CadLubeen/Škoda 120GLS

Škoda 120 L, r.v - 1978



2001

- auto přivezeno jako total vrak za účelem rozřezání do šrotu

- rok se nic nedělo a pak mi srnka rozstřelila stováka a já neměl čim jezdit...



2002

- částečná renovace, tzn. vyvaření a oprava laku

- široké M - nápravy

- hřeben

- posilovač

- zadní M - čelo

- čtyřoko

- plast. nárazníky (přední GARDE)

- kliky Fa ´93



2004

- zabudování 5q převodovky ze Š 125L



2005

- výměna motoru Š 130L

- tmavý interiér Rapid

- KN APOLLO 5.0/13



2008

- nakoupena zrcátka BeskydSport

- vyměněny prahy a podlaha řidiče

- nakoupeny nové přední dveře, kapota a přední blatníky

- opískovaná kola APOLLO

- úprava kastlíku na baterku a navaření držáků na čtyřpístkové hadice do předních podběhů ala 130L

- auto z větší části rozebráno

- komplet broušení střechy (tuny starého rozpraskaného kytu)

- zakoupen spotřebák :-)



2009

- komplet renovace palubní desky GLS

- podlaha konečně vyčištěná a natřená do černé barvy

- zakoupen rychloběžný startér z Felicie a upraven pro Š 120



co nejdřív

- lak

- transformace na GLS (ale zasejc ne uplne) :-)

- čtyřpístky

- zadní náprava a převodovka Rapid (už je to doma :-) )

- motor 136 - úplně zamaskovanej - jako stodvacítkovej (hlava Felicia snížena o 0,6 mm (hotovo), vačka 260/260 ze 110R, nové vložky (nakoupeno!), odlehčený setrvák a řemenice - vše vyváženo i s klikou (hotovo))

- koberce Rapid

- kola do Komaxu

- pneu přední/zadní - 165/70 R13 / 175/65 R13

- přední spoiler GARDE (jen ho doladit)

- zadní čelo 105 GL ´83