Matezzzz
tjn
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Dovoluji si představit náš druhý (rychlo) projekt. Stovečku sem již takhle koupil před dávnými léty, jenže už jí předešlý majitel vyvařoval a celou lakoval, takže nám jí nebylo líto kvůli neoriginalitě použít a trošku poupravit.
Opět budem stavět co možná rychleji ale účelně s nezbytnou troškou pečlivosti ať se za to nemusíme stydět.
Motor favorit 136, najeto 107 tis.km
Snížený kompresní poměr cca 7.7:1
Odlehčený setrvačník a řemenice
Chladič oleje Peugeot 1.9D
Intercooler Avie
Karburátor Renault turbo, 1.4 nebo 1.6 Fuego
Obyč levný blow off ventil
Turbo KKK K24, K14
Výfuk podélný vlastní výroby
Sedačky MTX
Chladič Fiat Panda 1.3D - 2X větrák felicie
Kola ATS Classic 7x13- vpředu 185/55 vzadu 205/60
Převrtané náboje a bubny 4x100
Kulisa řazení 5Q
Opět budem stavět co možná rychleji ale účelně s nezbytnou troškou pečlivosti ať se za to nemusíme stydět.
Motor favorit 136, najeto 107 tis.km
Snížený kompresní poměr cca 7.7:1
Odlehčený setrvačník a řemenice
Chladič oleje Peugeot 1.9D
Intercooler Avie
Karburátor Renault turbo, 1.4 nebo 1.6 Fuego
Obyč levný blow off ventil
Turbo KKK K24, K14
Výfuk podélný vlastní výroby
Sedačky MTX
Chladič Fiat Panda 1.3D - 2X větrák felicie
Kola ATS Classic 7x13- vpředu 185/55 vzadu 205/60
Převrtané náboje a bubny 4x100
Kulisa řazení 5Q
Matezzzz - komentáře:
-> Matezzzz: 
tjn
tjn
-> Marcius: No to sem zase nemyslel ale určitě sem zvědavej na rozdílnej průběh krouťáku, každej má jiný turbo atd, dyť neboj, bude co porovnávat i když nepojedem zrovna cihlu
-> Miky: Neboj, zas tolik si toho neprošvihl, teprve před týdnem to vyjelo, nebo spíš vyletělo Mazec to tedy je a ty videa mě docela štvou, páč mám starou digikameru na kazetky ale nemám kabel do pc ani sortware, budu muset pošetřit a koupit jinou
Mazec to tedy je a ty videa mě docela štvou, páč mám starou digikameru na kazetky ale nemám kabel do pc ani sortware, budu muset pošetřit a koupit jinou
-> Matezzzz: ale zavod davat nebudem, to až příští sezonu 
musím těm novejm pístům a kroužkům dát trochu kilometrů nejdřív.
musím těm novejm pístům a kroužkům dát trochu kilometrů nejdřív.
sem to blb .. až teď koukám že už jsi zřejmě vyjel.. mazec ..ja chci takyy :D:D musíš ňáký videjko udělat .. moc semi to líbí :))
-> Marcius: No to se máme na co těšit, snad do tý doby motor vydrží, páč ještě musíme kouknout proč tlak turba ukazuje tolik?? Jedině že by byla v čudu membrána ve wastegate, ale u těhle turb sem to ještě nezažil a to byly vyběhaný, oproti tomu mýmu který je skoro nový, no máme co dělat a pak na co se těšit, stereo turbo sraz
hééén....pssst....hééén*1
* Makej, makej dokud je pěkný počasí a ať se ti hlavně nic nezadrhne, znáš to..... Budu za tebe držet palce
hééén....pssst....hééén*1
* Makej, makej dokud je pěkný počasí a ať se ti hlavně nic nezadrhne, znáš to..... Budu za tebe držet palce
-> Matezzzz: yeees 
srazík s podtitulkem twin turbos bude ... včera se mi po 10ti minutách povedlo jednoho specialistu na převodovky přemluvit, aby mě ji udělal... ale nechce to už dělat, jsem jeho poslední zákazník...
srazík s podtitulkem twin turbos bude ... včera se mi po 10ti minutách povedlo jednoho specialistu na převodovky přemluvit, aby mě ji udělal... ale nechce to už dělat, jsem jeho poslední zákazník...
-> Marcius: Takže jestli dobře počítám, budeš s rezervou do konce srpna lítat, je tak? No tak koukej uhnat nějakýho hodináře ať ti udělá převodovku a sem moc zvědavej jak bude vstřikování fungovat, a pak se někde musíme sťuknout, jasan šéfe
-> Matezzzz: včera sem si dovezl blok a hlavu z rovnání, koupím šály, ale stejně do auta tenhle týden nepůjde. Dneska musím sehnat GO převodovky, nikdo to nechce dělat. takže tak do dvou týdnů bude nastartovanej na karbecu, jen aby se ověřila funkčnost samotného motoru a pak si dávám tak týden na to vstřikování.
-> Marcius: Ano ano děkujem a koukej na tom máknout, fakt je o co stát a věřím tomu že to ještě nemáme úplně naladěný jak by to mělo být.
Na kdy plánuješ výjezd ty a jak jsi vůbec daleko s motorem, myslím co ti ještě zbývá?
Na kdy plánuješ výjezd ty a jak jsi vůbec daleko s motorem, myslím co ti ještě zbývá?
-> Maxx: Dík za body Přes zimu se chci vrhnout ještě na druhej motor, páč karburátorů je zatím dost a asi zůstanu u KKK ale K14, to by mohlo zabírat už kolem 2000?
Přes zimu se chci vrhnout ještě na druhej motor, páč karburátorů je zatím dost a asi zůstanu u KKK ale K14, to by mohlo zabírat už kolem 2000?
-> Matezzzz: krasa,jaký turbo plánuješ říkal jsi že chceš menší že?co to bude zač?
-> DuriQ: No běhá to vážně krásně, sice pozdější nástup ale o to je to pak lepší a v kombinaci s krátkou převodovkou je to masakr.
-> Gemini: To já vím že ti utekl trošku tlak, ale já turbo neladil, takže by mělo tlačitseriově 0,8 a co sem kupoval ten blow off ventil tak ten je jen to 1 baru, takže se dá vyvodit že to talčí víč než 1 bar když vše funguje jak má. Myslím že to bude zkreslovat vedení k budíku tlaku turba.
mno a ako ti to beha ?
-> Matezzzz: blahopřeji, já začínám skládat motor, taťka mi konečně povolil vzít si rapida domů do garáže, takže už jen sehnat někoho na tu GO převodovky a bude to
-> Matezzzz: pozor pozor s tlakom, mne 2,5 baru rozlamalo piesty
-> Tomáššš: Tak se za námi přijeď podívat
Dneska sme měřili tlak turba a budík do 1.6 baru nestačil Někde je nějakej problém s vedením nebo napojením tlaku do budíku, páč turbo tlačí origo 0.8 a nikdo ho neladil.
Dneska sme měřili tlak turba a budík do 1.6 baru nestačil
Někde je nějakej problém s vedením nebo napojením tlaku do budíku, páč turbo tlačí origo 0.8 a nikdo ho neladil.
-> Matezzzz: nadhera :) -> máme větší turbo tak to začíná cca ve 3tis., a pak příjde ten masakr, jak kdyby do auta ze zadu nabouralo letadlo to kilo chcem vidiet na zivo :)
