MTX Letaky

-> el.tomas: No to je škoda. Ale tak pokud to úřadu nevadí :).

-> krtik: Přední stávaly(před těmi 15-20lety) 15tis. Zadní dodávaly pouze s montáží u nich, ale cena neuvedená, aspoň takhle jsem to našel v jední knize, kde jsou i fotky, ale zadní jsou focený ze strany od tlumiče, takže nic neříkající.

-> krtik: Nekupoval, až když jsem měl skoro vše sehnané, tak jsem to řešil s Airdesignem. Cenovku mi nezdělili, ale kdybych měl sadu od nich, tak nějaký papír od nich bych měl.

Dodatečné vystavení papíru nemožné.

-> el.tomas: Nojo, na Airdesign jsem zapomenul. Ale vůbec jsem netušil, že se dá od nich ještě sehnat komplet. Díky za informaci! Kdy jsi to kupoval?

-> Mr._Nosferatu: tak to ja netusim

-> castrol: Tak ale co je teda zač ten sousedův "MTX Carbon" vzhled jako sport z letáku navíc křídlo pod oknem, ale je v LPG na zadku bubny a na zadník okně logo MTX Carbon, co je to teda za verzi ? Pokud neskončil ve šrotu zkusím ho najít a vyfotit, naposledy jsem ho viděl asi před rokem se značně pokročilou korozí.

-> Mr._Nosferatu: Škoda Felicia MTX Sport, Česká republika 1996

Pětidvéřový čtyř až pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Sportovní úprava MTX: úprava karosérie, vyšší výkon, všechny brzdy kotoučové (sériový model měl vzadu bubnové brzdy). Převrtaný motor Škoda s upravenou hlavou, řadový čtyřválec OHV, objem 1342 cm³, vrtání 77 mm, zdvih 72 mm, kompresní poměr 10,0, výkon 58 kW (78 koní) při 5800 ot/min. Pětistupňová převodovka, rozvor 2450 mm, hmotnost 950 kg, max. rychlost 170 km/h a zrychlení na stovku za 13 s.

V uvedené úpravě postavila firma MTX 15 vozů, byly dodávány na individuální objednávku. MTX upravoval vozy Felicia také na modely Felicia MTX Komfort, Felicia MTX Country, Felicia Combi MTX Family, Felicia Combi MTX Assistant, Felicia Tip a Felicia Space.

Snímky jsou reklamní fotografie z prospektu MTX RS Praha.

A ví někdo kolik vlastně bylo vyrobených kusů?

-> el.tomas 13.12.15 18:47:03: Zajimave



-> HASTRMAN-TATRMAN: Jako Antony, nicneme dnes delas cest svemu nicku

-> HASTRMAN-TATRMAN: promin, ale ja mam spis problem u Tebe nez u neho :), ale zas mas vystihujici nick...



Jinak ja psal driv jen bez diakritiky (dokonce jsem tak napsal i absolventskou praci a pak jsem ji 14 dni prepisoval :). V praci musim psat s diakritikou, tak to na netu ted tak nějak kombinuji no

-> HASTRMAN-TATRMAN: já být tebou, začnu sám u sebe a začnu používat diakritiku a spisovnost, když už chceš poučovat

-> Antony: u nas za prepazkou na prijmu taky, ale zenskou - technicku jsem tedy jeste nevidel Tak ci onak to nemeni nic na tom, ze jeho schopnost prevest myslenku v citelny text je na urovni petileteho decka...

-> HASTRMAN-TATRMAN: U nás vyhazujou i za dobový tuning. Třeba žigulíka se žaluziemi pustily až když je sundal.

-> HASTRMAN-TATRMAN: u nás dělají i ženy ty češtin. .

-> Mr._Nosferatu 13.12.15 19:27:04: jakoze na STK ti technicy?

-> Antony: Má jen kopii vyjádření. Pochybuji o tom že by to na STK uznaly.

-> Mr._Nosferatu: a když to tedy homologaci má?

-> Luky: Ale tak přece se to nerozlišuje zápisem do TP, ale rozličujese to homologací vozu. Pokusím se odchitit majitele toho "sporta" a zeptat se ho, proč má na zadku bubny.

-> el.tomas 13.12.15 18:47:03: tak pokud se to nerozlišuje, tak zřejmě nevadí když si to vyměníš?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 13.12.15 17:12:58: Bohužel nejde, to by to bylo v tomhle státě moc jednoduché.

Škodovka se k autům starším 10ti let nevyjadřují, mám kopii vyjádření od Airdesignu, že je to schválené a na magistrátu mi akorát koukli do TP, že bubnová/kotoučová se nerozlišuje. Důležité je pro ně provozní/parkovací/ABS/no uzová, oni víc neřeší a že mi to nemůžou zapsat.

-> krtik: Od firmy Airdesign jde koupit celá sada včetně lejstra na zápis do velkého TP.

-> Tuner#2: Taky mě napadlo s těma kotoučema na zadek. Ale nějak jsem nesebral odvahu se zeptat kdekoliv. MTX by asi nepustilo nějaký ,,něco", ale poradit by mohli..?

-> Tuner#2: jednoho sporta znám a je na bubnech ... S LPG

Někde sem viděl fotku podložek pod náboj s úchyty na brzdící a stocenrj buben jako náboj kola osazeny origo předními brzdy z feldy.

-> Luky 13.12.15 17:08:52: Tak v té době tomu ale tak bylo, ber to tak, že to je jako dneska 18tky...



Mě překvapily ty větrané kotouče a zadní na tom sportu. Tzn. že by to mělo jít na Faledu komplet zlegalizovat?

-> Mr._Nosferatu: mně (samozřejmě v kontextu dnešních cen) přijde 40 tisíc za sadu obutých tuctových 15" kol docela dost...

-> Jarda: asi ne, záleží kde bude jezdit a zda by ji dokázal sehnat.

-> Luky: mě ta cena přijde v normě, psis ten motore překvapil

Edit.: při připojení diagnostiky na ŘJ ABS/EDS dojde k jeho deaktivaci, tak lze ověřit funkci. Jednotka ABS/EDS pasuje z prvních oktavek, ale musí se prohodit 2 kabely v kabelazi Felicie

-> Mr._Nosferatu: a je potreba toto menit? jde tam prece jen o snimani ABS, to co pises predpokladam bude jen trochu zesilene, aby to zvladlo ten napor, kdy jedno kolo tahne cele auto

-> FORM - zlomená ojnice: jiný je i diferenciál a vnitřní homoklouby (mají více drážek).

Edit.: Možná je jiná celá poloosa,ve škodovce stojí asi 6000 jedna.



-> krtik: Tak hlavní využití je v zimě nebo na jiným povrchu s nízkou adhezi, prostě Ti pomůže při rozjezdu. U feldy to funguje asi jen do 40km/h