skoda.virt.cz

[p#4132063] a jak bys to chtel zinkovat? galvanickej je blbost, protoze by to dali do kyseliny a pak by ti od toho zahnivaly vsechny spoje a zarovej by asi sel, ale jen spodni cast, plechy se pri 470°C mohou pokroutit a vsude dole mit otvory, aby to vyteklo, pamatujes PepinoRS, ta kastle pry byla po zinkovani tezka jak prase... navic ani v zinkovne by Te moc radi nemeli, kdyz vezmu, kolik stoji tuna zinku :)

[p#4132425] u favorití kabeláže není problém. Víš co lidí zapojivalo masku se svetlama přímo na žárovky ve světle a jen dali silnější pojistku....

[p#4132402] ja bych musel diagnostikou, potenciometr tam nemam

-> charon: Může tam být cokoliv. Nabastlený drát mezi světlama, mezi konektorama, přemostěná pojistka na pojistkovce, ale nic z toho bych nebral jako bezpečné pro ježdění, ten elektrický zkrat není sranda ani při 12V.

-> Tomaso435: Klidně může být, ale pak máš 2x takový odběr přes jeden drát a jednu pojistku, zrovna H4 u Favorita jsou snad největší spotřebič, co tam je...

Osobně bych to viděl takhle:
1.) Vyndat pojistkovku a proletovat všechny kontakty co budou vypadat volné, vyhodit všechno co tam nemá co dělat.
2.) Vytisknout schéma, vzít multimetr a jít krok po kroku u každého spotřebiče, který nepojede.

Ono to auto je sic jednoduché, ale občas dostane i mě a musím vzít schéma... Jak jsem skládal Pluse, tak mi nejely potkávačky, necvakalo relátko, nic... Tak jsem všechno prolezl a nakonec jsem šel po schématu a zjistil jsem, že přívod +ka do spínače potkávaček jde přes páčku blinkrů, takže pokud není zapojená, tak spínač nemá + a nesepne relátko...