skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Snímač otáček v rozdělovači
navigace: [ komentáře ] [ hodnocení ] [ text ] [ fotky ]obrázky [6]:
Text:
Možná už někoho napadlo dát si do škodovky jednobod z Fa/Fe a nechtělo se vám dávat Hallův snímač otáček na převodovku ?Můj problém začal tim že se mi nechtělo měnit setrvačník a dělat díru na snímač, ale pak mě napadlo že vw má snímač v rozdělovači..
Možná to už někoho napadlo tak si ten nápad nebudu přivlastňovat, ale nikde jsem o tom žádnou zmínku nenašel.
zkoušel jsem to asi 3x
1) verze byla hrozně složitá
2) moc neobstála
3) zatím ve vystavbě ale troufám si říct že bude úspěšná
Jako základ jsem použil rozdělovač z Audi 1.8 má rozdělovač v bloku motoru, a má mechanické vstřikování (jednoduchy rozdělovač jen se snímačem), májí ho i další auta s tímhle motorem Golf II
Pouhym okem je jasny že rozdělovač nebude pasovat ale pa chvilce měření vše vypadalo jinak a šlo se soustružit... Rozdělovač už bude skoro hotový stočí ho jen složit.
až to bude hotové dám další fotky a informace
Obrzek číslo 6
1) kus uříznuté nohy z favoriťáckyho rozdělovače upraveno na tyto rozměry
2) vysledny rozdělovač se snímačem (osoustruženy rozdělovač VW)
3) rozdělovač VW upravíme na tyhle hodnoty
poté jsem napatlal lepidlem a nalisoval do sebe
info:
Správce článku: RotakZaloženo: 26.05.13 18:17 Poslední změna: 02.06.13 15:21
Snímač otáček v rozdělovači - komentáře:
-> Marcius: jo jo přesně tak :) někde doma to ještě mám problém byl v tom že ten plech byl blbě natočenej a já ho blbě přivařil takže to snímalo jindy než mělo
-> Rotak: já si pamatuju, že jsi tady kdysi měl článek o rozdělovači z BMM + snímač a plech z 1.6ky nebo něčeho podobnýho od koncernu. V popisu píšeš, že se to moc nepovedlo, můžeš dát víc podrobností, co konkrétně dělalo problém ?
-> Marcius: já to chcěl dát do rozdělovače a pak jsem to chtěl udělat jako ty měl jsem to i připravené, ale zase chci ponechat odlehčenej setrvačních a tak jsem přešel z5 na tuhle variantu :) rozvodu se moc nebojim i ta audi z ktery jsem to bral tak má rozdělovač honěnej od rozvodů :-) uvidím jak to bude fungovat :)
ale tady nebyla řec o 781, tam bych ani nad takovým řešením nepřemýšlel, když tam můžeš dát převodovku a setrvačník z výroby. A kdyby jsi náhodou chtěl použít programovatelnou jednotku, tak by snad šlo použít setrvačník z fábie (36-1 trigger) a měl bys vystaráno.
Nojo, řemenice je dobrá, ale na 781 neni místo, na 742 je to legrace...
A snímat fávo rozdělovač je bez práce...
A snímat fávo rozdělovač je bez práce...
-> Rotak: ok, pak by bylo lepší jak ti psal pavučina, vypálit "kolečko" se zubama a to našroubovat na řemenici kliky. Když bys potřeboval, můžu ti oměřit úhly na BMM setrvačníku. Někde v PC mám udělanej už i výkres na MPi, protože to kdysi byla taky jedna možnost. Dá se říct, že jsem zvážil několik možností a ve výsledku se rozhodl pro tu, se kterou bylo míň práce a byla podstatně levnější (výpalky nemám zrovna zadarmo, tehdy bych si musel nechat navařit držák snímače otáček na prsa, nechat svrtat řemenici s trigger kolečkem atd.) a navíc by mě tohle stálo dost běhání a stejně by to tak týden trvalo, než ten či onen to udělá nebo ne. Takhle jsme to měli za necelej den hotový.
-> Marcius: to mě taky napadlo ale nechci vyndavat motor, a hlavně bych nemohl mít odlehčenej setrvačník, jinak udělany to máš pěkně :) tohle jednoduší když se nechce vyndavt motor :) ale každy si muže vybrat
-> Nepér: myslím že magnet a cívka ale nejsem si tím jist
-> Nepér: myslím že magnet a cívka ale nejsem si tím jist
Ja budu na 742 realizovat trigger na remenici.
Kdyz vidim kolik je prace shante rozdelovac, pak predelavat, zminovane vule v rozvodech.
A snimaci v prevodovce, spatna dostupnost, rezani obalu, zvlaste kdyz pocitam minimalne s jednou skusebni prevodovkou to delat 2x je pro me zlo.
Kdyz vidim kolik je prace shante rozdelovac, pak predelavat, zminovane vule v rozvodech.
A snimaci v prevodovce, spatna dostupnost, rezani obalu, zvlaste kdyz pocitam minimalne s jednou skusebni prevodovkou to delat 2x je pro me zlo.
-> Rotak: Snímač je magnet a cívka, magnet a hallova sonda, nebo díra a optika?
tohle je zajímavé, taky jsem nad tím kdysi uvažoval, ale nakonec mi přišlo jednodušší upravit převodovku. Začalo to tím, že jsem si udělal luxusní vozejček, se kterým jen najedu pod auto, upnu motor a převodovku na pár míst, všechno povolím a vyvezu jako komplet ven. Je to rychlá práce. Díky tomu jsme mohli bez obtíží vyndat převodovku a vpasovat tam kousek z feldové převodovky img.skoda-virt.cz/vase_au
ta_upload/.../4769_2012-11
-13_17-52-56_68.jpg . Byla to záležitost jednoho dne, kdy si s tím Krtik doslova hrál. Díky tomu je snímač na bezpečným místě a když si to MPi rozmyslím, můžu jen přehodit setrvák a dát BMM. Nevím, zda ty vůle v rozvodech a pohon rozdělovače za tu práci stojí. Pokud to někdo myslí s BMM vážně, tak zauvažujte nad úpravou převodovky. Vyplatí se to a nebudete muset hledat jiná řešení. Je pravdou, že při upraveném rozdělovači se nemusíte ohnout pod auto, to jo 
-> Nepér: jaká optika ???
To je optika?
Tak na tohle řešení jsem zvědavý. Taky chystám jednobod.
