Acidurka / Škoda 105L
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 105L - Acidurka
Vyrobena 11.května 1981 a prvním majitelem zaplacena a převzata 2.červena 1981 přímo v Mladé Boleslavi. Registrována 3. června na DI v Praze.
Autí není barvy Maron, jak by se zdálo, ale Dýmková červeň (pravda už krapet zašlá).
Auto k plné spokojenosti majitelům sloužilo do roku 2013 a do té doby bylo každodenně garážováno. Pak ale dostali od syna Felicii a škodověnka se přestěhovala z garáže ven pod stromy vedle domu. Od té doby jen stála a dokud baterka neumřela, tak sem tam natočena.
Auto jsem viděl poprvé nažilo po mikuláši 2015, kdy jsme byli u kamaráda (syn majitele) v Praze a u jeho rodičů jsem měl zaparkovaný vozík. Protože jsem byl zvědavý, tak jsme auto prolezli a bylo mi sděleno, že majitel už nechce platit pojistku na další rok a pokud auto nekdo nebude chtít, tak půjde to šrotu.
Protože jsem viděl ,jak je auto zachovalé (i když zaplkané dvouletým stáním), tak mi začlo šrotovat jestli bych auto nezachránil a jestli na něj bude (eko, zprovoznění po stání a stk).
Nakonec padlo rozhodnutí ANO.
Poté jsem to už začal řešit s kamarádem, kdy by auto zprovoznili a udělali STK (podmínka koupě) a já bych do Prahy pro auto přijel.
Začla komunikace Morava-Praha o průběhu prací, financování atd.
Např byla potěšující zpráva , že po dlouhém stání stačilo vyměnit olej, dát baterku a čerstvý benzín a chytla na otočení s následnám přejezdem na dílnu k automechanikovi.
Prostě to dopadlo tak, že jsem se 29.12.2015 stal druhým majitelem stylového vozu Škoda 105L, nazvaného ACIDURKA.
(i když jsem musel zaplatit ekovýpalné, nebyl čas shánět testaci, nebo ZTP atd.)
Autíčku chválabohu zůstala původní SPZ, takže název byl nasnadě. Barvou se blíží bakelitu a SPZ je ACI, z toho plyne název Acidurka, což je slangově bakelitová elektrikářská rozbočná krabice. Navíc jsem elektrikář :-).
Acidurka je v původním stavu, nic není převařováno a přelakováváno. Také její srdce je původní s původním nájezdem 65 tis. km. Bylo mi to také doloženo několika sešity , zhusta popsanými. Majitel si totiž pečlivě vedl kniky jízd od prvního kilometru, byť auto bylo soukromé. Tyto záznamy si jako jediné ponechal, jelikož jsou opravdu soukromé.
Za celé roky majitel provedl jen dvě úpravy:
v červenci 1985 namontováno tažné zařízení a nedatovaně vyměněn přístrojový štít za štít s otáčkoměrem.
Autí nemá dokonce ani namontováno autorádio a přední lapače nečistot.
Až na to dvouleté stání venku bylo o auto velmi dobře pečováno. Dokonce byly vyměněny zadní pruižiny za nové, když se jednou maitelovi cestou na chatu zdálo, že autí šoupe břichem o trávu, jak je naloženo. Tak nechal pružiny vyměnit. Od té doby nic těžkého nevezl. Proto je prdlka Acidurky vysoko jak z výroby a zadní kola nemají sklon A, ale negativní V.
Pro autí jsem se vypravil hned po Novém roce, tj. 2.1.2016, protože klimatické podmínky ještě byly ucházející (doma už ale mrzlo).
Cesta dopadla v pořádku, jen bohužel byla zatuhlá páčka teploty topení. Bohužel v té nesprávné poloze STUDENÁ.
Až v Moravské Třebové se mi povedlo páčku rozhýbat alespoň do poloviny a topení dostalo trochu teplé vody.
Acidurka se hned proměnila z mrazáku na už příjemný obývák.
