Autodrom Most 22.3.2014

Blbej dotaz, jak dostanu do videa tu aplikaci na mereni kol? :-) Jinak BMW slape hezky ;-)

-> T: Jo, s tím Saxem jede slušnou pilu.

-> Eidy 23.03.14 23:54:48: : koukám, že s tím černým Saxem se s tím moc nemaže v tom prvním videu

Sorráč no, jsem nekoukal co je to za vůz :-D Vycházel jsem z toho, že můj GPS lap timer pedály taky neumí...

Brzda je přes přetížení a plyn je napíchnutej přímo. OBD to opravdu nemá :-) Za zvuk se velice omlouvám, GoPro tim, kvůli plnýmu vodotěsnýmu obalu, uplně neviniká. Slibuji že přiště tam sestříhám zvuk nějáký V8 nebo písničku od Maxim Turbulenc :D

-> deathcat: 325TDS a OBDcko? haha, zabudni

-> Qwak: video super ale teda ten zvuk je tragedia....

-> Tommyk: Pedály budou přes OBDčko. To GPSka nedá :-)

-> Qwak: dobrej střelec, jak to na konci proletí ve 150km/h to esíčko

jak má udělaný ty pedály? To by mě zajimalo :)

-> Qwak: ještě mě tam chybí ukazatel jakej rychlostní stupeň má zařazený jinak good

kamarád a jeho natunigovaný video technologii

Jestli budete mít někdo čas, přijeďte se mrknout tuto sobotu 29.3. 2014 na autodrom do Mostu, myslím si že bude na co koukat..



www.edda.cz/mscrdovrchu/i ndex.php?m=novinky/...

-> Eidy: : ještě se mi to nestalo, tak jsem byl trošku zaskočen



-> Tuner#2: : jak jsem psal, vypnul jsem něco,ale jestli se dá ještě něco vypnout, nevim :-/



-> Qwak: : no dík vloni bylo mokro a taky to tak vypadalo....málem jsem si zamotal ruce

-> T: mokro na tebe ale dobrý !!... škoda jen že ty videa jsou skoro nekoukatelný

-> Nepér 25.03.14 21:46:42: Je fakt, že od doby co mám P300 jsem ještě v mostě nebyl, tak abych neměl stejně blbý videa Až to bude jezdit, tak to prubnu

-> Tuner#2 - zrušená registrace 25.03.14 16:12:04: To dělá "rolling shutter", algoritmus snímání obrazu po řádcích.

-> T: A já jsem si říkal, co tam na začátku děláš.

-> Eidy: : tak, tak.....každá zkušenost se počítá jojo bylo to zbytečný, že to auto se nechá teď s tím strmým hřebenem a geoškou hezky dávkovat o málo....když si vezmu loňská videa, tak jsem to honil pořád kolem dokola volant





jo a ten začátek jak tam šaškuju, tak t se mi jenom zasekla ručka

a na začátku prvního videa je slyšet omezovač otáček

-> T: To první kontra bylo zbytečně veliký. Přes jednu otáčku. Pak jsi to strhnul moc doprava a už to bylo. Bylo to podobný jako to moje kličkování tehdá ve stejným místě, kde jsem driftoval teď. Auto si lehce hodí zadkem a řidič to zkurví. Nevadí nic, každá zkušenost se hodí.

-> Tuner#2: : redukce vibrací - OFF tak už nevim co nastavit :-/



-> Eidy: : moje chyba od začátku až do konce....nechal jsem se vyhecovat trošku tou modro-bílou RS

a při druhém zatočení doprava, po srovnaném kontra, jsem to přehnal a to už moc zpět nešlo

ale ještě, že to dopadlo takhle

-> T: Pěkně jsi to tam zaparkoval ve čtvrtý minutě. Škoda toho, ale jinak se to nenaučíš.

-> T 25.03.14 15:59:18: Pěkný, jen teda to samotný video. Neměl jsi zas zapnutej stabilizátor obrazu?

podstatně zajímavější asi naháněčka se ZdrubT a následné přemotivování ve vracáku a pak je tam ta rána od kamene, co mi zničil spojler.....

-> Eidy: : jojo, už to vidím, pravdu máš

jinak se snažim využívat šířku celé dráhy, ale jsou místa kde se bojím až k okraji pro případné kontra a pak následný prostor....tam se propracuju časem k obrubníků, až si budu trošku jistější

pomalu,ale jistě

dík za připomínky

Tak konečně něco ode mě:















Od Vény: pro -> sikula: je hezký, že se ho sice snažíš podpořit, ale že to za nic nestálo a ať měl lepší obutí než před rokem, tak strach o opětovné ulomení kola znamenal pouze vyrovnání času, před daným upadnutím

-> T: Správně. Ono Ti to třeba klouzne, ale protože ji utáhneš a přitom máš ještě místo. Ta první pod matadorem se dá jet větším obloukem až ven a pak si přibrzdíš do tý levý, abys nevyletěl, levou celou vnitřkem a do tý pravý máš vlevo dost místa.

-> sikula: : on moc vidět není, pokud neotevřu dveře,ale já ho vidím za jízdy



-> Eidy: : dolík je jasnej, to jedu pomalu....a zbytek špatná stopa ? prvná pravá pod matadorem už mi taky klouzla, další pravá jedu naplno ( to je jak jsi si letos zadriftoval :-) ?), a poslední dvě myslíš před cílovkou ? první už jsem si taky klouzl a druhá mi tam pěkně drží na tom hrubšim asfaltu při plnym :-)

a za šikanou pravá mám malej rádius, že ?

-> T: tak to je paráda.. ani jsem si ho v autě nevšiml.

-> T: Je to ten dolík, obě pravý pod matadorem a poslední dvě. A pak v první ostrý pravý za šikanou (odhadem tak 500m).

