Akuma no L Akuma no L

komentáře | popis | fotky | Josifek | 28.10.11 16:51 | 53x v oblíbených
Takže autíčko som prvykrát videl v inzercii tu na virte, majiteľku(staršiu pani) som kontaktoval telefonicky, ako som sa dozvedel auto dlho stálo a bolo nevyužité, pani bola druhá majiteľka. Vedel som ze bol motor menený za 120tkový, čo mi aj celkom vyhovovalo, a karoséria vyzerala na prvý pohľad celkom dobre. Autíčko sa mi proste zapáčilo, a tak som sa pre neho vydal s kamarátom až do Nových Zámkov. (bývam v Košiciach) Po príchode na miesto hneď neštartovalo, a keďže pani tvrdila že ešte ten deň ráno išlo, a má novú batériu, vydali sme sa s bandaskou pre benzín na pumpu. V rýchlovke sme na ulici auto odtestovali, vyzeralo pojazdné (aj keď samozrejme nie v 100% stave). Následne sme išli na DI a auto na mňa odhlásili. Po ceste do KE sme nemali žiadne vážne problémy, len raz na pumpe po dotankovaní nevedelo naštartovať a tak som kúpil kľúč na sviečky, vybral ich a nechal vysušiť. Do KE sme už potom došli po vlastných a relatívne bez problémov. Jediné závažnejšie chyby ako som neskor zistil boli diery v podlahe a nesprávny karburátor.(jednokomorový JIKOV namiesto SEDR/EDSR).



Opravy/Úpravy:



-vymenený karburátor JIKOV za EDSR - treba ešte naladiť motor

-nové, dlhšie plynové lanko(súvisejúce s výmenou karburátora)

-výmena tesnení pod výfukovými a nasávacími potrubiami, nové tesnenia pod karburátor

-výmena oleja za Castrol Magnatec 15W-40

-výmena olejového filtra

-vyleštenie vika ventilov, nové tesnenie pod ním

-vyleštenie krytu olejového filtra

-nový uzáver na liatie oleja

-úprava filterboxu

-vymena sedadiel za koženkové z našej škody 100L

-výmena tuzingových koberčekov za pôvodné, gumové



Plány:



Najprvy dať auto do 100% stavu a prejst EK, STK

Rozširovací kit 130RS(aj na dvere ktore sa budu otvarat, nieco v style subaru impreza)

Motor 1.8T 150ps + vykonnostne upravy po kupe prevodovky VW znacky Rancho z USA niekde k hranici 500hp

Bezpecnostny ram + celkove vystuzenie karoserie

Vrtane + drazkovane kotuce vpredu aj vzadu 4 p. na oboch napravach + hydraulicka rucna brzda

Napravy rapid vpredu aj vzadu



UPDATE



-15.10.2010 aby ste si nemysleli ze je tu mrtvo: Zohnal som prevarene 13" plechace, dopredu 6,5 palca a dozadu 7,5 palca. Finalna volba motoru padla na 1.8T, mam uz aj vybraty konkretny ktory ma caka komplet vratane medzikusu v BA. Momentalne je potrebne dokoncit nove brzdove a palivove trubicky, nastartovat motor. Medzitym som odstranil mechanicku saharu a nahradil ju vetrakom z feldy 1.9D. Pritvrdil som vsetky tlmice a predne pruziny znizil o 2,5 zavitu. Vyvarka vodicovej podlahy a natretie podblatnikov alkytonom je tiez hotove, ostava zvarit malu dieru na spolujazdcovej podlahe.



-3.9.2011 Uprimne povedane nemal som ani chut tu to aktualizovat koli nepriatelsky naladenemu osadenstvu voci mojim upravam... avsak niekoho to mozno moze zaujimat... Auto sa konecne sklada... prebehlo dost vela uprav najma co sa tyka odlahcovania... osadil som LSkovy motor, Mkove napravy, rozsiril lemy, a samozrejme vyrobil drziaky pre to kridlo za ktore ma bude 90% virtu nenavidiet...



Podakovanie: Dakujem najma Dusanovi, ktory moju stavbu usmernil spravnym smerom a odovzdal vela svojich skusenosti co sa tyka stavby zavodnych skodoviek, taktiez za pomoc pri ohybani obluka na ochrannu konstrukciu. Dakujem aj vsetkym ktori sa dokazali povzniest nad svoj osobny nazor na toto vozidlo a poradili mi ked som to potreboval.



PS:Rozmyslam nad vytvorenim nejakej stranky na freehostingu kde by bola tato stavba podrobne dokumentovana, a nemusel by som sa tam nervacit koli hejterskym nazorom... zaujimalo by ma ci by niekto mal zaujem to sledovat...