Takže první jízda byla trochu zážitková.
magnas1.rajce.idnes.cz/Ac idurka_-_Skoda_105L
Druhý den v neděli jsem už páčku rozhýbal na plnou funkčnost, takže Acidurka je už bez závad. Následoval výletík Zlín, Vizovice.
Začal se jen zavzdušňovat spojkový váleček, tak je už vyměněn a parabola je už také sehnaná (origo PAL) na výměnu za slepnoucí.
magnas1.rajce.idnes.cz/Ac idurka_-_prvni_drobne_opra vy
12.1. - bylo krásně, tak projetí do Kroměříže a cestou domů návštěva myčky a omytí i podvozku pro odsolení po cestě z Prahy a
uložení do sehnané garáže.
14.1. - uložení k zimnímu spánku
Zatím není co dodat :-).
I za Acidurkou se už lidé otáčejí a někteří i zamávají.
Prostě užovečky pomalu, ale jistě také k vidění už běžně nejsou.
5.3. -První vyjetí s Acidurkou:
je už celkem pěkně, tak dnes bylo zážitkové odpoledne... první vyjetí, cesta za kamarádem, skouknutí Octavie atd.
18.3.2016 - ZAKOUPENA GARÁŽ ,takže Acidurka má už svůj vlastní byteček
Konečně jsem se dokopal k dodělání hýbacích obrázků...
Acidurka a její jarní vyjetí (ještě z pronajaté garáže):
Z cestování s Acidurkou:
A trošku se skusila už přeleštit.
magnas1.rajce.idnes.cz/Ac idurka_-_umyti_letitych_na nosu_a_prelesteni
Předvýletní videjko:
Vyrobena 11.května 1981 a prvním majitelem zaplacena a převzata 2.červena 1981 přímo v Mladé Boleslavi. Registrována 3. června na DI v Praze.
Autí není barvy Maron, jak by se zdálo, ale Dýmková červeň (pravda už krapet zašlá).
Auto k plné spokojenosti majitelům sloužilo do roku 2013 a do té doby bylo každodenně garážováno. Pak ale dostali od syna Felicii a škodověnka se přestěhovala z garáže ven pod stromy vedle domu. Od té doby jen stála a dokud baterka neumřela, tak sem tam natočena.
Auto jsem viděl poprvé nažilo po mikuláši 2015, kdy jsme byli u kamaráda (syn majitele) v Praze a u jeho rodičů jsem měl zaparkovaný vozík. Protože jsem byl zvědavý, tak jsme auto prolezli a bylo mi sděleno, že majitel už nechce platit pojistku na další rok a pokud auto nekdo nebude chtít, tak půjde to šrotu.
Protože jsem viděl ,jak je auto zachovalé (i když zaplkané dvouletým stáním), tak mi začlo šrotovat jestli bych auto nezachránil a jestli na něj bude (eko, zprovoznění po stání a stk).
Nakonec padlo rozhodnutí ANO.
Poté jsem to už začal řešit s kamarádem, kdy by auto zprovoznili a udělali STK (podmínka koupě) a já bych do Prahy pro auto přijel.
Začla komunikace Morava-Praha o průběhu prací, financování atd.
Např byla potěšující zpráva , že po dlouhém stání stačilo vyměnit olej, dát baterku a čerstvý benzín a chytla na otočení s následnám přejezdem na dílnu k automechanikovi.
Prostě to dopadlo tak, že jsem se 29.12.2015 stal druhým majitelem stylového vozu Škoda 105L, nazvaného ACIDURKA.
(i když jsem musel zaplatit ekovýpalné, nebyl čas shánět testaci, nebo ZTP atd.)
Autíčku chválabohu zůstala původní SPZ, takže název byl nasnadě. Barvou se blíží bakelitu a SPZ je ACI, z toho plyne název Acidurka, což je slangově bakelitová elektrikářská rozbočná krabice. Navíc jsem elektrikář :-).
