F E L I C I A - budíky a těploměr

-> castrol: Paráda, děkuji. Tohle se mi bude hodit :)

-> růža: tu vo vlakne máš rozdelenie konektorov
skoda-virt.cz/cz/.../1471 20-pristrojovka-felicie-7

Bratr by si jako vzpomínku chtěl vystavit budíky z Feldy. Nápad okořeníl myšlenkou budíky podsvítit. Jelikož s elektrikou nejsem uplnej kamarád, tak nemám představu, jak to utvořit.

Myšlenka by byla následující: Ze zásuvky, přes trafo k budíkům. Tam napojit na přívod k žarovkám. Je to vůbec nějak jednoduše realizovatelný? Především mi jde o to napojení na žárovky.

-> Borderer: díky, zkusím to

-> Jumbo: baterka je OK, má necelé dva roky.

-> FrantaM: Proběhni si kontakty a změř napětí na budíkách vs alternátor vs baterie. Mne se díky tý feldí instalaci ztrácelo na týhle trase až 2V, což už může při startování zblbnout elektroniku.

-> FrantaM: baterka je OK?

Zdravím, u své Felicie mám drobný problém s digitálními hodiny. Nastavím je, a když s ní někam jedu, tak ukazují jak mají. Ale při dalším nastartování se mi resetují. V čem může být problém? Pojistka je v pořádku....

-> Tomaso435: das dole rucicku , cifernik a potom su tam sroby co drzia pocitadla a potom nastavis km jake potrebujes

a pri vymene budikou nemas co posrat ,felda je blbovzdorne auto

další dotaz.
budíky z 1,6. do 1,3 mpi 99. potřebuju za prvé přetočit kilometry asi tak o 140 000 aby to sedělo na ty moje kilometry. Takže jak u filcky na to než to začnu celý rozkřupávat a pak to zahodím :-D


a taky přečůrat budík teploty aby ukazoval tak jak ukazovat má. Pokud je mi známo tak se někam má dát 60ohm odpor .. otázkou je kam? :-D

ano dělám to kvuli otáčkoměru a taky kvuli tomu že u mejch budíků nesvítí nic a blbne všechno, takže přehazovat tacho který brzo nebude počítat nechci a chci dat zachovalejší....

další otázka bude jak tam ty budíky narva aniž bych je zkurvil a sobě ulámal ruce :-D

Zdá se to všechn OK. Díky za rady

- teploměr a tachometr jsem nechal původní

- teploměr číslo 391/0001

Díky za rady.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: JJ a nezapomen hned odskouset a zkontrolovat zarovicky.

-> Kuladmin: Neboj, mam tu vsechny 3 typy spreje na kontakty - cistici, oplachovaci i mazaci. Ja to radeji udelam ted dokud je to rozebrany, tech par minut me nezabije, ale hlavne me by pak nebavilo se s tim srat znovu.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Muzes to kombinovat jak je libo hlavne si poradne ocisti kontakty a rozumne a s citem ale dostatecne dotahni ty maticky co to drzi pohromade.

-> Chali: díky.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: budou

-> castrol: to dufam mam doma katalog do 05/96, ale tam je to znaceny ty dily uplne jinak tak to nejde ani porovnat.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: je to zamenne tak by to fungovat malo

-> Chali: A budou teda pak plně funkční? Mě jde jen o to se ujistit, ať to nerozebírám a neskládám nahoru dolů jak trouba. Dík

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: jj teploměr dej ze svých

-> Chali: No už jsme zjistili, že mám budíky na MPi, teď už jen dořešit, do jaké míry je to LEGO. Takže by mělo stačit vyměnit do budíků z MPi budík teploty z BMM?

-> Bukaj: Hm.. tak budíky jsem koupil na MPi - stejný číslování mám na těch svých. To znamená, vyměnit budík tachometru (aby mi seděli kilometry) - jednoduchý. A teploměr z těch mých původních - (BMM) aby to sedělo a fungovalo OK?

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Teploměr je rozdílnej do 1.96 Hliníkovej domek,čidlo stejný jak u Favorita BMM a od 2.96 plastovej domek,čtyřpinový čidlo dával se na BMM a MPI.To co máš ty vypadá na novější typ OD 2.96.
U teploměru do 1.96 zepředu na tom šedým plastu je 391/001,teda aspoň na tom mým.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík:
Číslo dílu přístrojovky je na štítku, nalepeném shora na tachometru.
Tohle je MPi...

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: tak kecam, nic sa nenaslo

-> castrol: OK, jakyho? jediny co je na tom tak natisteny tou modrou barvou je:

- 03/36/97

dale je na lisovanem platu:

- 88 549 555
- 4031032

zepredu na sedym plastu:

- 391/0003

???

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 22.12.13 22:04:42: malo by sa dat aj podla cisla na budiku

Teploměr zezadu - je to vůbec možné nějak identifikovat? taky na něm vidím zřejmě to datum - 97 takže bych spíš předpokládal MPi, ale na samotném tachometru je 95 takže buď to už někdo někdy předělával (měnil tacho) nebo měnil teploměr.

Rozebíračka

Felicia - budíky. Mám socka verzi z hodinama tak jsem si sehnal budíky s otáčkoměrem. Auto je BMM a jaký typ budíku mám nevím. Dá se nějak poznat BMM a MPi ?

Bylo mi řečeno mistrem FORMem, že rozdíl by měl být jen v teploměru. Potřebuju toto ověřit a případně poradit jak se případně pozná teploměr. Budíky mám komplet rozebrané, je to to lego, takže bych rád přeskládal tak, aby mi samozřejmě zůstal můj původní tachometr, ale budíky už byly s otáčkoměrem - to je můj záměr. Díky za rady - porady.