Akuma no L - komentáře:

00:29:21
04.09.2011
Kurier Grobar
-> Josifek: zanikne aj klasicky pach v škodovke 8 3
00:27:30
04.09.2011
Josifek
-> mb136gl: No povodne som chcel nechat motor vzadu ale tento je dost tazky, a prenesenie do stredu bude mat podla mna extremne pozitivny vplyv na jazdne vlastnosti...



-> Kurier Grobar: no skodovky jak skodovky... ked s tym skoncim zo skodovky neostane vela :D
00:25:19
04.09.2011
Kurier Grobar
-> Josifek: do škodovky taký motor waaaaaaaaaaaaaaa 167 167
00:25:04
04.09.2011
mb136gl
-> Josifek: aha jasné... ty chceš motor v strede nejak mi to uniklo a všade to tu píšeš1 držím palce
upraveno 1x, naposled 04.09.2011 00:25:38
00:21:08
04.09.2011
Josifek
-> Kurier Grobar: 7ckovy bavor1



-> mb136gl Nehrozi... jednak je to automat a jednak je to prevodovka na kardan a nie transaxle takze by motor musel dopredu...
upraveno 3x, naposled 04.09.2011 00:23:44
00:21:07
04.09.2011
mb136gl
-> Josifek: nebola by vhodnejšia k tomu motoru aj prevodovka z toho istého auta? Ale to asi bude automat a ty chceš manuál však?
00:19:16
04.09.2011
Kurier Grobar
-> Josifek: motor máš z tankera? 121 masaker
23:11:29
03.09.2011
Josifek
-> Toušík: zadna naprava cez prevodovku a poloosi audi A6, motor v strede...
23:10:16
03.09.2011
Toušík
-> Josifek: A to pak bude hnaná zadní nebo řední náprava ??
23:04:40
03.09.2011
Josifek
-> Toušík: no dakujem... trosku som zabudol poupravit text... verzia EVO II bude zahrnovat trubkovu konstrukciu, motor v strede, a motor bude trosku lepsie nacinie nez 1.8T... idem pridat foto...
23:02:05
03.09.2011
Toušík
Tohle je největší maso co jsem na virtu viděl!! Pokud to doděláš tak budu smekat! Neposmívám se, jen si myslím že by se to chtělo zaměřit a začít, pokud chceš udělat 1,8, všechno od základu pořádně. Nápravy.. kastli.. všechno. No hodně štěstí to sis dal na začátek velký břemeno.
22:58:14
03.09.2011
Josifek
-> Sp4rc0: dakujem... myslim ze urcite je sa na co tesit ci uz teraz vo verzii EVO I alebo v druhej verzii ktora bude mat mechanicky so skodovkou len malo spolocneho...4
22:54:31
03.09.2011
Sp4rc0
-> Josifek: jasný..4 tak ted uz sem jen zvedavej co z toho vznikne..4
22:48:57
03.09.2011
Josifek
-> Sp4rc0: done... myslim ze ked som to pisal som narazal na osocovanie od ludi ktori mali odrezany filterbox a na nom sisku...
22:43:00
03.09.2011
Sp4rc0
OK tak aspon smaz ten koment u 9tý fotky..akorát to rozesmívá..
22:24:28
03.09.2011
Josifek
-> Sp4rc0: k celemu obsahu tvojho prispevku sa vyjadrovat nebudem len to ze krasne bolo len z vonku kedze malo asi 5ty nater lupajuceho sa laku, ale kazdy iny okrem mna by ho dal rovno do srotu... motor vylagrovany a kasna zhnita totalka... este dnes a vcera som musel vyrabat komplet nove torpeda kezde tie stare sa doslova vyparili... ani netusim ako bolo mozne ze tam ten motor este drzal a nevypadol pocas cesty...
upraveno 1x, naposled 03.09.2011 22:25:07
22:20:58
03.09.2011
Sp4rc0
Takhle Sku*vit krásný kilo..bože..a ještě k tomu ten koment u 9tý fotky..ten mě rozesmál..3 3
17:25:22
16.05.2011
afro100
-> Josifek: MF
upraveno 1x, naposled 16.05.2011 17:28:30
15:18:06
16.05.2011
Josifek
-> Kurier Grobar: Hej rozmyslal som nad tym ale nedostal som sa k tomu zatial lebo som ajtak nejazdil...



-> afro100: shit mas akurat v hlave... fakt tam musis mat nasrate ked vkuse musis len pindat a nevies o com tocis... si to najprv vyskusaj ci je silnejsie nieco utiahnut srubovakom linearne alebo po skokoch holou rukou...
upraveno 1x, naposled 16.05.2011 15:19:05
11:47:13
16.05.2011
Kurier Grobar
-> Josifek: to sanie máš dobre ale aj ja by som to kus spevnil, žiadna kritika. nejaké očko pri koncu na uchytenie
Extreme Tyres