Acidurka je v původním stavu, nic není převařováno a přelakováváno. Také její srdce je původní s původním nájezdem 65 tis. km. Bylo mi to také doloženo několika sešity , zhusta popsanými. Majitel si totiž pečlivě vedl kniky jízd od prvního kilometru, byť auto bylo soukromé. Tyto záznamy si jako jediné ponechal, jelikož jsou opravdu soukromé.
Za celé roky majitel provedl jen dvě úpravy:
v červenci 1985 namontováno tažné zařízení a nedatovaně vyměněn přístrojový štít za štít s otáčkoměrem.
Autí nemá dokonce ani namontováno autorádio a přední lapače nečistot.
Až na to dvouleté stání venku bylo o auto velmi dobře pečováno. Dokonce byly vyměněny zadní pruižiny za nové, když se jednou maitelovi cestou na chatu zdálo, že autí šoupe břichem o trávu, jak je naloženo. Tak nechal pružiny vyměnit. Od té doby nic těžkého nevezl. Proto je prdlka Acidurky vysoko jak z výroby a zadní kola nemají sklon A, ale negativní V.
Pro autí jsem se vypravil hned po Novém roce, tj. 2.1.2016, protože klimatické podmínky ještě byly ucházející (doma už ale mrzlo).
Cesta dopadla v pořádku, jen bohužel byla zatuhlá páčka teploty topení. Bohužel v té nesprávné poloze STUDENÁ.
Až v Moravské Třebové se mi povedlo páčku rozhýbat alespoň do poloviny a topení dostalo trochu teplé vody.
Acidurka se hned proměnila z mrazáku na už příjemný obývák.
Takže první jízda byla trochu zážitková.
magnas1.rajce.idnes.cz/Ac idurka_-_Skoda_105L
Druhý den v neděli jsem už páčku rozhýbal na plnou funkčnost, takže Acidurka je už bez závad. Následoval výletík Zlín, Vizovice.
Začal se jen zavzdušňovat spojkový váleček, tak je už vyměněn a parabola je už také sehnaná (origo PAL) na výměnu za slepnoucí.
magnas1.rajce.idnes.cz/Ac idurka_-_prvni_drobne_opra vy
Škoda 105L - Acidurka
12.1. - bylo krásně, tak projetí do Kroměříže a cestou domů návštěva myčky a omytí i podvozku pro odsolení po cestě z Prahy a
uložení do sehnané garáže.
14.1. - uložení k zimnímu spánku
Zatím není co dodat :-).
I za Acidurkou se už lidé otáčejí a někteří i zamávají.
Prostě užovečky pomalu, ale jistě také k vidění už běžně nejsou.
5.3. -První vyjetí s Acidurkou:
je už celkem pěkně, tak dnes bylo zážitkové odpoledne... první vyjetí, cesta za kamarádem, skouknutí Octavie atd.
18.3.2016 - ZAKOUPENA GARÁŽ ,takže Acidurka má už svůj vlastní byteček
Konečně jsem se dokopal k dodělání hýbacích obrázků...
Acidurka a její jarní vyjetí (ještě z pronajaté garáže):
Probuzení Škody 105L Acidurky po zimním spánku.
Z cestování s Acidurkou:
Z cestování s Acidurkou
A trošku se skusila už přeleštit.
magnas1.rajce.idnes.cz/Ac idurka_-_umyti_letitych_na nosu_a_prelesteni
Předvýletní videjko:
Výměna vozů aneb přípravy na výletnění s Acidurkou
Acidurka / Škoda 105L - komentáře:
Pekna uzovecka, na fb uz par dni sleduju, tak ji opecovavej 
-> Pufajs01 19.03.16 14:24:42:
ta sbírka pouličních lamp je také moje
... sbírám více oborů ...
pokud k tomu něco bližšího, tak raděj soukromou zprávou, ať nespamujem
ta sbírka pouličních lamp je také moje
... sbírám více oborů ... pokud k tomu něco bližšího, tak raděj soukromou zprávou, ať nespamujem
Abych pravdu řekl, víc než auto mi zaujala sbírka lamp u toho domu v pozadí :D to někdo takhle sbírá? :D
-> Magnas: Zrovna tyhle lišty bych i zkusmo sundat zkusil Když se to nepovede, nebo to pod nima bude vypadat zle, tak tenhle typ lišty se občas ještě v inzerci, na burzách objevuje v celých nových baleních i různých barvách těch linek. Já mám doma třeba modrou . A dělali se určitě bílé, žluté, červené, zelené.
