Svet motoru - tuning skodovkaru

Nechcete to PLS vyfotit a dát to sem? Díkes.

PS: Myslim, že nejsem sám zvědavej.

-> Gryzly: taky tam toho napsal tak málo, že se v tom snad ani chyba udělat nemohla

ale ty fotky jsou docela děs běs (až na to erko)

extrém tuning s předníma kolama do A, bez stěračů a se šílenýma zadníma světlama

Tož v čera vyšel druhý díl a tam sem nenahytal žádnou chybku, akorát s to porše se nedělá tak jednoduše jak oni píšou.

-> Labros: nechá se tam nechat, ale je lepší když uřízneš ten silenblok... a docela to zvládá... sice jsem taky dal škodováckou, ale předtim to zvládala v poho

-> rolls: Vlastně máš pravdu, ne že by nabádali k výměně vodní pumpy za favoriťáckou, ale říkají že je možný favoriťáckou pumpu na motoru nechat. Teoreticky to možná jde, nevim jestli se tam teda před zadní čelo vejde, ale má malý lopatky a neriskoval bych to s ní.

-> P.T.: Nic nenapíšou. Už jsem posílal dvakrát nebo třikrát, ale odepsal mi jen jednou šéfredaktor, když jsem tam napsal, že pan šéfredaktor je zřejmě nebezpečný řidič

Svět motorů je fakt nepřekonatelny, nějaký rádoby "odborník" přez motory, který mimochodem ve škodovce asi ani nejel, informuje o stavu a radí k úpravě škodovek A až si slícuje hlavu s blokem, vymění kabely a uřeže těleso filtru, tak nám to tady všem natře

-> Labros: ano to napisal na konci odstavca ak si vsimnes, kde popisuje ze mozno shadacky motor nahradit motorom z fava, ale musi sa vymenit veniec, dat podlozku na karbec a vymenit olejovu vanu, ostatne veci mozu na tom vlozenom favo motore zostat.

mylim sa ak som to tak pochopil???

-> Labros: Tak sem pak dyžtak hoď co ti na to odepsali.....

no tak spis papirovy vydani virtu ..ale aji pro lidi co nemaji net ;-)

tento článek stojí minimálně za 10 bodů

-> Labros:

-> Kapřík: Jenže co chceš o sodovce furt psát ;)) málo bublinek, moc bublinek...

no aspon nekdo jim to rek ... ;-) gratuluju ... meli by sme zacit vydavat vlastni casak ...o sodovkach... ;-)

-> Labros: Spravne si to napsal

-> Kapřík: tak já jim doopravdy napsal :)

Dobrý den,

Rád bych zareagoval na článek Více koní ve Světě Motorů 15/2006, potažmo na všechny informace ze Světa motorů. Nejednou se mi stane, že čtu podivně vyhlížející informace, někdy se mi zdá, že řádil šotek. Tentokrát jsem ale měl dojem, že článek psal člověk, který vůbec netušil, "která bije." Nejen, že nabádá tunery starších škodovek k výměně vodního čerpadla za čerpadlo z favorita (zde jsem myslel, že jde o šotka, protože kdo někdy viděl vodní čerpadlo ze Š120 a z Favorita, ten by to nikdy nemohl napsat), ale když jsem četl o tuningové úpravě "přesné slícování hlavy s blokem motoru", připadal jsem si jak Alenka v říši divů.

Zde jde spíše o úsměvné dezinformace, ale nelíbí se mi, že v případě Světa Motorů se často opakované nepravdy či polopravdy stávají pravdou. Často například v časopise zaznívá tvrzení, že staršího Favorita opraví každý zručnější kovář (zatímco k mechanické opravě téměř identické Felicie je evidentně potřeba značkový servis), nebo že výkon motoru lze znatelně zvýšit výměnou zapalovacích kabelů nebo svíček za dražší. Ještě jeden příklad za všechny, hluk v kabině auta je při testech vždy přičítán chybějícím tlumicím hmotám v motorovém prostoru. Zde je vidět, že články často píší redaktoři, kteří mají jen povrchní informace. Bohužel je zjevné, že všechny tyto informace se pomalu, ale jistě dostávají do povědomí veřejnosti jako zaručené informace.

blablabla, nazdar.

cet sem to na vlastni oci ...a kdyz sem to dotec... mel sem 100 chuti jim tam napsat aby se omluvili... kdyz sakrak o necem pisu tak pisu tak at to za neco stoji a ne takovy hovna co otiskly v SM ...

-> rolls: "Zapalování lze bez problémů ponechat z favoritu, stejně tak vodní pumpu."