Jarek/Škoda 120(105 GL)
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Ahoj,
zkusím Vám ukázat mí auto. Je to původně Škoda 105 GL( rok výroby 1982, v provozu 1983), jednalo se tehdy o vývozní model, s menšímy, přesto rozdíly proti běžné produkci.
Exteriér - jde o jakýsy mezitip mezi modely M a uzouny, maska je tvořena 4 světly, barva již není původní, v roce 2004 nový nástřik - v mírně tmavším odstínu modré, jinak vše originál.
iNTERIÉR - palubovka původní, model 130 nebo Garde( otáčkoměr, více ovladačů, signalizace atd.. ), nyní obohaceno konečně o dobrý radio
HiFi - Kenwood, buhežel ještě bez cd (4x 25 W), vpředu 2 x repro VDO (130 WRMO, 2 pásma, 13 cm), vzadu 2 x repro Sencor (150 W, 3 pásma, 17,5 cm)
Jinak celkem klasika
Motor - 120 L, asi 39 kW, nádhera:) ale jede pěkně
dále - nová spojka, repas. převodovka, elektrika, atd ...
pneu - bohužel zatím standart 165/70 R13 - Matadory
Jel jsem s ní tachometrových 155 km/hod, mírný svážek, z Lipníka na Olomouc, při 4 osobách, možná by jela i dál, ale už to šlo víc jak za 5tis otáček, strach nedovolil:(
změny v brzku nastanou další.
Rád bych snížil přední pružiny, jen mírně, novy kryci plasty světel, sedačky z rapidu, litá kola, a pak možná někdy 5-ti kvalt, 130 motor.
Jinak jsem zastáncem decentního tunningu, spíš at to moc není vidět, o to líp funguje:)
Mejte se fajn.
zkusím Vám ukázat mí auto. Je to původně Škoda 105 GL( rok výroby 1982, v provozu 1983), jednalo se tehdy o vývozní model, s menšímy, přesto rozdíly proti běžné produkci.
Exteriér - jde o jakýsy mezitip mezi modely M a uzouny, maska je tvořena 4 světly, barva již není původní, v roce 2004 nový nástřik - v mírně tmavším odstínu modré, jinak vše originál.
iNTERIÉR - palubovka původní, model 130 nebo Garde( otáčkoměr, více ovladačů, signalizace atd.. ), nyní obohaceno konečně o dobrý radio
HiFi - Kenwood, buhežel ještě bez cd (4x 25 W), vpředu 2 x repro VDO (130 WRMO, 2 pásma, 13 cm), vzadu 2 x repro Sencor (150 W, 3 pásma, 17,5 cm)
Jinak celkem klasika
Motor - 120 L, asi 39 kW, nádhera:) ale jede pěkně
dále - nová spojka, repas. převodovka, elektrika, atd ...
pneu - bohužel zatím standart 165/70 R13 - Matadory
Jel jsem s ní tachometrových 155 km/hod, mírný svážek, z Lipníka na Olomouc, při 4 osobách, možná by jela i dál, ale už to šlo víc jak za 5tis otáček, strach nedovolil:(
změny v brzku nastanou další.
Rád bych snížil přední pružiny, jen mírně, novy kryci plasty světel, sedačky z rapidu, litá kola, a pak možná někdy 5-ti kvalt, 130 motor.
Jinak jsem zastáncem decentního tunningu, spíš at to moc není vidět, o to líp funguje:)
Mejte se fajn.
Jarek/Škoda 120(105 GL) - komentáře:
No luxusní barva, bazén jak má bejt, na užovce zajímavej 
Tak to byla jina shade 
Tadle ma matici 
Tadle ma matici 
-> Syny: ak si podla tych fotiek co su tu zistil ze to ma hreben, si fakt dobryyy
Hele jak tak koukam mas tam uzky napravy a hrebenove rizeni - cece jaks to dokazal?????? 
8 bodíků
8
To je moja srdcovka.. moje prve auto bola Gls-ka a tato je peknucka... za 8B
bodujem 8b, a hodne stesti v upravax a opravax, decentni tuning se rata
Je pěkná názor na tuning mám stejný.....9b.
Moc pekna a ta barva...10b.
J.
J.
hezoučká....a hlavně - super barva
hezky...
Moc pěkná.
pěknej stroj at ti to jezdí 7b
7b
ten motor má zajímavé parametry...objem 1190,výkon 39Kw....?
za barvu máš u mě 6b+za auto 3b což znamená 9b protože je fakt moc pěkná a ta barva jenom slintám
a ta barva jenom slintám 
mrtě pěkný štyrwočko dávám zatim 9b
dávám zatim 9b 