Je fajn, že to postupně zrychluješ a nebojíš se.

-> vhml: : litr je dost, když to tam nechci a navíc s chlazením stejně nejsem spokojen....

-> sikula: : já též sigma

-> T: Myslíš že jen 140? já tam měl taky okolo 140, jednou snad 145 a to je úplná serie Felda.. Měřeno Sigmou ta nelže

-> mirecek.666: : kolem 140 v Mostě na cílovce





-> Eidy: : tak dobře....spíš je to jen a jen PARÁDA

třeba po cílovce jsem se snažil první zatáčku neklouzat a povedlo se a tu další levou už jsem si občas klouznout chtěl, tak jsem ji podržel a povedlo se....prostě se s tím autem sžívám, tak jak si to představuju a to je to, že pomalé pasáže dělat tak jak já chci,rychlejší už se blížit ke kontra a pak mě budou čekat ty nejrychlejší jako je ďolík atd......jde to pomalu,ale jde to :-)

-> T 24.03.14 20:55:19: tak do toho ten litr pro letošní sezonu vraz a uvidíš jak se da chladit vzadu i bez zvuku vysavace :-)

-> T: jen pro info, jakou máš maximálku?

-> mirecek.666: : díky :-) turbo to není a opravdu se toho rád zbavím.... a kouzlo si představuju trošku jinak, než hučení za ušima přehlušující plnoprůchozí výfuk



-> vhml: : kušuj pořád, mám tam řemen 1075



-> Eidy: : jojo chování je jak píšeš a to se mi líbí...zvlášť tam dole pod matadorem levotočivá, tam je to jen čekání na lehké kontra a pak rychle pryč....super

pocit z toho mám takovej, že ani nevím, jak to dělám, prostě jedu jako na motokárách a když cítím, že bych měl dát kontra, tak ho dám a vzhledem k tomu, že mi tyto situace přibývají v rychlejších zatáčkách a né jen za cílovkou a ve vracáku a dokážu se s tím poprat, tak by měl být pocit spíš "paráda"

a o vteřinách vím, ten ďolík se prostě bojím a to jsou možná 2 vteřiny a zbytek se naučím do příště z videí ale vzhledem k časům jsem naprosto spokojen, že jsem tohle nečekal...jako bonus jsou ty časy podobné a ten nej mi chybí 6 vteřin do Tvého nej času se 130 a to mám o pár poníků méně a krapet užší gumy

časy mi v podstatě vynahradily rozmrzelost nad tou vrtulí, že jsem chtěl ještě jet....

-> Nwkt: jsem zvědavej na provedení toho jeho "zbavení", jeho důvody chápu, ale zas na druhou stranu to má svoje kouzlo

-> mirecek.666: Myslím že T se toho zvukovýho efektu rád zbaví

-> vhml: asi si do auta tu origo budu muset taky dát, já tam takovejhle zvukovej efekt nemám, nebo ho přes ten ostatní kravál neslyšim:-)

-> mirecek.666 24.03.14 20:25:07: to je chladič vzadu a originál řemenice

-> T: K volantu už nemám připomínek. Auto pěkně poslouchá, je neutrální, na hranici přetáčivý. Máš tam občas malý "smýček" a v osmi minutách to bylo už celkem slušný. A co ty na to? Máš to jako "Uf, dal jsem to." a nebo "Paráda :)"? Je vidět, že by se dalo zrychlit v rychlejších zatáčkách. Máš dost místa k obrubníku. Takže jestli si netroufáš a nebo Ti to motor nedá, nevím. Každopádně by se dalo jet rychleji. Je tam ještě prostor pro pár vteřin.

-> T: hezky pěkně, když radíš skoro to vypadá, že máš v erku turbo podle zvuku:-)

-> Vencars: Ne, jenom do cca 13:00

první jízda :

myslím, že jsem v celku omezil škubání volantem (ale i tak s ním mám občas co dělat, abych ho ukočíroval :-D ) a zbytek ať každý posoudí sám



co se auta týká já jsem spokojen, sice jsem asi neprohřál dle žmolků dostatečně gumy jako na podzim,ale podle časů jo , až na tu nepřijemnost s chlazením :-/

jo a nikdo ještě neříkal ani nedával fotku předního spojleru....bohužel mi tam kamínek udělal slušnou neplechu :-/

Byl tam někdo osud až do konce s fotákem?

-> stika87: Takže by mi brzo praskla hlava.

-> MerHanz: Jo, klouzal jsem se víc a to je tím nižším tlakem pneu. Řazení je moje chyba. Soustředil jsem se tak na stopu, že jsem občas zapomněl řadit. Jsem chlap.



Videa od bratránka z 300PS Hondy CTR8G. Je to slušnej řezník.

čas 1:10, 3:30 a 11:40

-> Tuner#2: tak skodovka ma dost otvoru ale preci jen 5000 litru pri 5000 otacek je dost teda podle me :)

-> Eidy: to, bylo vidět z videí, že jsi jel víc na pohodu. A jak řikáš, místama jsem se divil, že jsi nešel o kvalt dolů. A přišlo mi, že jsi častěji klouzal, oproti podzimu. Ale to jsou jen takový pocity z videí. Ty okna určo zkus, sice má kóča síly dost, ale aerodinymika bejvá mocná.

-> Tuner#2: ne, ale jak eidy kouri, tak by za chvili nevidel

-> Eidy 23.03.14 23:27:30: JJ vím, že to máš dost často stažený, ale ne úplně dokořán. Máš tam ventilátor aby se to nemlžilo?



-> stika87 - Maschinenführer 23.03.14 23:28:25: Jako že by to vycuclo za jedno kolo všechen kyslík a Eidy zkolaboval?