skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Palubní počítač pro karburátor
navigace: [ komentáře ] [ hodnocení ] [ text ] [ fotky ]obrázky [17]:
Text:
Palubní počítač pro karburátor - pro vozy škoda favorit, 120, atd...Obsahuje řídící jednotku s lcd displejem, barvy: modrá nebo červená, zelená.
čidlo rychlosti, přizpůsobené na montáž do škoda favorit, přišroubuje se na převodovku a na poloosu se přilepí magnet.
čidlo průtoku benzínu - včetně držáku na převodovku, připojuje se mezi pumpu a karbrátor
čidlo teploty
napájecí kabeláž - připojení na stálých +12V a na klíček +12V, a kostru. Celkem tedy potřebujete připojit 3 dráty.
Na řídící jednotce jsou 3 tlačítka k seřízení palubního počítače, 4-té tlačítko je vyvedené na kabel, které si dle libosti někam umístíte a slouží k nulování dlouhodobé spotřeby.
Zobrazuje, aktuální spotřebu, průměrnou spotřebu, venkovní teplotu a napětí baterie.
Při rychlosti menší než 25km/h, ukazuje displej spotřebu v L/h, jinak v L/100km.
Na volnobeh ukazuje někdy 0.00L a pak zase načerpá palivo tak něco ukáže. Máme karburátor a ten tak funguje, takže to není závada. Neplést si to s palubním počítačem na vstřikování!!! Až po rozjetí spotřeba vzroste, tak se údaj zobrazí.
V menu je nutné nastavit kalibraci rychlosti, podle obvodu kola a zobrazuje rychlost. Odvod kola tlačítky + a -
V dalším menu je konstanta pro výpočet spotřeby, a napětí. Napětí zkalibruji a spotřeba je proto že by se dal použít jiný průtokoměr paliva.
Více na www.sweb.cz/johny.hhh
info:
Správce článku: JohnyTunerZaloženo: 27.11.11 23:25 Poslední změna: 10.12.11 13:31
Palubní počítač pro karburátor - komentáře:
je niekto taky co by mi to vedel vyrobit alebo predat?? alebo kde take nieco kupim?
Tak problém, ktorý som popisoval sem: -> minno 19.03.12 22:46:08 je zdá sa už vyriešené. Vyriešil sa sám, je možné že tam boli ešte nejaké bubliny v prietokomeri a tak to blblo....Pojazdil som, a ono si to tak nejak sadlo, a teraz to už ukazuje vo všetkých režimoch OK. Ale ponechal som ten prietokomer pred pumpou.
No a konštantu spotreby musím mať nastavenú až na 20 000. Nechápem prečo.
No a konštantu spotreby musím mať nastavenú až na 20 000. Nechápem prečo.
JohnyTuner 21.03.12 16:24:46 napsal:
mě překvapujete, dneska zkusím nádrž, filtr, průtokoměr , A/C pumpa, a karbec.
Jinak mam nádrž, filtr, A/C pumpa, průtokoměr a karbec. A na
volnoběh mám po většinu času 0.00L/h a sem tam se objeví kolem 3.00L.
A když si to spočítám dlouhodobě tak bych to viděl na volnoběh
1,5–2L/h.
mě překvapujete, dneska zkusím nádrž, filtr, průtokoměr , A/C pumpa, a karbec.
Jinak mam nádrž, filtr, A/C pumpa, průtokoměr a karbec. A na
volnoběh mám po většinu času 0.00L/h a sem tam se objeví kolem 3.00L.
A když si to spočítám dlouhodobě tak bych to viděl na volnoběh
1,5–2L/h.
mě překvapujete, dneska zkusím nádrž, filtr, A/C pumpa, průtokoměr a karbec. Jinak mam nádrž, filtr, A/C pumpa, průtokoměr a karbec. A na volnoběh mám po většinu času 0.00L/h a sem tam se objeví kolem 3.00L. A když si to spočítám dlouhodobě tak bych to viděl na volnoběh 1,5-2L/h.
Takže, zmenil som umiestnenie prietokomeru. Pôvodné poradie nádrž - filter - pumpa (facet) - prietokomer - karburátor som prerobil na nádrž - filter - prietokomer - pumpa - karburátor.
Ukazovanie spotreby sa zlepšilo. Za jazdy to už ukazuje celkom dobre. Na voľnobehu pri stojacom aute síce chvíľu trvá, kým sa hodnota aktuálnej spotreby po jazde zníži a ustáli, no potom to už ukazuje dobre: okolo 0,4-1 liter / hod., chvíľami 0,0, potom zas načerpá a zas niečo ukáže, takže toto je už OK (predtým ukazovalo furt okolo 2-3 lit. / hod.
Ostal mi už len jeden "problém" a to ukazovanie aktuálnej spotreby na voľnobehu s autom v pohybe (napr. dole kopcom s vyradenou rýchlosťou). Vtedy ukazuje ešte stále vysokú hodnotu (4-5 lit./100 km, niekedy aj 7, občas skočí aj na 10 liter / 100 km, občas sa stane že to ukáže aj normálnejší údaj okolo 3 litre / 100 km). Je to zvláštne.
Nemá niekto nejaké tipy, čo s tým spraviť?
Napadá ma ešte premiestniť prietokomer úplne pred palivový filter, čím by ešte aj filter trochu odburával rázy od pumpy. Je to dobrý nápad? Nebude sa prietokomer potom moc zanášať bordelom z nádrže?
