skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Fagiolini 110l
Skoda 110l r.v. 1974.
Interier:
Tapaciere a strop: tapeta vintage vode odolna a lakovana, klucky na otvaranie dvery z nerezu + potiahnute gumou, klucky na zatvaranie dvery zo smrekoveho dreva a vymedzenie zelezne, klucky na stahovanie okien z nerezu a otocne vodovodne kohutiky.
Palubna doska, (plast povodny) len nastriekany a rucne malovany, podsvietenie budikov led s potenciometrom. Pouzite prvky na palubnej doske (nerez a slivkove drevo).
Sedacky povodne v original caluneni.
Hudba dva dvojpasmove repraky + radio na bluetooth.
Exterier:
Predna naprava je z garde komplet zrenovovana vymenene vsetky komponenty ramena vyvarene a prisposobene na mechy znazky Rubena 130/3, riadenie hrebenove, tlmice original len inak umiestnene, kde som aj prisposobil rozperku pre pevnost karoserie + rozsirovacie podlozky 3cm.
Zadna naprava povodna vyvarena a tiez vymenene vsetky komponenty. Vymedzovacie podlozky na mechy. Mechy znacky Rubena 130/3. Tlmice z VW Caddy (zadne) umiestnene vedla mechu + rozsirovacie podlozky 3cm.
Motor a prevodovka 4st. su povodne a z generalkovane (pretesnene) vycistene a nastriekane.
Vzduch 4ks. elektromagneticke ventile 5/3 kazdy zvlast na koleso, 2ks. regulacne ventile predna a zadna naprava, 2ks. budikov predna a zadna naprava, 4ks. vypinacov na kazdy elektromagneticky ventil, vzduchojem 20l na ktorom je tlakovy spinac viair 10bar.-7,5bar., budik na tlak, odkalovak a zaroven na fukanie ventil. Kompresor Viair 444C. Mensia uprava na vzdialeny pristup (Arduino - bluethoot), da sa ovladat aj na dialku.
Karoseria ma este caka, co je na nej spravene, tak iba podvozok, vnutro (podlaha) a strecha air (blue). Plecharina a lak ma este caka no aspon by som sa chcel do toho pustit ale az ked bude viac casu. Farbu by som nechal zelenu len mensie upravy na nej.
Video:
Interier:
Tapaciere a strop: tapeta vintage vode odolna a lakovana, klucky na otvaranie dvery z nerezu + potiahnute gumou, klucky na zatvaranie dvery zo smrekoveho dreva a vymedzenie zelezne, klucky na stahovanie okien z nerezu a otocne vodovodne kohutiky.
Palubna doska, (plast povodny) len nastriekany a rucne malovany, podsvietenie budikov led s potenciometrom. Pouzite prvky na palubnej doske (nerez a slivkove drevo).
Sedacky povodne v original caluneni.
Hudba dva dvojpasmove repraky + radio na bluetooth.
Exterier:
Predna naprava je z garde komplet zrenovovana vymenene vsetky komponenty ramena vyvarene a prisposobene na mechy znazky Rubena 130/3, riadenie hrebenove, tlmice original len inak umiestnene, kde som aj prisposobil rozperku pre pevnost karoserie + rozsirovacie podlozky 3cm.
Zadna naprava povodna vyvarena a tiez vymenene vsetky komponenty. Vymedzovacie podlozky na mechy. Mechy znacky Rubena 130/3. Tlmice z VW Caddy (zadne) umiestnene vedla mechu + rozsirovacie podlozky 3cm.
Motor a prevodovka 4st. su povodne a z generalkovane (pretesnene) vycistene a nastriekane.
Vzduch 4ks. elektromagneticke ventile 5/3 kazdy zvlast na koleso, 2ks. regulacne ventile predna a zadna naprava, 2ks. budikov predna a zadna naprava, 4ks. vypinacov na kazdy elektromagneticky ventil, vzduchojem 20l na ktorom je tlakovy spinac viair 10bar.-7,5bar., budik na tlak, odkalovak a zaroven na fukanie ventil. Kompresor Viair 444C. Mensia uprava na vzdialeny pristup (Arduino - bluethoot), da sa ovladat aj na dialku.
Karoseria ma este caka, co je na nej spravene, tak iba podvozok, vnutro (podlaha) a strecha air (blue). Plecharina a lak ma este caka no aspon by som sa chcel do toho pustit ale az ked bude viac casu. Farbu by som nechal zelenu len mensie upravy na nej.
