fido/škoda 110L
klika je přebroušená, písty a vložky nové od KS...
to je asi tak všechno
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Autí je rok výroby 1975, mám jej po svém děděčkovi již 8let.
Za tu dobu proběhlo plno motorových a podvozkových změn více na www.skoda110r.cz/article. php?id=81
Přes léto 2006 vyvařeno pár nutných věcí...
Aktuálně, probíhá testování....
Podvozek je emkový, vpředu matice, komplet natahané nové trubičky + go obou náprav
Převodovka dle výběru 4,44 či 4,22 obojí čtyřkvalt, teď je tam 4,44...
Přitvrzené tlumiče
Pneu Yokohama 175/50 R13
Motor 120ls komplexně upravený schwejkem
Karbik DDSR, příčný výfuk atd.....
V interiéru sedačky z mazdy mx -3 a kaplička dle 120S
Náporové chlazení, trubky vedené vnitřkem, zámky kapoty atd...
Audio nemám, vše zajištuje výfuková soustava :-)
Za tu dobu proběhlo plno motorových a podvozkových změn více na www.skoda110r.cz/article. php?id=81
Přes léto 2006 vyvařeno pár nutných věcí...
Aktuálně, probíhá testování....
Podvozek je emkový, vpředu matice, komplet natahané nové trubičky + go obou náprav
Převodovka dle výběru 4,44 či 4,22 obojí čtyřkvalt, teď je tam 4,44...
Přitvrzené tlumiče
Pneu Yokohama 175/50 R13
Motor 120ls komplexně upravený schwejkem
Karbik DDSR, příčný výfuk atd.....
V interiéru sedačky z mazdy mx -3 a kaplička dle 120S
Náporové chlazení, trubky vedené vnitřkem, zámky kapoty atd...
Audio nemám, vše zajištuje výfuková soustava :-)
fido/škoda 110L - komentáře:
-> petřík: no k motoru co vim, hlava snížená na kompresní poměr 10,8:1, zvětšené a upravené kanály, větší ventily, tvrdé ventilové pružiny, upravený spalovací prostor dle schwejka, odlehčené ojnice, písty, a setrvák vše samozřejmě vyváženo, vačka 280 od Krejbicha, karbik DDSR
klika je přebroušená, písty a vložky nové od KS...
to je asi tak všechno
klika je přebroušená, písty a vložky nové od KS...
to je asi tak všechno
Díky za pochvaly
-> Lůďa: zatím ne, kola se tam vejdou tak nebylo potřeba, kulatý lemy přijdou tehdy, až se to zvrhne do podoby 120S....a to bude ještě nějakou dobu trvat, protože do ní to má ještě hodně daleko, zatim je to taková civilní verze....pro radost....
-> Lůďa: zatím ne, kola se tam vejdou tak nebylo potřeba, kulatý lemy přijdou tehdy, až se to zvrhne do podoby 120S....a to bude ještě nějakou dobu trvat, protože do ní to má ještě hodně daleko, zatim je to taková civilní verze....pro radost....
-> fido06: Omlouvám se a napravuju.Samozřejmě že je tvoje Kilovka moc pěkná a je na ni vidět hodně práce...Akorát kulatý lemy na zadek neplánuješ?
-> fido06: ahoj supr kára ! ten merkur je recese to to tak prostě bude a basta ? jo a co přesně máš udělaný s tím motorem že má odhadem8 koníků?
díky moc a mnoho štěstí při dalším závodění
jo a co přesně máš udělaný s tím motorem že má odhadem8 koníků?
díky moc a mnoho štěstí při dalším závodění
-> fido06: Pěkná práce, těším se na výsledek tvého snažení. Ať ti schwejkomotor šlape.
no podle pane motoráře 80-85poníků...
ale je to jen jeho odhad....na brzdě sem to neměl,
každopádně to točí něco přes sedm, a jede to moc pěkně....
ale je to jen jeho odhad....na brzdě sem to neměl,
každopádně to točí něco přes sedm, a jede to moc pěkně....
-> fido06: A kolik tam těch řehtalů teď je? Aspoň přibližně?
-> borrico: jo jo teď to řehtá jedna radost
-> fido06: Raději budeš poslouchat hudbu z motorového prostoru...
No ani rádio už v tomhle autě v blízké době nebude....ztrácí užití...
-> fido06: To víš, tím ses nesmazatelně zapsal do historie. To bude docela škoda, nechceš ho tam nechat aspoň na rádio?
To bude docela škoda, nechceš ho tam nechat aspoň na rádio?
-> borrico: to sem nějakej moc profláklej
jj dám pro ostatní, kteří ho ještě neviděli...
On už tam moc dlouho nebude, v momentě kdy přibude kaplička tak půjde pryč...
jj dám pro ostatní, kteří ho ještě neviděli...
On už tam moc dlouho nebude, v momentě kdy přibude kaplička tak půjde pryč...
-> fido06: A fotku merkuru sem nedáš?
-> Lůďa: Téda a to je vše co mi sem napíšeš ju, ty starý kilovníku
Lůďo čti popis mazda mx-3
Z čeho to máš ty přední sedačky...?