Ukazovanie spotreby sa zlepšilo. Za jazdy to už ukazuje celkom dobre. Na voľnobehu pri stojacom aute síce chvíľu trvá, kým sa hodnota aktuálnej spotreby po jazde zníži a ustáli, no potom to už ukazuje dobre: okolo 0,4-1 liter / hod., chvíľami 0,0, potom zas načerpá a zas niečo ukáže, takže toto je už OK (predtým ukazovalo furt okolo 2-3 lit. / hod.
Ostal mi už len jeden "problém" a to ukazovanie aktuálnej spotreby na voľnobehu s autom v pohybe (napr. dole kopcom s vyradenou rýchlosťou). Vtedy ukazuje ešte stále vysokú hodnotu (4-5 lit./100 km, niekedy aj 7, občas skočí aj na 10 liter / 100 km, občas sa stane že to ukáže aj normálnejší údaj okolo 3 litre / 100 km). Je to zvláštne.
Nemá niekto nejaké tipy, čo s tým spraviť?
Napadá ma ešte premiestniť prietokomer úplne pred palivový filter, čím by ešte aj filter trochu odburával rázy od pumpy. Je to dobrý nápad? Nebude sa prietokomer potom moc zanášať bordelom z nádrže?
-> palinator: to nevadí, ale patrí to sem :) Večer to teda skúsim prerobiť a uvidím, čo to povie.
-> minno:
Nevim jestli je dobrý diskuzi přesunout sem, protože tady není stránkování.
Nevim jestli je dobrý diskuzi přesunout sem, protože tady není stránkování.
-> minno: Zkus
Pokračujme v debate z vlákna Co jste dnes udelali:
-> Nwkt: -> palinator:
JohnyTuner v článku píše, že "připojuje se mezi pumpu a karbrátor" a "Na volnobeh ukazuje někdy 0.00L a pak zase načerpá palivo tak něco ukáže."
Mne to na voľnobeh nikdy neukazuje 0.00 ale stále okolo 2-3 litre a niekedy aj 5. Podľa tohto teda predpokladám, že keď mám prietokomer medzi Facetkou a karburátorom, tak na voľnobehu keď je malý prietok paliva tak tá facetka tlačí benzín a benzín furt koluje medzi pumpou a ihlovým ventilom a preto mi to potom ukazuje blbosti. Asi skúsim dať prietokomer pred pumpu, medzi nádrž a pumpu, potom by to malo snímať už len vtedy, keď bude skutočný prietok.
-> Nwkt: -> palinator:
JohnyTuner v článku píše, že "připojuje se mezi pumpu a karbrátor" a "Na volnobeh ukazuje někdy 0.00L a pak zase načerpá palivo tak něco ukáže."
Mne to na voľnobeh nikdy neukazuje 0.00 ale stále okolo 2-3 litre a niekedy aj 5. Podľa tohto teda predpokladám, že keď mám prietokomer medzi Facetkou a karburátorom, tak na voľnobehu keď je malý prietok paliva tak tá facetka tlačí benzín a benzín furt koluje medzi pumpou a ihlovým ventilom a preto mi to potom ukazuje blbosti. Asi skúsim dať prietokomer pred pumpu, medzi nádrž a pumpu, potom by to malo snímať už len vtedy, keď bude skutočný prietok.
Snímač průtoku musí být u LEKRU mezi odbublinkovávačem a karburátorem, jinak by to měřilo blbosti.
NO toto by som si z radosťou namontoval len teraz niet peňazí, možno až v lete.
minno 20.12.11 13:35:11 napsal:
→ JohnyTuner: keď si videl, koľko to žerie, tak si to
auto dal radšej preč, čo?
Ja radšej ten palubák nechcem
Jenom jsem omotal auto kolem stromecku
. Jinak jsem si vyladil spotrebu tak abych byl spokojen.
→ JohnyTuner: keď si videl, koľko to žerie, tak si to
auto dal radšej preč, čo?
Ja radšej ten palubák nechcem
Jenom jsem omotal auto kolem stromecku
. Jinak jsem si vyladil spotrebu tak abych byl spokojen.
-> JohnyTuner: keď si videl, koľko to žerie, tak si to auto dal radšej preč, čo?
Ja radšej ten palubák nechcem
Ja radšej ten palubák nechcem
Vojtik 19.12.11 22:13:38 napsal:
→ JohnyTuner: Parádní věc, to jsem do škodárny taky
vždycky moc chtěl. Teď už to tam asi dávat nebudu…Leda bych to uspůsobil
do autobusu Mimochodem všiml sis, že máš v prdeli manžetu na
hřebenu řízení ?
Ten fafik je uz po smrti, manzetu nemusim resit
→ JohnyTuner: Parádní věc, to jsem do škodárny taky
vždycky moc chtěl. Teď už to tam asi dávat nebudu…Leda bych to uspůsobil
do autobusu
Mimochodem všiml sis, že máš v prdeli manžetu nahřebenu řízení ?
Ten fafik je uz po smrti, manzetu nemusim resit
-> Vojtik: to nevadí.. hlavně že má kompjůtr... ale by se tam ti klokani všichni vešli
-> JohnyTuner: Parádní věc, to jsem do škodárny taky vždycky moc chtěl. Teď už to tam asi dávat nebudu...Leda bych to uspůsobil do autobusu Mimochodem všiml sis, že máš v prdeli manžetu na hřebenu řízení ?
Mimochodem všiml sis, že máš v prdeli manžetu na hřebenu řízení ? 
parádní, celé bych si naprogramoval sám, jen ten průtokoměr za cenu asi 700 Kč se mi zdá do fáva trochu moc.... kde si ho sehnal? já ho viděl jen u Conrada....
tak tak, cidlo treba dat tesne pred vstup do karbecu......inac super vec, kedysi som to silno chcel :)
-> Kapřík: to já taky, proto už to mám doma:)
