1971/ Škoda 100 1971/ Škoda 100

komentáře | popis | fotky | Žiabrovak | 06.03.24 00:08 | 28x v oblíbených
Škoda 100





Rok výroby: 1971 (medzityp - modelový rok 72)





Motor: neoriginálny 742/12 - pretesnený a vyčistený

- karburátor pôvodný Jikov 32 BS-po GO

- nové silentbloky

- nová AC pumpa

- nové remene a olej/filtre



Karoséria: - model 72

- vetračka na stĺpiku, absencia otvárateľných trojuholníkov v zadných dverách

- klučky von, viečko nádrže nižšie, mechanický sytič, zadné čelo s mrežou

- v minulosti už vyváraná

- interiér - béžovo-kávová koženka, používaná len pre model 72



Podvozok: - štandardný - sériový, bez úprav

- predná náprava pred renováciou

- zadná náprava po renovácii

- komplet nový brzdový rozvod aj

samotné brzdy





Tak konečne som sa dočkal, po nevydarených kúpach sa mi pošťastilo, dňa 28.4.2018 som sa stal majiteľom Škody 100. Ide o medzityp z roku 1971, lenže v 80.rokoch bola prerobená predná časť, a pri opravách prišla o medzitypový blatník, predné čelo s rakvičkou a o pôvodnú kávovú farbu, ktorá bola nahradená touto modrou, ktorá však už tiež potrebuje prelakovanie. Ako som už písal motor je 742/2 s pôvodným karburátorom Jikov 32 BS, na motore bola v minulosti robená generálka, no odvtedy nebola takmer vôbec jazdená a veľmi dlho stála.





Kúpim:

-volant Kolínske nástrojárne

-vodičovú sedačku v mojej farbe

- pekné, chrómované puklice na disky R14





Zhrnutie k daným rokom:



2018


- celkovo spojazdnené a rozhýbané, zakonzervovaná hrdza aby sa ďalej nešírila, zisťovanie ako na tom vlastne celkovo je, dočasné riešenie problémov pokým nedôjde k celkovej renovácii.



2019

- vyčistenie motora, interiéru, zistenie reálneho stavu

- započatie rozborky

- demontovaný kompletný agregát, odstrojený interiér

- popri odstrojovaní karosérie prebehla renovácia zadnej nápravy, pretesnenie a kontrola prevodovky, čiastočné pretesnenie motora



2020

- postupné odstrojenie na holú karosériu

- vybratie skiel, odlepenie všetkých čalúnení

- čistenie podvozku od asfaltových náterov

- príprava zvyšných častí karosérie na lakovanie

- pandémia obmedzila prístup k autu, tak sa zaoberám drobnosťami ako leštenie hliníkových súčiastok; čistenie a menšia oprava karburátora, AC pumpy; renovácia palubnej dosky a kúrenia



2021

- viac-menej sa nič nového nedeje, kvôli obmedzeniam, dokončenie k jubilejnému polstoročnému veku bohužial ani náhodou nestíham.

- 4 mesiac - odstrojený podvozok od náprav, trubiek, vytiahnutá elektroinštalácia, ostal už iba skelet



- oškrabaný spodok, odstránenie hrdze, kvalitný základ

- nástrek podvozku ochranou proti kameňom od Dinitrolu, šedý odtieň, kvôli podkladu pod modrú

- vrchný náter 2 zložkovou polyuretánkou

- montáž palivovej, spojkovej a brzdových trubiek, plus vzduchový kanál od ventilátora.

- vyčistená a vrátená nádrž, namontované nápravy a prevodovka

V najbližších mesiacoch možno prihodím zopár fotiek aktuálneho stavu, keďže sa momentálne nachádza v úplne inom stave ako na posledných fotkách.

.

.

"Prítomnosť hrdze a únikov oleja sa nevylučuje, je to predsa Škodovka".