Když se to nepovede, nebo to pod nima bude vypadat zle, tak tenhle typ lišty se občas ještě v inzerci, na burzách objevuje v celých nových baleních i různých barvách těch linek. Já mám doma třeba modrou . A dělali se určitě bílé, žluté, červené, zelené.
-> Alex41 26.01.16 09:10:41:
ještě nevím, čím rozleštit...jsem si říkal, jestli nebude lepší to nechat udělat...sice to bude cosi stát, ale když to vezmou leštičkou a pastou do nejjemnější, tak by to mohlo být lepší, než se s tím piplat doma... na Hyu jsem nechával přeleštit dveře po otření dodávkou (modrý flek na půlce zelených dveří spolujezdce) a výsledek byl super, zase jak zrcadlo)...
jinak ty lišty tam nechám...pokud bych dělal celolak, tak by se sundaly, ale takhle, kdoví jak by to po stržení vypadalo.
ještě nevím, čím rozleštit...jsem si říkal, jestli nebude lepší to nechat udělat...sice to bude cosi stát, ale když to vezmou leštičkou a pastou do nejjemnější, tak by to mohlo být lepší, než se s tím piplat doma... na Hyu jsem nechával přeleštit dveře po otření dodávkou (modrý flek na půlce zelených dveří spolujezdce) a výsledek byl super, zase jak zrcadlo)...
jinak ty lišty tam nechám...pokud bych dělal celolak, tak by se sundaly, ale takhle, kdoví jak by to po stržení vypadalo.
-> kraska98: No já na rozleštění zvětralého laku používám od 3M, kterou mi vždycky prodají po pár deci v Čáslavi u Dymáka - míchají barvy, lakují atd. A jak funguje je vidět v kartě Olivky. Je tam s tím rozleštěnej kousek střechy
-> Alex41: Víš o nějaké dobré leštěnce ? Taky by se mi hodila 
-> Magnas: Ahoj, moc pěkná ouža Čím plánuješ rozleštit lak? Lišty kolem auta zůstanou?
Čím plánuješ rozleštit lak? Lišty kolem auta zůstanou?
-> Magnas: tak konečně si i tady :) dávám do oblíbených, budu sledovat jak pokračuješ na autě :)
-> Fjatik 24.01.16 18:46:33:
na ty roky je právěže zespodu lepší, jako shora ... podvozek je bez vůlí, przdy ok, nikde nic nekape a neklepe a pěkně drží stopu... zpočátku to bylo tužší, ale hned první cesta domů 300km vše rozhýbala... a i tak v praze na STK prošla bez závad... na tom laku se projevily ty dva roky nehnutého stání venku
Jo práce bude... na jaře až zase vyjedu...promazání a kontrola, rozleštění, výměna očička atd
na ty roky je právěže zespodu lepší, jako shora ... podvozek je bez vůlí, przdy ok, nikde nic nekape a neklepe a pěkně drží stopu... zpočátku to bylo tužší, ale hned první cesta domů 300km vše rozhýbala... a i tak v praze na STK prošla bez závad... na tom laku se projevily ty dva roky nehnutého stání venku
Jo práce bude... na jaře až zase vyjedu...promazání a kontrola, rozleštění, výměna očička atd
na tie roky to nevyzerá najhoršie, len záleží v ako stave je najmä podvozok, lebo s lakom to práve najlepšie nevyzerá a to aj napriek tomu, že je 100% funkčná ako má byť . .
bude na tom ešte veľa roboty
bude na tom ešte veľa roboty
-> rapídek 24.01.16 15:29:47:
jojo... včil už spinká v garáži na druhém konci republiky... ona furt tam byla, protože se s ní nemohli rozloučit i kdy jezdili felicií.
