Noufak/120L

Auto mám (měl jsem) od 25.5.2005. Byla v dost žalostným stavu(byla používaná jako pracovní auto a slovo údržba neslyšela ani z dálky), ale to mě neodradilo. Začal jsem generálním úklidem(všechno ven, vyčistit a zase zpatky), vnitřek auta začal pomaličku vystupovat na světlo světa a čím dál tím víc to vypadalo pěkně. Ze začátku jsem umyl motor, aby se pěkně blískal, své pozornosti se dočkal i motorový prostor jako takový(umytí, zapravení děr, nástřik nové barvy na osetřená místa). No a postupně přibyla spousta dalších věcí jako palubovka z rapida(časem šla do barvy auta), přístrojovka s otáčkoměrem(hned do barvy auta), sedačky ze 136-ky, navíjecí pásy, nový rádio. Lak jsem nijak moc neopravovaljen sem tam nějaký to místečko a trošku vyleštit, na to že má novou kapotu a pravý blatník(bouračka minulého majitele) tak vypadala bezvadně. Jo a s korozí jsem problémy neměl, protože předchozí majitel ji měl více méně garážovanou(já pokračoval) a taky vyvařenou(2 roky dozadu).



Bohužel už je historií, protože jsem si pořídil 130-kovýho rapida a tak musela jít z domu. Prodal jsem ji za 7 jednomu pánovi tady z Olomouce, takže ji skoro každý den výdávám a řeknu vám, že je mi strašně líto že jsem ji musel prodat......nojo nad první auto prostě není :)