Crash test Škoda 105 rv.88 Svet motoru 1/2005

kromě toho že tam může bejt i pěknej hic

-> Tuxik: nevíš kolik může být HIC pře stejný rychlosti ve škůdce?

-> Tuxik: pěkně morbidní čtení

-> Labros: to máš pravdu...

-> Labros: brutalni... podle tech cisel by ani ridic ani spolujezdec neprezil (HIC==Head Injury Criteria) zajimava stranka na toto tema www.mchenrysoftware.com/H IC%20and%20the%20ATB.htm

-> Honza M: dyť ten předek kastle se celej zbořil

-> Labros: taky to poslali na světlo To bylo celkem jasný že to nebude 5hvězdiček

-> Honza M: no to je ale naprostá tragédie ten žigul

-> Targa: Tak tady oprava:



http://www.youtube.com/wa tch?v=J34itwlX3BA

-> Targa: kua. A ted už jsem to ztratil... Zkusím to ještě najít...

-> Honza M: ta lada je husta btw oba odkazy mas stejny

Tady máte jak dopadne Lada

http://www.youtube.com/wa tch?v=erJtIM5r7KE



No a ve Smartu bych taky sedět nechtěl, nejhorší jsou 4kolky a motorky



http://www.youtube.com/wa tch?v=erJtIM5r7KE

-> Klop: "Při předjíždění jedete dejme tomu 120km/hod, ten proti Vám to taky mete 120km/hod a ve chvíli nárázu to máte 240km/hod proti zdi." - to není pravda, pak to máš jako 120km/h proti zdi, za předpokladu, že obě auta jsou stejně těžký (spočítej si kinetickou energii před nárazem a po nárazu)

Možná by tu U-Geen mohl zřídit rubriku něco jako "Síň slávy" nebo "R.I.P." Při počtu přes 1000 registrovaných aut určitě není nouze na nehody. Jenomže mrtvý fanoušek Škodovky se asi těžko na webu přihlásí ktomu že se vysekal.



Těm co tady píšou že se jim to nezdá z fotek a že to není objektivní: náraz v 50 do zdi je ještě slabý odvar, proti tomu když někdo ve 100km/hod skásne mostek nebo strom.

Nebo při předlíždění se srazí s protijedoucím. Při předjíždění jedete dejme tomu 120km/hod, ten proti Vám to taky mete 120km/hod a ve chvíli nárázu to máte 240km/hod proti zdi.



Co takhle navrhnout a spočítat do kufru nějaký rám který by vystužil celou přední část vozu?! A tím v důsledku efektivnějc chránil posádku.

VW Brouk by dopadl ještě hůř a je jich mnohem víc...a tyk to nikdo neřeší tak proč to řešit

-> radekp: Kdyby to bylo aspoň 40%. Ke 40% to mělo hodně daleko.

Svině.Ať popravdě napíšou,že to není objektivní!-EuroNCAP se dělá 40% do pružné překážky a oni udělali 40% do pevné překážky.Co potom má ten podběh udržet?Ať zkusí udělat test se stejně starými auty.Myslím že by škodovka nebyla jedním z nejhorších!!!Mají co chtějí-všem dokázali,že staré auta jsou nebezpečné....a je potřeba je poslat do šrotu!Tolik můj názor

-> Tomáš SK: oni by tě možná taky pustili, kdybys na to působil silou nárazu. ono nejde jen o to, kdy s ezacvaknou. Pak se ještě o pěknej kus povytáhnou

tady je to v lepší kvalitě

Nechce sa mi to citat, ale prekvapuje ma na fotkach, ako velmi dovolili pasy v pohybe vodica vpred. Nemaju sice patronu, ale aj tak by som cakal rychlejsiu reakciu zapadky. Mna tie golfacke tak daleko nepustia.

sak toto tu uz daaavno je a bolo to aj preberane v diskusiach.