Svet Motoru 82 Škoda Diesel

ty foe, 145 kg...to je hafo, dovedete si představit co by to udělalo s nápravou za pár let...dyť už teď má co dělat když vidím ty Ačka. A nedejbože když se tam nasáčkuje 5 lidí..

Mňo kolik ma flicia 1,9d 47kw

www.skodovka.info/img/img 15.jpg

vlevo hore... :)

-> Skoda RBK: soused na chalupe to udelal ze zgeneralkoval motor 1,9td z una a jezdi s tim uz vic jak 10let. rika ze motor je spickovej jen ze kastle sou spotrebnim dilem a ma uz asi 3kastly s tim ze sezene peknou a zakladne ji osetri, ale tak jako tak shnije :-)

Tomáš SK: tak to je cista rakovina ten dym ale väčšina dnesnych dieslov mavaju filter pevnych častic( vlastne toho popolceku) a huli to minimalne. Inac na zapade maju auta s tymto filtrom znacne danové ulavy. Popripade sa da aj dodatecne namontovat a stoji asi 30000-40000 nasich. Samozrejme maju danove ulavy aj auta na plyn napr v nemecku ale kym taketo daco bude u nas....( mozno tato vlada sa toho chopi)

rolls: no tak je mensie ale aj podstatne starsie. Keby si dajme tomu takeho taliana diesla(dajme tomu ze prave to tipo 1,9td alebo aj nejaku lanciu td) zgeneralkoval(čisto teoreticky - prakticky by do toho asi nikto nesiel) tak by si to vytrel aj novsim a ,,vyspelym" dieslom. Ale take vw koncernove tdicka su celkom vydarene a osvedcene ale vstrekovanie pumpa-dyza sa moc neosvedcilo a tak tam teraz nemci davaju prave taliansky comon rail. Dufam ze som moc nemudroval

-> Skoda RBK: niesom si isty lebo auta az tak neozoznam ale sa mi zda ze Tipo je od Vectry o dost mensie nie?

-> Skoda RBK: "ohulil" - to ti verim, to co ide z dieselov, ked das plny kotol, je fakt na zamyslenie

Rooster: neviem preco nadavat na italskeho diesla, ved taliani su priekopnikmi v diesloch stavaju radu motorov pre lode........ A kto vymyslel comon rail? Nebol to Bosh ale Fiat!! Fiat ho bošu predal. A aj diesle napr. v Tipe 1.9Td to ide ako svina mal som moznost soferovat a ohúlil som kamarata na vektre02´s nejakym turbodeckom....

je to zajímavý.. a jelikož dobový motory 105, 120 byly jebky tak dieslová jebka by nebyla tak špatná.. s dnešníma motorama se to nedá srovnávat.. musí se to brát s tim v co v tý době bylo

Jezisi...Italskyho diesla... to je hnus...

zajímávý...to jse nevěděl....

no malej objem se dělá až teď 1,4tdi.

Akorá je to 3 válec

Ale zase s proměnnou geometrii lopatek, řízený elektronikou,takže jiná liga...

Výkon silnější verze 59kW

huh to sem ani netšil....

ty bláho, ale parametry (93Nm) teda úplně na prd. Přitom 1350ccm a turbo...

zajímavé