Petrušky Š100
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Pořízena od Dobrušky v květnu 2006
původní stav - originál - přestavba ze Š 1000 v 98
Úpravy:
Nápravy: eMkové
Přední - odlehčené náboje, čtyřpístky, tvrdší tlumiče, pružiny od T2, stabilizátor 19 mm, u tlumičů a stab. tvrdé silentbloky, vrtané kotouče
Zadní - tvrdší tlumiče, prasátka 22 mm, tvrdé silentbloky ramen
Kola Loukotě, pneu Fulda 175/50, ARC vpředu 7,5" pneu Fulda 175/50, vzadu 8,5" pneu Fulda 185/60
Motor: Š 135 (Rapid), sportovní filtr, olejový chladič, tvrdé silentbloky, elektrická vrtule z Felicie 1.9D, příčný výfuk
Převodovka: Š 120, tvrdý silentblok, startér z Felicie
Karoserie: zadní kulaté lemy, beskydky, rampa + 4 světla, nové chrom nárazníky, černé kapoty odstín Toyota, oranžová Fiat
Interiér: skořepinové sedačky od sportovnisedacky.cz, 4bodové pásy Sparco, volant tříramený škoda - velur, střed volantu ŠRT, dveřní čalounění velur, odpojovač baterie, přídavné budíky (otáčkoměr a voltmetr)
Chystané změny: karburátory Weber + sání přes, snížená hlava, ventilové víko Duma, výfukové svody Fabia + nerez trubka (HRS), zadní lamino blatníky
Více fotek zde: stovkari.rajce.idnes.cz/_ ____-
_________________________ ___________________
původní stav - originál - přestavba ze Š 1000 v 98
Úpravy:
Nápravy: eMkové
Přední - odlehčené náboje, čtyřpístky, tvrdší tlumiče, pružiny od T2, stabilizátor 19 mm, u tlumičů a stab. tvrdé silentbloky, vrtané kotouče
Zadní - tvrdší tlumiče, prasátka 22 mm, tvrdé silentbloky ramen
Kola Loukotě, pneu Fulda 175/50, ARC vpředu 7,5" pneu Fulda 175/50, vzadu 8,5" pneu Fulda 185/60
Motor: Š 135 (Rapid), sportovní filtr, olejový chladič, tvrdé silentbloky, elektrická vrtule z Felicie 1.9D, příčný výfuk
Převodovka: Š 120, tvrdý silentblok, startér z Felicie
Karoserie: zadní kulaté lemy, beskydky, rampa + 4 světla, nové chrom nárazníky, černé kapoty odstín Toyota, oranžová Fiat
Interiér: skořepinové sedačky od sportovnisedacky.cz, 4bodové pásy Sparco, volant tříramený škoda - velur, střed volantu ŠRT, dveřní čalounění velur, odpojovač baterie, přídavné budíky (otáčkoměr a voltmetr)
Chystané změny: karburátory Weber + sání přes, snížená hlava, ventilové víko Duma, výfukové svody Fabia + nerez trubka (HRS), zadní lamino blatníky
Více fotek zde: stovkari.rajce.idnes.cz/_ ____-
_________________________ ___________________
Petrušky Š100 - komentáře:
-> Mr.Din: no fuj to bude mit protazene a vystrikane vsechny dirky
-> Petruška: tak to je hustý..., meine Kileros pude do trojky...
-> Petruška: a tak to pardón..
-> Mates110L: Sluníčko néé, protože sluníčko je teplý, tohle je chlapeček a až je dáme se šmoulinkou dohromady, tak budeme mít malý hundrtky.... 
Pěkný kilko z něj bude, taky mam jednu slečnu Petru, a taky jezdí kilem, Takže zdar Petrám v kilech.
-> Lůďa: Proto se tak podobá šmoulince!!!šmoulinka a sluníčkojen tak dál!!
jen tak dál!! 
-> Labros: by ses neposral
-> havlik: jo všimnul jsem si a smazal to než jsi to sem napsal
-> Labros: tak to bude přestavba ne? však píšou že to máí stovkovou kastli starou 8let
Jo 65, spletla sem si to s jinym letopočtem, už je to opraveno
-> Zdeněk/Mercedes: Myslim,že v techničáku je 65,ne 63.
-> Mates110L: Úplně sama ne,má pomocníka,mě.
Fakt mas v technicaku rok vyroby 63?? to se jeste embecka ani nedelaly leda naky prototypy :-))))
Jeee to fotka z ty bouracky mi neco pripomina
ta barva tomu moc sluší, asi se zas přijedu podivat
teda slečno,to robíte sama???
Veľmi pekná kasňa
Méně (fotek, popisu...) je někdy více. Dávám si tohle autíčko do oblíbenejch, protože mě zajímá, co s ním bude dál!
