Reakce na crash test S105

-> haso: Byla to 105. Vždyt to máš hned v nadpisu

-> mbcko: presne tak, ale mne sa zda ze to nebola Š105 ale Š120 nie?

-> mbcko: pravda, ale zrovna do Armina ryli v tomhle časáku docela dost a taky přinesli v předstihu informaci že Motorsport nebude ve WRC pokračovat

NEchtěl jsem to komentovat, ale musím. Asi každýmu je jasný, že narazit škodovkou čelně do zdi je nahovno. NEmá motor vepředu atd. před dvaceti lety také fabriky tolik neřešily bezpečnost, protože se na silnicích jezdilo pomaleji. žádné dvoulitry, třílitry atd. Dělat dneska kreštest škodovky mi přijde jako píčovina. ale je to věc časopisu, když má čtenáře, kteří si to přečtou rádi a radši, než třeba, co stálo za krachem fabie WRC.... atd, pak je to jejich volba. Předhazovat lidem, že dvacet let starý auto je nebezpečný, je stejný, jako říkat, že dvacet let stará žehlička nebo vrtačka může probíjet, že dvacet let starej počítač nezmákne nové hry atd. Je to opakování toho, co vědí všichni, zaplácnutí drahocené stránky v časopise atd. vím o čem mluvím, jsem taky novinář......... takže jestli se milí kolegové cítí jako hrdinové, kteří přinesli novou zprávu, tak si myslím, že v sedmdesátých letech udělali stejně dobrý, možná lepší, text, ale měl své opodstatnění. kreštest škody 105 v roce 2005(nebo2006) je zbytečnost. tolik můj názor

-> xMart: hele tenSMART tu je už milionkrát, ale to je jedno, stejně ve 110 proti zdi je to dobrý, ale energie, která by byla při tomhle nárazu by způsobila to, že lidi vevnitř by byli slušně řečeno na sračky a to doslova

-> xMart: když se obnovuje stránka s článkem kam jsi vkládal komentář tak ho to tam vloží znova.

-> petřík: Přesně tak! To nemůžeš srovnávat. Bylo to jiné přesahy do překážky. Je rozdíl jestli narazíš 40% plochy do překážky nebo 100%

-> xMart: to uz tu bylo 3krát

Mrknete na tohle... Na takovyho malyho srace je to dobry..
video.google.com/videopla y?docid=6605...

Test ty Gardovky a ty S 105 se neda srovnavat protoze drive se delaty crash testy celou plochou predku a ta 105ka bourala jen 40% plochy.Proto je tak na kasi.

-> Milošek: nelekej mě, ty duchu!!
Tys boural do auta a ne do betonový zdi, tak to hlavně už nezkoušej s tim MB!

-> petřík: jj, ten test je pěkej. Myslim ten garde..

jsou to kreteni:)
ja jsem boural se skodofkou v 60 skoro a jak to dopadlo sse muzete podivat u meho auta a jsem zivy i moje stara a jeji kamaradka ...
PS: bubub píšu ze záhrobí podle SM

-> Veron: mrkněte tady do článků na dobovou bariariérovuo zkošku ŠKODA GARDE (čelní náraz v 50km/h a dopadlo to tak o 70% líp)
prostě tenhle ten 105kovej test je podvod jako prase

dělá se mi z toho nanic
co to tam píšou o poutání??? Už asi po dvacáté ukazuju na případ trenéra Hlinky - měsíc starý auto nejvyšší u nás vyráběný řady vs. 20 let stará ávie.
Řidiči starých aut se nepoutají? Hlinka taky nebyl.. A stejně mu to nepomohlo. Byl to velký trenér, ale asi si měl zaplatit řidiče profesionála
Fakt je, že s tou starou technologií mají pravdu a 20let stará auta by v provozu být neměla. Proč je u nás tolik starých aut je snad jasné, já ho mam taky...

No vod tý doby, co jsem to čet, tak jezdím ještě rychleji, protože už je to teda jedno.

SM je bebilní, proto odebírám CarAuto, leze to sice hodně do peněz, ale je o moc moc víc lepší než naše časopisy a starých aut se tam nebráněj

K výsledku: od začátku bylo jasný, že se tam škodovka skoro rozpadne, tak nevím, co tím chtěli dokázat

souhlasim s tím pánem

tak schvalně kdy vyrukují s crash testem trabanta, olcitu fiatů a všech tady těch kár co se prohání po českých silnicich :-/

naprosto souhlasim

ten clanek o crashtestu byl napsan naprosto neseriozne a evidentne ho psalo nejaky hovado, ktery si na skodovkach zasedlo...

my se nedame !!!

taky taky.. redakce by zaslouzila nakopat

No to kazdopicopadne.....

No konečně sem si to v klidu přečetl! No sdílim jeho názor