skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
stepan/skoda 140s EVO DCLXXVIII
Nábízíme výrobu a prodej sportovních a závodních dílů:
skoda-virt.cz/cz/.../1012 6-laser-rezani-prevaraky-z avodni-dily-opravy
Aktuální stav auta:
motor:
fabia 1.4, KN filtr, sériovej LEKR, sání upravený BMM 50kW, spasovaný kanálky, hlava snížená felicia BMM 50kW, vejfukový svody vlastní výroby, tlumič asi Honda Hurricane, vačice 278/270, kontaktní zapalování, výkonu že z toho oči zalejzaj do hlavy...
řazení:
sériová převodovka 3,9 s malou ližinou, táhlo s kloubama z volantový tyče, kulisa zvednutá a nakloněná
podvozek:
předek:
široká náprava s hřebenem kompletně z nových dílů, vzpěra na nápravnici, pružiny 75kN 230mm, horní ramena se štelovatelnym odklonem a zvětšenym záklonem, tlumiče žigul, náboje převrtaný na 4x100, 4x108 a 4x130 pro použití šroubů...
zadek:
molčanova náprava, kratší pružiny z vlečky, tlumiče starline...
kola:
civilní:
starý 165/70 R13 na plecháčích
válečný:
Hankook 160/530 R13 na ATS 6x13 ET32 s 2mm podložkama vepředu
Yokohama A539 185/50 R14 na převařákách 6x14 ET32 dopředu s 3mm, nebo dozadu s 10mm podložkama
brzdy:
hlavní válec s posilovačem Ford Fiesta,
vepředu čtyřpístky na propojkách, chlazený kotouče,
zadek kotouče Peugeot, třmeny Ford Focus
karosérie:
zdravá, vyvařenej předek, nový přední blatníky, rozpěra předních i zadních tlumičů...
interiér:
u řidiče skořepina +4 bod, u spolujezdce kadett gsi, sportovní volant, přístroje z rapida, nášlapy pedálů OMP, hnědý gls tapeci...
plány:
zapalování TCIP4?
natřít civilní kola na černo
...
Na posledních dvou fotkách je užovka 1979 koupená 14.7.2019 bez dokladů za 4000, prý stála venku v areálu JZD 8 let. Kastle je v nezvykle slušnym stavu.
20.9.2015 Vysoké Mýto onboard
19.3.2016 Vysoké Mýto onboard
8.10.2016 Vraclav onboard
16.10.2016 Vysoké Mýto onboard
Na závěr bych chtěl poděkovat petříkovy, hlavně za skvělé rady s rukama v kapsách :D
skoda-virt.cz/cz/.../1012 6-laser-rezani-prevaraky-z avodni-dily-opravy
Aktuální stav auta:
motor:
fabia 1.4, KN filtr, sériovej LEKR, sání upravený BMM 50kW, spasovaný kanálky, hlava snížená felicia BMM 50kW, vejfukový svody vlastní výroby, tlumič asi Honda Hurricane, vačice 278/270, kontaktní zapalování, výkonu že z toho oči zalejzaj do hlavy...
řazení:
sériová převodovka 3,9 s malou ližinou, táhlo s kloubama z volantový tyče, kulisa zvednutá a nakloněná
podvozek:
předek:
široká náprava s hřebenem kompletně z nových dílů, vzpěra na nápravnici, pružiny 75kN 230mm, horní ramena se štelovatelnym odklonem a zvětšenym záklonem, tlumiče žigul, náboje převrtaný na 4x100, 4x108 a 4x130 pro použití šroubů...
zadek:
molčanova náprava, kratší pružiny z vlečky, tlumiče starline...
kola:
civilní:
starý 165/70 R13 na plecháčích
válečný:
Hankook 160/530 R13 na ATS 6x13 ET32 s 2mm podložkama vepředu
Yokohama A539 185/50 R14 na převařákách 6x14 ET32 dopředu s 3mm, nebo dozadu s 10mm podložkama
brzdy:
hlavní válec s posilovačem Ford Fiesta,
vepředu čtyřpístky na propojkách, chlazený kotouče,
zadek kotouče Peugeot, třmeny Ford Focus
karosérie:
zdravá, vyvařenej předek, nový přední blatníky, rozpěra předních i zadních tlumičů...
interiér:
u řidiče skořepina +4 bod, u spolujezdce kadett gsi, sportovní volant, přístroje z rapida, nášlapy pedálů OMP, hnědý gls tapeci...
plány:
zapalování TCIP4?
natřít civilní kola na černo
...
Na posledních dvou fotkách je užovka 1979 koupená 14.7.2019 bez dokladů za 4000, prý stála venku v areálu JZD 8 let. Kastle je v nezvykle slušnym stavu.
20.9.2015 Vysoké Mýto onboard
RTC 20.9.2015 Vysoké Mýto RZ5 Onboard Škoda 105S
19.3.2016 Vysoké Mýto onboard
RTC Vysoké Mýto 19.3.2016 onboard Škoda 105s
8.10.2016 Vraclav onboard
Slalom Vraclav 8.10.2016 RZ6
16.10.2016 Vysoké Mýto onboard
RTC Vysoké Mýto 16.10.2016 Škoda 105S onboard
Na závěr bych chtěl poděkovat petříkovy, hlavně za skvělé rady s rukama v kapsách :D
stepan/skoda 140s EVO DCLXXVIII - komentáře:
-> Vilda: Ta náprava je s kyvkou v jízdních vlastnostech uplně nesrovnatelná, bohužel sem nikdy nejel s vlečkou, tak to nemůžu porovnat, ale z kyvky obrovskej krok dopředu. Do konce tejdne přidám nějaký videa průjezdu zatáčkou.
-> Vilda: Fakt nechtěl, třeba 5000 bych si za ně říct nemoh, a abych je prodal za 1000, to si je radši nechám kdyby někdy.
-> stepan: Kdby jsi přeci jen chtěl prodat, dej vědět. Cenu nechám na tobě. Jinak zajímavá zadní náprava 
-> Vilda: Tak nějak se změnili plány a sedačky nejsou v autě, tak jiná fotka zatim nebude. PS: na prodej nejsou.
-> stepan: V poho, nehoří to... ale kdyby jsi je někdy dával pryč... kupuji 
-> myschaak AZNP K.Hora: Ty bys taky potřeboval všechno. 
-> Vilda: Tobě sem slíbil ty fotky a zapomněl sem na to, viď. Tak teď je mám vyndaný kvůli sváření, až budou v autě tak nafotim.
-> Kocvin: jen jsou na špatný straně KH.....jo kdyby byly na Kaňku
-> Kocvin: Taky jsem mu je už obdivoval. Hodně velký luxus!!
Ty vínové sedačky jsou peckovní!
Dokonce i brzdy budou, přestože jsou nepřítelem rychlosti
Fire stone - ,,hmm tak to asi nesfouknu,, to mě rosekalo
-> Tampajs: zajímací :))
-> petřík: Ne jako vážně :) na aukru.. Inzerát s názvem Škoda 100 s karoserii Škoda Rapid a byl to 120
-> Tampajs: tak to asi ne heleď...páč tam sou třeba jiný nápravy a ták že...
-> stepan: Jojo už sem viděl taky Rapida přestavěnýho ze 100vky a tak :)
