H4 HID BiXenon

-> kovy: uz maji ty SMDckovy parkovacky?

-> kovy: Tak to jak to sviti v jakym svetle zalezi dost na parabole - jejim tvaru, kvalite a v neposledni rade na sklu svetla...

-> Majkl: Hele tyhle věci na který přijdeš někde na automediku nebo e-xenony a všude jinde nejsou nijak podložoný a jsou tahaný z nějakýho logickýho myšlení a subjektivních dojmů a taky z jiných webů a taky samozrejme ze zkusenosti...určitě bych to nebral jako 100pct moudro...faktem je že xenony i stejné teploty(barvy) svítí v některé parabole trochu jinak než v té předtím...výbojky také časem trochu mění barvu...takže je to dle mého názoru velice subjektivní...:)..tím myslim že nikdo nedokáže určit jestli denní světlo má arvu shodnou s 5000K nebo 4300K nebo snad 6000K...:)...toť můj večerní názor;)

-> Klubko_: jj urcite dam!

-> Majkl: tak to porovnani 5000 a 6000 me docela zajima to vyfot a dej nam sem

-> Syny: u toho obrazku spis slo o barvu svetla nez o jas, takze si myslim ze to je i ruzne daleko od steny...



ja bych do vic nez 6000K nesel.. jak sem si to objednaval tak jsem bral pro tatu do Golf IV 6000K tak to pak porovnam s tema mejma 5000K

-> Majkl: No nevim, ale denni svetlo neni uplne bile... Je spis nazloutle... Tech 5000K je opravdu ciste bile. S tim, ze to je asi nejlepsi volba ale souhlasim. Do tech 6000K to jde, pak uz to je spatne videt diky modremu zbarveni pro oko spatne viditelne... Ale z fotky co sem dal kovy si nemyslim, ze by byla intenzita svetla nejak ruzna, natoz aby to bylo poznat okem... Naopak to 10000K vypada, ze sviti vic jak 6000K...

-> Syny: nejen tam :)

www.automedik.cz/hid-xeno n.html



Co znamená 5000k / 6000k / 8000k / 10000k?



* Určuje nám to barvu světla, nejpřirozenější je 5000k což je bílé denní světlo. Čím větší číslo tím je zbarvení více do modra a hlavně světlo je slabší. Ceny jsou stejné u všech, je pouze na Vás pro co se rozhodnete.

-> Majkl: Aha, takze to sis precet tady a ne, ze si to poznal z ty fotky, tak to jo

-> Syny: xenony.ic.cz/jakou_zvolit _barva_svetla.htm

-> Majkl: No to je celkem odvazny tvrzeni :) Ja bych rekl ze to sviti stejne, jen ta modra obcas za urcitejch podminek je hur videt. Viz treba mokro...

je videt jak od 6000K klesa svitivost... ja objednal 5000K

-> Syny: taky neni divu ze 6000K jsou naprosto nejprodávanější...ikdyž ty 8000K taky nevypadaj špatně, ikdyž jsou už dost do modra...osobně jsem taky dal přednost 6000K...vypadaj dobře jak v klasický paraole, tak i v čočce...;)

-> kovy: no ja osobbne bych vic jak 6000K nechtel... Idealne 5000 - 6000 K.

Tak jenom pro zajímavost porovnání zabarvení xenonů...ale podle mě je to trošku subjektivní, páč trochu taky záleží na parabole a sklu že...ale aspon to tema trochu ozivime:-D

-> Klubko_: Ja tom mam z videjka na youtube z nejakej GB automoto relacie, kde ukazuje chlapik z GB stk grafy z regloskopov. Staci prejst jutub a hladat hid. Preco bol vsak na grafe z regloskopu hrb netusim, len si domyslam :).

-> Majkl: tak to asi zustanu u tech 4300

-> Klubko_: 5000K. No oslnuje to asi jako silnejsi zarovka :-)

-> Klubko_: 5000K proto, protoze 4300K je to co se dava z tovaren, a ja to chci o malinko modrejsi, ale zase ne treba 6000K protoze to uz zase min sviti.. tak to byl takovej kompromis..

-> U-Geen: informace o oslnovani sem nasbiral z internetuz vic zdroju, ale duvid proc by to melo trochu oslnovat presne nevim. Tys mel jakou teplotu svetla? Mozna bude neco na tom, jak pise PeterP136 . Verim, ze nejakej fyzik by nam to vysvetlil



-> Majkl: na hrochacu omrknu a proc si vybral prave 5000k? Nemam nic proti, prave sam trochu vaham mezi 4300 a 5000k, tak at mam dalsi info.

objednal jsem dnes z e-xenony.cz 5000K tak az budou na aute tak dam vedet...



jinak dle mereni se do parabol H4 uzovkovejch vejdou krasne a jeste vzadu bude rezerva..

-> PeterP136: me to zvyraznilo "fleky", ktery delaj i normalni zarovky, a subjektivne to bylo pred autem trochu presviceny, takze nebylo tolik videt vic dopredu. Pak mi to zaclo nejak rusit elektroniku (otackomer po zapnuti svetel vyletel nahoru, nebo slitnul dolu, a uz tak zustal), tak jsem to radsi vyndal. Navic policajti po tom prej pujdou (ale to je asi nejaka Urban Legend :-), nicmene budou jiny kola tak nechci moc vzbuzovat pozornost.

asi takto, co pisali ludia s daewami tak hidy svietia citelne lepsie nez H1 alebo H4, jeden pisal ze lepsie nez v citroene s xenonmi v ktorom sa vozil. Ale zase podla grafu osvetlenia z regloskopu je tam proste hrb, ktory u ziaroviek nie je. Mozno je to tym, ze vyboj ma tvar gule zatial co vlakno je furt uzka spirala, tazko povedat. A tento hrb oslnuje. Niekto to riesil tym, ze stiahol svetla viac k zemi, takze uz neoslnoval a napriek tomu vraj videl lepsie nez s H1. Ale posadky bledozelenych fabii a inych bledozelenych auticok budu z hidov nadseni a budu vam mavat na pozdrav :).

