Jsem to kdysi na autě měl, vzhledově nic moc, funkčně 1.A - vnější / vnitřní závit škodováckej, na kolmo nátrubek pro snímač VAZ.. v MB to tam bylo krásně akorát na místě původního baroskopu.. viz:
skoda-virt.cz/cz/.../4987
-jozka-mbm
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Přídavné budíky z LADY 1500
navigace: [ komentáře ] [ hodnocení ] [ text ] [ fotky ]obrázky [1]:
Text:
Pokud někdo chce mít v autě další přídavné budíky na tlak a teplotu oleje a dobíjení, má několik možností. Buď si je koupit (finančně velmi náročná akce), a nebo se poohlédnout po nějakých z jiných aut. Přídavné budíky v základní výbavě má málo aut. Většinou nejsou samostatné a nedají se použít bez náročných úprav. Já objevil optimální budíky v Mitsubishi 3000 GT, Nissanu 350Z a v Ladě 1500. A vzhledem k náročnosti sehnat budíky z prvních dvou vozů, padla volba na Ladu.Sehnat je není velký problém, ale je potřeba mít i čidla. Budíky mě dal kamarád, čidlo tlaku jsem sehnal na vrakovišti zadarmo a čidlo teploty mám zase od kamaráda. Nejsložitější je úprava palivoměru na dobíjení. Někde jsem našel návod na přestavbu, ale zatím nevím, jestli bude úprava fungovat i na budík z Lady.
Montáž tlakoměru je asi nejjednodušší. Je třeba vyrobit redukci, aby šlo čidlo namontovat do bloku na vhodné místo. Natažení kabelu je pak otázka chvilky a zapojení taky. Na konektor budíku z písmenem C zapojíme plus, kostra je u kontrolky nízkého tlaku a signál je ten poslední volný. Pokud chcete, aby vám kontrolka fungovala, je třeba ji zapojit na stejný kabel jako je stávající kontrolka v přístrojovce. Osvětlení se připojí do žárovky ke kabelu od osvětlení přístrojovky.
Teploměr vody se použije na teplotu oleje, rozsah 50 - 130 stupňů je si myslím dostačující. Kam umístit čidlo je na vás. Možností je víc, a taky záleží na druhu motoru. Do bloku 130 čidlo jde jen s redukcí, u Felicie (a taky asi u Favorita) čidlo tam kde je u 130 spínač kontrolky mazání. Zapojení je stejné jako u tlakoměru, jen odpadá kontrolka.
Dobíjení jsem zatím nerealizoval. Až to udělám, napíšu výsledky.
Zapojení je dobré udělat přes svorkovnici. Já použil stejnou jakou má přístrojovka s deseti konektory (zapojeno je jen sedm - plus, kostra, osvětlení, kontrolka mazání, signál tlaku, teploty a dobíjení).
info:
Správce článku: kaipanZaloženo: 28.03.05 17:47 Poslední změna: 28.03.05 17:59
Přídavné budíky z LADY 1500 - komentáře:
A ty si kam umiestnil na vhodne miesto?alebo mas neaky typ nato?diki
A uz mam spravenu redukciu 
Redukciu dá sa spravit
-> Coloska 15.03.11 22:25:15: Pochybuju, že závit bude jako ve Škoda bloku, takže redukce za pár korun bude potřeba.
No to ja neviem vobec,ja mám skodovácke cidlo nato.
Aha diki moc,tak skusim ako to bude fungovat ale ked na motor chcem dat to cidlo treba aj redukciu spravit nie?lebo inác nepasuje závit.
A jakej má žigulí čidlo teploty závit?
-> Coloska 15.03.11 22:18:47: Když jsou to budíky ze Žigula, tak čidlo bude překvapivě taky z něho... Navíc majitel už není mezi námi 
-> Coloska: staci vhodne umiestnene cidlo co snima na skodovke teplotu vody 
Aké cidlo si pouzil alebo z coho je co snima teplotu oleja?
-> Laci130: suri ti nelže,Kaipan tlačí mraky už celou pětiletku,mám pocit
-> Laci130: bohužiaľ nemôže ...
nazdar a nemozes tam prosim ta dodat viac fotiek? diky
-> Jirik: polepy mám hotový, jen musím poladit to dobíjení... a nebo tam dám hodiny z Ladovky... pěkný ručičkový
Bobrý. Udělej ještě polepy v normálním jazyce. Aby to nevypadalo jako v Migu 21 
