Tommik.b/Škoda 100

Moje již třetí stovečka,první jsem měl 110L po tátovi,ale rozklad byl znatelný v každé zatáčce či výmolu,druhou jsem si koupil za 3 tisíce,dal jí dohromady jen tak na oko,aby se neřeklo,že to vypadá jak popelnice a nyní se pracuje na té třetí.Model 1970,přední náprava M s maticovým řízením,zadní M s mokrýma polosama,5-kvalt převodovka a motor 135.Mojím cílem je postavit si vůz určený k letním projížďkám do pohody,žádný závoďák,jen jsem chtěl jít maličko s dobou,tudíž odstranit: labilnost vozu s úzkou nápravou,vysokou hlučnost již od 80 Km/h a spotřebu paliva.Proč jsem se rozhodl pro motor 135 z Favorita?důvodů se nabízí více:lepší využití pro 5-kvalt,menší hlučnost,spotřeba,vyšší životnost a hlavně oproti původním motorům téměř nulová spotřeba oleje.Horší než všechny úpravy vozu bude obalamutění Technické kontroly,případně policistů a hlavně se těším na magistrát na výměnu karoserie-mám to tak zamotané,že to musím každému opakovat dvakrát a každý mi řekne něco jiného,no jistě s mojím vozem bude jěště spousta trápení-(netroufne si někdo překlepat mi číslo karoserie?ať nemusím absolvovat hodiny na magistrátech a evidenčních kontrolách s konečným neůspěchem? :)))