1971/ Škoda 100 - komentáře:

21:28:27
02.12.2019
RadoS
Len tam tie fúziky daj, vyzerá to s nimi lepšie ako samotná rakvička. Ja budem na moju 100 L dávať LS/R lišty. Je to dobové, nie niečo z novších typov.
21:44:37
01.12.2019
Tomáššš
-> Žiabrovak: tak opäť niečo viem 1
19:58:04
01.12.2019
Žiabrovak
-> Tomáššš: Keby to mám uzavrieť tak: Š 100 (S) - rakvička bez fúzikov,

Š 100 L - rakvička s fúzmy (aj keď som videl už pár bez), Š110L- rakvička s fúzmy, Š 110LS hrubé lišty ako na 110R
upraveno 1x, naposled 01.12.2019 19:58:31
19:54:01
01.12.2019
Žiabrovak
-> Tomáššš: Ahoj viem o tom veľmi dobre, ale bolo to za super cenu tak som to zobral aj s lištami, možno ich dám na auto, lebo podľa mňa to s nimi dobre vyzerá 4 A k tomu čelu, nie nemá, akurát som sa o tom dnes bavil, bez mreží mali len šípové stovky, je to podobné ako s vetračkou na zadných dverách, prvé mali, medzityp nemal tak ako na novších.
19:44:22
01.12.2019
Tomáššš
-> Žiabrovak: nechcem rýpať ale ak je to stovka tzv. socka alebo štandard (v papieroch len Škoda 100) tak nemá mať fúziky. To je kapitola o stovkách DE LUXE alebo je tu ešte druhá možnosť ,že mám rezervy v histórii.



Každopádne ,pekne sa s tým hráš,len tak ďalej .











Edit : ešte ku zadnému čelu. Nemalo by byť ešte bez mriežok ako to je u prvých stoviek ?
upraveno 1x, naposled 01.12.2019 19:46:42
17:11:27
01.12.2019
Žiabrovak
Stále bližšie k modelu 72' 4 6
zvětšit 1971/ Škoda 100 - obrázek od Žiabrovak vložen 01.12.2019 17:11:27
14:50:39
23.09.2019
Žiabrovak
-> Tomáššš: Viem o tom, tá fotka vznikla hneď ako som to dokončil, potom som to opravil 4 A ďakujem 6
21:07:11
22.09.2019
Tomáššš
-> Žiabrovak: spoj na manžete nápravy má byť v 45° uhle od osi ;) prerob si to . Inak pekná robota 1
09:02:05
29.08.2019
Tomáššš
-> Žiabrovak: slabý v rukách ?! 3 s ňou to ide krásne 6
08:47:56
28.08.2019
Žiabrovak
-> Tomáššš: Dal som tam vazelínu, ale moc to nepomohlo 3

.

Predpokládam, že myslíš dorazy polnáprav? Tie som kupoval z autotypdily.cz
20:24:53
27.08.2019
Tomáššš
-> Žiabrovak 26.08.19 13:47:59: a pritom stačí trochu vazelíny 1



Čo to máš za podväzky na polnáprave ?
16:43:25
27.08.2019
SO545
-> Žiabrovak 27.08.19 10:58:48: v nedavnej minulosti som demontaz rozborka a montaz trvali asi 1,5h...

kamene som zaistoval kusom papierika...kamen som jemne zaklepal a poloos sadlo ako do maminy..
10:58:48
27.08.2019
Žiabrovak
-> Bukaj 27.08.19 08:13:31: -> Borderer 27.08.19 09:05:32: Tak to je skvelá pomôcka 156 musím také niečo zohnať 3 lebo ja som si to ručne otáčal a hýbal s polnápravou a to bol teda boj...
10:56:27
27.08.2019
Žiabrovak
-> Eidy 26.08.19 21:09:32: Diky 1 Ja vám poviem tak, že som až sám prekvapený ako mi to ide. Proste prídem k autu, presne už viem čo mám odpojiť odmontovať podložiť. Ono na virte som už hodne dlho, literatúry ( napr. Andrt) mám už naštudovanej hodne a nepotrebujem ani s ničím pomôcť. Občas sa niečo spýtam, ale to skôr také veci, že kde čo kúpiť 4
Extreme Tyres