skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
BAMBUS / škoda 105
Technické parametry:
Motor
742.136 - vačka 260°, odlehčený setrvačník + řemenice, filtr JR, přetryskovaný karburátor 136, příčný výfuck
Převodovka
5Q stálý převod 4.22 - postavená z většiny nových dílů, rychloběžný startér
Nápravy
zadní - vlečná náprava z Rapida vyztužená dle L/A - po GO
přední - široká hřebenová taktéž po GO, snížení 30mm
Brzdy
přední čtyřpístkové po GO, zadní bubnové po GO - plánuji kotouče vzadu vepředu chlazené
Exteriér
čtyřoká maska s tahokovem
kola - disková rozměr 165/65 R13, mám doma 5ks otvíráků, ale nejsou lidi co by to dali do kupy ;-) - až časem
v přípravě - zadní zavařené čelo z rapida + zadní haupna s nádechem pro oil chladič - foto k nahlédnutí u Nashe
v plánu jsou: zavaření zámků, ofuků zadních sloupků, stříšku nad okno, přední kapotu s výdechem vzduchu od chladiče - jako u Nikyho, webery zapůjčené na testování od Štěpána (Stepan 110RC) - musím dodělat sání
el. otevíraní zadní a přední haupna
Interier
palubovka GL, RMG, centrál na DO, el.okna vpředu, střešní okno, sedačky Honda CRX, zadní sedačky Rapid, volant průměr 360mm + nába 5cm, sportovní pedály vlastní výroby
A pokud si na něco vzpomenu dopíšu příště. A kdyby jste chtěli něco vědět, tak se ptejte..
Tak už sem konečně dodělal kola v předu rafek 4,5palce a guma 165/65/13 v zadu5,5 palce a guma 175/65/13
Motor
742.136 - vačka 260°, odlehčený setrvačník + řemenice, filtr JR, přetryskovaný karburátor 136, příčný výfuck
Převodovka
5Q stálý převod 4.22 - postavená z většiny nových dílů, rychloběžný startér
Nápravy
zadní - vlečná náprava z Rapida vyztužená dle L/A - po GO
přední - široká hřebenová taktéž po GO, snížení 30mm
Brzdy
přední čtyřpístkové po GO, zadní bubnové po GO - plánuji kotouče vzadu vepředu chlazené
Exteriér
čtyřoká maska s tahokovem
kola - disková rozměr 165/65 R13, mám doma 5ks otvíráků, ale nejsou lidi co by to dali do kupy ;-) - až časem
v přípravě - zadní zavařené čelo z rapida + zadní haupna s nádechem pro oil chladič - foto k nahlédnutí u Nashe
v plánu jsou: zavaření zámků, ofuků zadních sloupků, stříšku nad okno, přední kapotu s výdechem vzduchu od chladiče - jako u Nikyho, webery zapůjčené na testování od Štěpána (Stepan 110RC) - musím dodělat sání
el. otevíraní zadní a přední haupna
Interier
palubovka GL, RMG, centrál na DO, el.okna vpředu, střešní okno, sedačky Honda CRX, zadní sedačky Rapid, volant průměr 360mm + nába 5cm, sportovní pedály vlastní výroby
A pokud si na něco vzpomenu dopíšu příště. A kdyby jste chtěli něco vědět, tak se ptejte..
Tak už sem konečně dodělal kola v předu rafek 4,5palce a guma 165/65/13 v zadu5,5 palce a guma 175/65/13
BAMBUS / škoda 105 - komentáře:
-> Hondas: a co
Cauky mas o 10 bodu mene
-> Ája: jé mockrát ti děkuji
Čauky, tam máš o 10 bodů lepší skore.
Hezkýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýýý
ýýýýýýýý
-> Hondas: -> Nash: 
zato ta Nashova alfa plech it, to je zradlo
-> kirri: Hondas má doma plesnivou a volezlou HONDU CRX a myslí si jakej je to frajer a závodník
-> BAMBUS: A nemohl bys mi treba na id nebo na mail poslat nejakej kontakt? maji tam i jiny typy? a co staly? kdyz tak na mail.dik
-> Johny Death: ty matice jsou od firmy Simbolz a označení maj ESY.4 ,ale maj plochou tu dosedaci plochu ta se musí stočit na soustruhu na uhel tech origo matek.
-> kirri: maximalka by měla byt asi 190 jenže je to docela už masakr to udržet na silnici.Ta rychlost je k ničemu mě se libí ten zatah.
-> BAMBUS: Cafec hele prosim te kde jsi sehnal ty srouby na ty votviraky? taky neco takovyho shanim...jinak mocpekna prace :) jen tak dal :)
-> kirri: Myslí tím že to proměřuje a je necelích 170km/h
-> Hondas: nemůžu hodnotit bo tu nemáš auti
-> BAMBUS: jak maximálka a to je jako jaká, pochlub se a nebuď skromnej
-> BAMBUS: jak maximálka a to je jako jaká, pochlub se a nebuď skromnej
-> Hondas: no to tvoje skoč sem skoč tam taky žadnej zazrak
-> kirri: to neni maximálka.
jakou maximalku, to myslis hranici smrti pilotovanyho clunu :o)
mě prostě, vždycky dostane jak si kadej fotí svou maxiálku, je to prostě sranda, neuražte se
-> Štěpán: ne ty tvoje budou lepší
