skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Predator3D/100 72"
Po kompletní renovaci auta jsem se po 4 letech odstávky dostal do konce, doufám že se Vám bude líbit :)
nejsem zastánce etrémních úprav jenom decentní vzhled
Škoda 100 rok výroby 1972
Motor a převodovka
blok Š130 vnitřek Felicia 136
hlava 5ti kanál Š130
vačka Erko
karborátor Weber 30 BDIC + filtr K&N
víko ventilů AVON (zatím dočasné)
svody od Hriciny nerez
tlumič výfuku vyroben z tlumiče z Felicie 1,9D
převodovka 5q SP 4,22
interér
originální sedačky a tapecy ze Š100 1969
všechno okolo nově očalouněné
přístrojovka s výdechy na okna
exteriér
zrcátka Kapky
kola Made in England 13" 5.5J pneu 165/80
nápravy origo úzký všechno natřeno žlutou barvou
přední pružiny -30mm
zadní pružiny origo
nejsem zastánce etrémních úprav jenom decentní vzhled
Škoda 100 rok výroby 1972
Motor a převodovka
blok Š130 vnitřek Felicia 136
hlava 5ti kanál Š130
vačka Erko
karborátor Weber 30 BDIC + filtr K&N
víko ventilů AVON (zatím dočasné)
svody od Hriciny nerez
tlumič výfuku vyroben z tlumiče z Felicie 1,9D
převodovka 5q SP 4,22
interér
originální sedačky a tapecy ze Š100 1969
všechno okolo nově očalouněné
přístrojovka s výdechy na okna
exteriér
zrcátka Kapky
kola Made in England 13" 5.5J pneu 165/80
nápravy origo úzký všechno natřeno žlutou barvou
přední pružiny -30mm
zadní pružiny origo
Predator3D/100 72" - komentáře:
-> Predator3D: tak to je ono,takhle to je nejlepší pozorování,kde si ho sehnal?
-> David V6:
Jezdil sem nejdřív s karburátorem ze 120 a potom 130. Ale teď je to úplně něco jinýho.
Jezdil sem nejdřív s karburátorem ze 120 a potom 130. Ale teď je to úplně něco jinýho.
-> Predator3D: a jezdil jsi předtím na obyč karbec na tenhle motor
-> darklord:
no je pravda že na tu 1 komoru nic moc ale jak sem psal už dřív tak když se to pořádně otevře tak to celkem de. Je pravda že až se dá jiná vačka tak to bude ještě lepší. Možná to je tim že jezdim na 100 oktanů
no je pravda že na tu 1 komoru nic moc ale jak sem psal už dřív tak když se to pořádně otevře tak to celkem de. Je pravda že až se dá jiná vačka tak to bude ještě lepší. Možná to je tim že jezdim na 100 oktanů
-> zdeba:
Spotřebu jetšě nevim jel sem s tim cca 10 km. Ale bude určitě větší. A trysky sou 105 a 122 vzdušníky 115 a 205 je pravda že na natryskování j eto horší než u origoše 2951 ale je to úplně jiný po stavbě.
Spotřebu jetšě nevim jel sem s tim cca 10 km. Ale bude určitě větší. A trysky sou 105 a 122 vzdušníky 115 a 205 je pravda že na natryskování j eto horší než u origoše 2951 ale je to úplně jiný po stavbě.
Čus, jak je to se spotřebou? Otryskování, tak pro představu?
-> Predator3D: mas to aj odbrzdene ze je lepsi? alebo to len viac huci kedze mas iny (netlumeny) filter... ja som mal rovnaky na 130(aj ked stav bol nic moc) a moc to teda neslo... pripadne ake mas upravy na motore, aku mas s tym spotrebu... mohol by si trochu popisat k tomu 
Ok díky pouze jsem se ptal :)
Tak a všem co by měli zájem o Weber 30 BDIC. Je to nejlepší karburátor co jsem kdy viděl ten výkon který přichází při otevření druhé komory je až zarážející. Je pravda že druhá komara je ovládaná mechanicky, ale stojí to zato. Jenom se šlápne na plyn a už si vychutnáváte výkon. Čím víc otáček tím lépe. Stačí to jako reference kdyžtak se ptejte.
-> afro100:
Díky za citaci že 130 měli jenom 5ti kanál v litině
Díky za citaci že 130 měli jenom 5ti kanál v litině
-> Matysek007: to si vzal kde tuto mudrost? ak myslis osmikanalovu liatinu tak to mala 130 RS ale normalne motory co sa montovali do seriovych 130 mali 5kanal
Jen malý dotaz , píšeš že v tom je motor Škoda 130 , neměla náhodou škoda 130 8Kanálovou hlavu? Ty máš pouze pěti :)
-> Predator3D: -> Predator3D: vypadá to pěkně,co webřík,jak to jezdí
-> Predator3D: tak jakpak to chodí s weberem? poreferuj trochu...
Tuner#2 21.11.09 21:01:10 napsal:
Pěkná nápravička, dneska jsem Tě to v dílně okukoval a chválil
Díky za chválu.
Pěkná nápravička, dneska jsem Tě to v dílně okukoval a chválil
Díky za chválu.
Pěkná nápravička, dneska jsem Tě to v dílně okukoval a chválil
Čau, Véno no to je dost že už ses rozhodl jí dát i sem
ahoj, na HG jsi už delší dobu a konečně jsi zavítal i sem
