Bukyn/Škoda 105 S

SKODA 105 S, r.v 1977

Zakoupená v březnu 1978



Motor:

V roce 2022 změna na motor z Felicie. Sací a výfukové parohy ze Š136.



Ustájen do garáže motor 120LS s C vahadlama, vačkou z eRka a otevřeným filtrem. Karburátor SEDR, leštěné sání. Svíčky NGK, odlehčená řemenice z 1203, průhledné víčko rozdělovače. Hlava v oranžovém komaxitu se zahloubenejma výfukovejma kanálama z 24mm na průměr 26 mm. Výfukové ventily ze 130-tky a sací ventily ze 120-tky. Nová vodítka ventilů.



Převodovka:

Po dlouhých letech čekání jsem se rozhoupal a konečně nechal tuto užovku přestavět na 5q (červen 2015).



Exteriér:

Nechystám žádný spoilery. Spíš ji chci vrátit do origo stavu a trochu vylepšit :)

Podařilo se sehnat přední masku na čtyřoko, myslím, že jí celkem sluší (duben 2009).

Místo laku šla celá karosérie do fólie (červen 2015).



Podvozek:

Kola Appolo 5J13.Pneumatiky 165/70.

Zadní náprava vlečná, vyztužená, žárově pozinkovaná + komaxit (červen 2015). Tvrdší pružiny.

Přední náprava z Mka, vyztužená, žárově zinkovaná + komaxit, Hřebenové řízení, kratší pružiny (vinuté délka 240 mm).



Interiér:

Palubka původní, přístrojovka z Garde, středovej panel z Emka, lišty na vnitřní straně dveří z GLSy a hliníkový lemy kolem oken z LSy. Sedačky na fotkách jsou minulost, už mám s opěrkama z GLSy. Volant 30cm (díky Sepe)