, kapalina se nějak neztrácí, tak neřesím, úchyty neporadím, protože na mé nesedí v předu nic

Já jsem koupil před nějakým rokem nejspíš čínu za nějakých 500 po slevě a za rok začal téct. tak jsem koupil origo. Tak snad bude držet

-> Tuner#2: nn je tam chladič 1.6. ale je teda pravda že mam třeba zrovna špatnej kus nebo to u 1.3 může být lepší..

-> Tuner#2: Dával jsem čínu bráchovi na feldu někdy v létě. Chladič tam normálně pasoval a zatím drží. Já bych se toho nebál..

-> Tommyk 13.01.14 14:21:31: To až tak? Svářečku nemám, takže nestraš, chtěl jsem to dnes rozebrat, zítra koupit chladič a složit Neříkej, že ta čína je až tak jiná, že nepasuje? Nekoupil jsi jiný chladič, když máš 1,6tku?

-> Tuner#2: tak všechno se dá, že.. ale do chladiče bych nesahal, takže jedině převařit úchyty pro dorazy na chladičovce, nebo teda upravit chladič..

-> Tuner#2 - zrušená registrace 13.01.14 11:27:21: zober viku ale pozri či sedia vývody a úchyty , niekedy im to utečie ale väčšinou nie je problém

číny jsou vcelku bezproblémový, ale radím to hned před prodavačem rozbalit a zkontrolovat jestli je vše jak má být. Mají třeba přehozený nátrubky, nebo jim chybí a tak

-> Tommyk 13.01.14 11:23:31: A upravit se to nedá?

-> Tuner#2: vezmi čínu... ja tam taky nemam origo - a drží. Sice vika to asi neni, ale to už je jedno... možná budeš mít ale problém s tím, že to nebude pasovat dole na ty gumový dorazy..

-> MOLSO 13.01.14 07:22:10: Jo to mě radil dnes Jirka (prodejce) taky. Navíc rozdíl 480,- a dvojka je celkem dost...

-> Tuner#2: co som cital fora tu aj na TW tak s cinskymi chladicmi moc problem nebol ...

-> Tuner#2: Asi záleží, jak moc je tvůj dodavatel vstřícný reklamacím (a jak moc ti případně vadí ten voser s tím)... Loterie jako cokoliv z Číny, můžeš mít štěstí a nemusíš.

Asi brzo dojde i na chladič.



Prvovýroba a nebo čína? např. poloosy tady všichni zatracovali a mě VIKA na Fávu odsloužila skoro 3 roky denního provozu a manžety a vůle jsou stále OK a že jsem mu dával za uši...

-> Borderer 09.01.14 12:23:11: wrp.cz/rock/.../Topeni_a_ klimatizace.pdf

-> suri: A je někde schéma toho topení? Dneska sem kolem toho poskakoval, ale neni mi to moc jasný...nebo se spíš do toho bojim šáhnout, abych něco kvůli nevědomosti neurval. :-/

-> Borderer 08.01.14 19:56:23: to na odkaze nenájdeš jedine objednať v škodovke kým sa ešte dá

-> suri: Prosím odkaz, zkoušel sem /asi/ oficiální stránku e-shopu škody a tam už Felicie nevedou. :-X