-> škodec: proc by to melo sviti blbe, kdyz misto, odkud vychazi svetlo, je naprosto stejne umisteny jak u zarovky, tak u vybojky?

-> škodec: ty hidy bixenony by mely byt konstruovany, aby co nejlip suplovaly vlakna klasickejch zarovek. Jen to asi nejde vyrobit uplne presne a pak to mirne oslnuje. Dyt kolikrat i tovarne montovany xenony oslnujou jak byk

xenon do klasiky svetla..myslis ze to bude dobre svietit. Podla mna bude mat iny rozptyl a oslni vsetko len nie cestu preto sa davaju do cirej optiky. Aspon moj nazor alebo otazka

105 28.05.09 12:27:59 napsal: → Klubko_: no jo ale takovy auta maji tvarovanou parabolu na rozptyl svetla proto maj ciry sklo …vim



v H4 je jedno vlakno kryty, aby prave to bylo tlumeny svetlo, zhora orezany a druhy vlakno je odkryty, aby se svetlo odrazelo z cele paraboly. No a u tech bixenonu se pri prepnuti na dalky posune ta vybojka k te sterbine, aby se svetlo odrazelo z cele paraboly.



No a ted si rikam, ze jedinej duvod, proc ty hidy muzou oslnovat je prave tim horsim odstinenim vybojky pro potkavacky.

-> 105: Potkávací jsou H4

-> Majkl: udelej radsi (potkavaci ) tak aby svitily porad(xenon) tednevim jestli h1 nebo h7 ,,, a dalky nech normalne halogeny jinak to bude svitit jak prase

u halogenky mate taky obe vlakna nad sebou .... a u xenonu se memni rozptyl clonkou (nevim jak je tvarovana) ale sance tady na stejnou funkcnost tady je proc by to taky byla h4 ze?

-> Klubko_: no jo ale takovy auta maji tvarovanou parabolu na rozptyl svetla proto maj ciry sklo ...

-> Klubko_: ne staci mi xenony do vnejsich, na potkavaci a na vnejsi dalkove... takze H4 biXenon.. vnitrni zustanou H1 halogen jako dalkove..

-> COL: na tom neco bude. Mozna, kdyby se pouzily na sade tvarovky misto origo skel takovy ty tjuningovy ciry, tak by to pak bylo ok, protoze svetla origo delany na xenony sou tak konstruovany ze. Anebo komplet xenony s cockou



-> Majkl: tyjo, ale dyt ty mas 4ocko, tedka nevim, jaky zarovky tam sou, budes kupovat 2 sady?

-> kovy: 4300K je barva svetla kterou maji vsechna auta s Xenony z tovarny... ja budu mit 5000K..



jinak jsem se uz rozhodnul, pokud po vymereni v patek se to vejde tak objednavam u e-xenony.cz

-> Klubko_: ja myslim, ze to serizeni zas tak moc nepomuze, ony ty svetlomety totiz pak produkuji desny mnozstvi rozptylenyho svetla.... a jak ma to svetlo velkou plochu a je trosku spinavy nebo zparaseny, je to jeste horsi... chtelo by to cely hotovy reflektor :o)

-> Klubko_: Hlavne paraboly kde jsou origo xenony musi mit vzdy elektricke naklapeni a taky ostrikovace...proto ty HID sady tak oslnuji pac sviti proste porad jako svin nahoru a rozptylene...tot muj nazor...a k tem 4300K si myslim ze budou moc do zluta...ikdyz je to kus od kusu asi...a dost zalezi na parabole...

-> Klubko_: to je presne to co hodlam udelat po namontovani HID, okamzite pojedu na serizeni...

-> COL: udajne je to trochu odlisnou konstrukci halogenovejch a xenonovejch svetel jako celku. Nevim, presne jakto, prestoze by to melo byt ok, tak kdyz se daji HIDy do puvodne halogenovejch svetel, muzou pak oslnovat. Prinejmensim se doporucuje po namontovani HIDu zajet na serizeni svetel.



-> Majkl: ja osobne mam vyhlidnuty tyhle 4300K

www.tuningcenter.cz/index .php?p=products...

Nevim presne proc (patrne prilis sviti), ale tyhle srandicky umistene do beznych zarovkovych reflektoru pomerne dost oslnuji a z pozice ridice se skutecnym xenonum moc neblizi....

-> Majkl: No popravdě proč objednávat něco za 3000 když jinde je to za 2000...a neni to kvalitou ale tim že někdo objednává od výrobce a někdo přes české dovozce...;)

-> kovy: neni.. zitra to zmerim v garazi kolik je tam mista za parabolou pro jistotu a pak se bude objednavat.. stale jeste ale nevim odkud..

-> Majkl: Takže už onjednáno jo?:)

-> Nwkt: HID bude az po technicky :) a ne neni to ono :)

-> Nwkt: Třeba chce dát xenony do parkovaček...:-D

-> Majkl: Jestli projdou HID technickou?

-> kovy: je to tajny :)

-> Majkl: Jakej experiment jesi muzu vedet...jesi to neni tajny:-D

-> kovy: kdyztak doobjednam pozdeji :) chci vyzkouset jeden experiment tak uvidim jestli budou treba :)

-> Majkl: oki..kdyžtak stačí objednávka přes eshop;)...ted budou mít i SMDčkový parkovačky...svítí to pecka a k těm xenonům upe super...ale ty prej budou až příští týden..

-> kovy: napisu jim tedy :)