tažné zařízení?

-> profman: pokud si dobře pamatuju, tak jsou dva typy. Pro hatchback a sedan/combi.
Pokud je podmínka odnímatelné, tak jsem za origo. To ale není pod nárazníkem, je díra v nárazníku a přes něj je krytka

Je rozdíl mezi tažným zařízením na fabia 1 kombi a krátká, případně jaký? origo škoda, odnímatelné a pod nárazníkem.

-> myschaak AZNP K.Hora: to je vyčurána mysch je při penzích pánová máte tip
-> petr s: tak to byla kostra, moje věštidlo(multimetr), prostě ukazovalo kostru ok
taky špatně zapojenej kabel, el.inst. zadníh světel jsem celou odstříhal a opravil a voala už to frčí, jenom musím najít lepší kostřící bod,.

-> spartra: myschaak to vyřešil nakonec tím že koupil funa s koulí tak už na fábii jsem nic nedával....pokud bliká

-> petr s: otázka kde? zástrčky na světlech sem měřil to by mělo bejt zapojený správně, zástrčka na tažným zapojená dle návodu, maličko tápu

-> spartra: Jak ti bliká všechno tak je jediná závada kostra

-> petr s: zapojím kostru na 7 kolíkový zásuvce, problém je stále,
chápu 6 drátů vede do zástrčky 1xl/1xp obrys, 1xl/1xp blinkr, 1x brzdy(mělo by to mít propojku), 1x mlhovka, 1x kostra, nezapojuju tažný poprvé, tady toto je nějaké divné
kde je ta chyba?

-> spartra: Tak zapoj kostru a na blinkry musí jít 2 dráty p a l

zdravím pánové, myschak už to vyřešil
měl bych tu problém elektroinstalace na citroen zx
původní byla uni s těma rychlosvorkama, bylo to nějaké dojebané
předělal jsem na klasický konektory
mám problém s kostrou zadních světel, nevím proč
zadní světla maj 5 pinovou zásuvku - obrys, brzda, blinkr, zpátečka, kostra
když zapojím obrys jak levej/pravej od 5 pinové zásuvky do 7 kolíkové zásuvky tažného rozsvítěj se světla na vleku, v 7 kolíkový zástrče nemám zapojenou kotru
pustím k tomu výstrážný, blikaj i světla na vleku

-> Milan 136: dík za info)

-> myschaak AZNP K.Hora: v kódování centrální řj, adresa 09 je třeba ke kodů v kódování přičíst jedničku. takže starý kódování je třeba 10395 a ty to nakóduješ 10396

-> Milan 136: jo,sehnal jsem určenou na fabii za 420kč a to "překódovat centrální jednotku na provoz s tažným…" udělám jak, přes kabel to jde?mám ten kkl

-> myschaak AZNP K.Hora: to je nějaký sakra drahý ne?
origo na fabii sedmi pinový stojí 800 a montáž trvá pár vteřin. vezmeš štekry a uděláš cvak u světel.
jinak ať už tam dáš jakoukoliv elektriku tak musíš překódovat centrální jednotku na provoz s tažným...

-> myschaak AZNP K.Hora: Can bus diagnostika

-> petr s: jo takhle)...tak 13 pin si musim dát na gls....a ještě sehnat ponorku)...dík,že mě to nenapadlo ps:co je to vozidlo s C-C a bez C-C?díky pane Mistr

-> myschaak AZNP K.Hora: Na co chceš 13 pin zásuvku budeš tahat obytné vleky?

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : coupecabrio

-> myschaak AZNP K.Hora: mě by zajímalo, co je to " (vozidlo bez C-C) " ??

chci pořídit tažný na fábii a koukám že ty elektropípojky jsou buď univerzální za pár stovek nebo jsou Elektropřípojka Škoda Fabia 13pin (vozidlo bez C-C)...k čemu je to druhý dobrý,popř jak se to liší?to má něco společnýho s diagnostikou?zas dávat 1500kč za pár kabelů a konektorů se mi nechce....znalým děkuju)

www.tazne.cz/z11215-elekt ropripojka-skoda-fabia-13p in-vozidlo-bez-c-c