A když už zase jezdila a já si pro ní dojel, tak loušení bylo hodně emotivní, bylo to jejich první rodinné auto... a mnoho let.
Ostatně co jsme měl stovečky, tak jsem dvě kupoval od prvních majitelů a vždy to bylo těžké loučení. A když jsem poslední stovečku prodával, tak taky mi slza ukápla. Ztrazil jsem tehdy to parkování.
magnas1.rajce.idnes.cz/sm utny_prodej_15012012
Jsem se tehdy zařekl, že už nebudu raděj mít stařenku auto.
Až jsem uviděl stopětečku kamarádova otce. A dlouho a hluboce jsem rozmýšlel.
Výsledek byl ten, že raděj seženu garáž... protože nakonec byla velká chyba Bílého šípa prodat, tak abych jednou nelitoval, že jsem úzkou stopětku nevzal.
jojo... včil už spinká v garáži na druhém konci republiky... ona furt tam byla, protože se s ní nemohli rozloučit i kdy jezdili felicií.
A když už zase jezdila a já si pro ní dojel, tak loušení bylo hodně emotivní, bylo to jejich první rodinné auto... a mnoho let.
Ostatně co jsme měl stovečky, tak jsem dvě kupoval od prvních majitelů a vždy to bylo těžké loučení. A když jsem poslední stovečku prodával, tak taky mi slza ukápla. Ztrazil jsem tehdy to parkování.
magnas1.rajce.idnes.cz/sm utny_prodej_15012012
Jsem se tehdy zařekl, že už nebudu raděj mít stařenku auto.
Až jsem uviděl stopětečku kamarádova otce. A dlouho a hluboce jsem rozmýšlel.
Výsledek byl ten, že raděj seženu garáž... protože nakonec byla velká chyba Bílého šípa prodat, tak abych jednou nelitoval, že jsem úzkou stopětku nevzal.
Jediné čeho sem se podvědomě opravdu bál (přičemž sem to samo před ženou tutlal) bylo to že do nás někdo nasmahne, chrápající PL/HU/CZ/SK kamioňák/lufťák..
To by bylo hodně špatný..
To by bylo hodně špatný..
Tu znám, často jsem kolem ní jezdil, bylo mi jí líto jak tam pořád stála venku. Když jsem teď kolem jel a už tam nebyla, tak jsem si myslel, že je sešrotovaná... Tak jsem rád, že jsi jí zachránil, je opravdu pěkná. Hodně štěstí
-> 11mAjA11 24.01.16 13:42:46: to jo, kdysi ... i mít 105/120 bylo něco... my měli do 1990 doma Octavii super r. 60 jako bežné rodinné auto... ale dnes už tyhle auta moc nejsou a když, tak na běžné ježdění je už škoda Škody
Jí ročnš najedu soukromě přez 20 tis. km po celé republice a to bych ji zhuntoval
Jí ročnš najedu soukromě přez 20 tis. km po celé republice a to bych ji zhuntoval
S tím naděláte, před 20 lety sme v tom všichni cestovali křížem krážem po zemích východních (šťastnější i více západnějších) a nikomu to nevadilo.
My sme se ženou loni za pár dní ujeli 2700 km bez poruchy, denně kolem 3-400 km.
Tyhle auta sou nezmary a nic na nich není k pokažení, když už si člověk sebou veze základní drobnosti, opraví to na cestě v klidu a pohodě kleštěma, šroubovákem, kladivem a kusem drátu.
My sme se ženou loni za pár dní ujeli 2700 km bez poruchy, denně kolem 3-400 km.
Tyhle auta sou nezmary a nic na nich není k pokažení, když už si člověk sebou veze základní drobnosti, opraví to na cestě v klidu a pohodě kleštěma, šroubovákem, kladivem a kusem drátu.
Super, gratuluji ke koupi, moc pěkná
