Majkl / Škoda 136 GLSE
myslim ze si poradil dobre, a jeste mi tu hlavu pekne umyl od pilin.. coz sem koukal 
ventily zustanou kde sou no ja ze na tehle KP uj je dobrej 98ka, a stejne pri mejk kilometrech me to nezabije dat o 4Kč/l víc
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
!!! PRODÁNO !!!
Majkl / Škoda 136 GLSE - komentáře:
-> Bagrr: 
myslim ze si poradil dobre, a jeste mi tu hlavu pekne umyl od pilin.. coz sem koukal 
ventily zustanou kde sou
no ja ze na tehle KP uj je dobrej 98ka, a stejne pri mejk kilometrech me to nezabije dat o 4Kč/l víc
myslim ze si poradil dobre, a jeste mi tu hlavu pekne umyl od pilin.. coz sem koukal ventily zustanou kde sou no ja ze na tehle KP uj je dobrej 98ka, a stejne pri mejk kilometrech me to nezabije dat o 4Kč/l víc
-> Majkl: A jakto že si ty ventily nevyndal?? To tě te frézař asi v tu chvíli, když vymějšlel jak to upne musel milovat
-> Majkl: tak 136 to spapká v poho... Kámík má 136 s K.P. 10.7-10,9 a na na95 v poho jezdí aniž by klepal...
-> havlik: dekuji pane 
jj snad to pojede o neco líp, akorat sem si uzavrel branu k benzinkam kde maji jen natural 95
jj snad to pojede o neco líp, akorat sem si uzavrel branu k benzinkam kde maji jen natural 95
-> Majkl: ma hezkou hlavu mysleno tu snizenou o 0,8mm jachci taky
jachci taky
-> Bagrr: ahá díky moc... snažim se 
díky moc... snažim se 
-> Majkl: jén ták.... Fakt musim pochválit....
-> Bagrr: jó? a próč? 
-> Majkl: Ty voe ty seš drak
-> M.I.K.I: akorat na skoda110r.cz pouzivaji komaxit, ja zvolil galvinol a alkyton (podle vzoru a na doporučení Tunera#2)
-> M.I.K.I: presne jak říká TUNER, kdyz tam nechas privodni srouby i s hadickama jak je na 4. fotce videt a nechas i odvzdusnovaky + piskty bez manzet tak je to v pohode a nikam se pisek nedostane kam nemá...
do pruchodek taky ne pac se piskou brzdice v celku... proste jak je videt na ty fotce...
jinak pri repasy postupuju podle skoda110r.cz kde je podrobnej navod, ale nic na tom jinak neni... ted uz jen koupit manzety tesnici krouzky a pistky, imbusy a zavlacky a slozit (odvzdusnovaky mam uz doma)
do pruchodek taky ne pac se piskou brzdice v celku... proste jak je videt na ty fotce...
jinak pri repasy postupuju podle skoda110r.cz kde je podrobnej navod, ale nic na tom jinak neni... ted uz jen koupit manzety tesnici krouzky a pistky, imbusy a zavlacky a slozit (odvzdusnovaky mam uz doma)
-> M.I.K.I: Myslim že když tam měl odvzdušňováky,tak že se do těch brzdičů nic nedostane....
zdravím má mdotaz?jak jsi zabránil aby se ti nedostala zrnečka písku na místa kde mají byt ložiska???
A jak jsi zabránil tomu aby ti zinek neucpal nebo nezmenšil průchod chodeb ve třmenu????
Vidím že tam máš odzvdušňováky ale ty tomu nezabraní tak se ptá co a jak !!!Takhle už to chci udělat od léta ale až teď mi to vyšlo tak se ptám!!!Díky za odpověď!!!
A jak jsi zabránil tomu aby ti zinek neucpal nebo nezmenšil průchod chodeb ve třmenu????
Vidím že tam máš odzvdušňováky ale ty tomu nezabraní tak se ptá co a jak !!!Takhle už to chci udělat od léta ale až teď mi to vyšlo tak se ptám!!!Díky za odpověď!!!
-> Majkl: hezky pekne ja chci taky barevny brzdice
-> Jerry: cca 2/3
-> Majkl: já nevím. to záleží kolik nabídneš cenu, podle toho se rozhodnu.na 3000 tě to vyšlo a představa návratu je jaká?
-> Jerry: investice byly kolem 3000,- to za ne nechci ale aby se mi neco vratilo
jaká by byla cenová představa?-> Majkl:
-> Majkl: to záleží na nabídce.
-> Jerry: jj konecne sem se odhodlal to cely rozebrat
svitilny bych mozna i prodal, zalezi na nabidce
svitilny bych mozna i prodal, zalezi na nabidce