Video:
Škoda 110L Air Ride (vzduchový podvozok)
Skoda 110l air ride app
Fagiolini 110l - komentáře:
-> Negr: Dakujem :-)
Tak tohle je krása!! Fakt pěkná práce. 
-> honzula:
No kompresor stal za nic uprimne zhanam nieco lepsie rozmyslam viair alebo aj wabco a pozeram aj ine ale neviem sa viac menej rozhodnut s tymto som bol trosku nespokojny netlacil tolko kolko pisali. Jednemu ide vyborne a mne max. dal 5bar. . Takze na aute sa vozim ale bez zatial a podvozok sa da pouzivat zatial bez neho ale urcite to chcem doriesit uz lebo uz by som rad pracoval na karoserii. Dat nejaku zaujimavu farbu ale aj s tym je trosku problem kedze cas von je nic moc a priestor na pracu nemam volny.
No kompresor stal za nic uprimne zhanam nieco lepsie rozmyslam viair alebo aj wabco a pozeram aj ine ale neviem sa viac menej rozhodnut s tymto som bol trosku nespokojny netlacil tolko kolko pisali. Jednemu ide vyborne a mne max. dal 5bar. . Takze na aute sa vozim ale bez zatial a podvozok sa da pouzivat zatial bez neho ale urcite to chcem doriesit uz lebo uz by som rad pracoval na karoserii. Dat nejaku zaujimavu farbu ale aj s tym je trosku problem kedze cas von je nic moc a priestor na pracu nemam volny.
zajimave si to vyresil urcite to neni finalni uprava kufru.co si pouzil za kompresor znacku a nakolik vysel nechce se mi davat takovej ranec co zane chtej tuning firmy dik
-> honzula: Celolak chcel by som ale to zas ked bude viac casu a ked dokoncim toto uplne :-) vidim to tak ze az po lete pojde celolak a to by jej trebalo. Prevarky chcel som ale nejak som od toho ustupil kedze aj tlmice vzadu su robene inak ako original takze to uvidim este. Presne tak v kufri len trosku to chcem tam usporiadat lepsie zatial to bolo takto.
zastavba bude v kufru klasicky nejak v planu vzhledova uprava.jinak pekna prace pekne si stim pohnul.budes davat novej celolak?a co prevaraky?
-> honzula: Skusal som davat video ale nejde... alebo to aspon neviem sem dat :-D a Dakujem yz viac menej skusobne jazdy len cakam na kompresor ten co mal prist neprisiel tak som im ho poslal spat. Potom dokoncim veci okolo toho pre dizajn :-)
pěkně si pokročil hodíš sem video jak funguje vzduchac dik
pekna jen dodělat popisek
-> honzula:
Hodim ale nejak s nou teraz nerobim moc kedze cakam na nejake veci a zaroven nie je tak vela casu ked clovek chodi do prace tak to iba raz zacas nieco do toho sprtneme :-D ale verim ze coskoro sa to dokonci.
Hodim ale nejak s nou teraz nerobim moc kedze cakam na nejake veci a zaroven nie je tak vela casu ked clovek chodi do prace tak to iba raz zacas nieco do toho sprtneme :-D ale verim ze coskoro sa to dokonci.
vzduchač se už rysuje hodis sem pak fotky a video.zajimavej projekt
-> Genka 30.01.17 10:46:11: tak toťa prídem niekedy pozrieť :) ja sice teraz dlhšie nebudem domka ale vsak dáme si vedieť...držííím palce 
Ahoj ano :-) dakujem ak sa podari tento tyzden tak zacinam nieco nove s nou robit :-)
Paťo, to si ty? je nádhernáááá
je nádhernáááá
ctu ze by si chtel vzduchovy podvozek tady jsou mechy pisou ze je staci prostrcit tlumicem bez nejakeho utesnovani.koukni tydle chci pouzit ja akorad jsou trochu drazssi
www.oemplus.eu/cs/.../952 -aero-sport.html
www.oemplus.eu/cs/.../949 -aero-sport.html
www.oemplus.eu/cs/.../952 -aero-sport.html
www.oemplus.eu/cs/.../949 -aero-sport.html
-> KamilNM: predpokladam ako skoda-virt.cz/cz/.../1064
0-georgekorbl-s100-retro
-> Genka: A ako chces poriesit vzduch na skodovackom podvozku?
