SO 545 / s100
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Je to skodovka 73.
Od prvej majitelky
Nikdy nerozobrane , nerepasovane atd...
AZ teraz.
Ak by niekto ma na predaj prechodky do karoserie.
pre elektriku , tacho , hadice a pod. ponuknite.
1.1.2017 Za rok a jeden mesiac som stihol:
Komplet repas mechaniky
Opravu karoserie po plnic.
13.4.2017 karoseria v laku
24.4.2017 karoseria doma z lakovne.
26.12.2017 doinstalovane trobky brzd ,spojky a paliva + nadrz... montaz napravy.
31.12.2017 spachana povodna elektrika
28.4.2017 sprevadzkovane brzdy a spojka
05.05.2018 nastartovane
31.12.2018 zlozena a zlicovana zadna cast. Zostava uz len par drobnosti a cely predok...a narazniky.
24.2.2019 auto bolo u calunika... zostavaju sedadla.
Snad to bude rok 2019 ked to bude ako tak hotove a zase na cestach.
Od prvej majitelky
Nikdy nerozobrane , nerepasovane atd...
AZ teraz.
Ak by niekto ma na predaj prechodky do karoserie.
pre elektriku , tacho , hadice a pod. ponuknite.
1.1.2017 Za rok a jeden mesiac som stihol:
Komplet repas mechaniky
Opravu karoserie po plnic.
13.4.2017 karoseria v laku
24.4.2017 karoseria doma z lakovne.
26.12.2017 doinstalovane trobky brzd ,spojky a paliva + nadrz... montaz napravy.
31.12.2017 spachana povodna elektrika
28.4.2017 sprevadzkovane brzdy a spojka
05.05.2018 nastartovane
31.12.2018 zlozena a zlicovana zadna cast. Zostava uz len par drobnosti a cely predok...a narazniky.
24.2.2019 auto bolo u calunika... zostavaju sedadla.
Snad to bude rok 2019 ked to bude ako tak hotove a zase na cestach.
SO 545 / s100 - komentáře:
-> SO545 03.01.19 20:54:14: Aj, tak tady bych byl hodně opatrný s těmi bubny. ZdrubT měl takhle udělaný 3 bubny na kyvku a všechny ruply. Nebo jen 2? No každopádně na jednom jsme odjeli jen jeden den na Revivalu a kolečko se polámalo. 
az na druhy pokus ale aspon som konecne spoznal chlapca ktory ma vybavenie a vie.
a ked uz tak aj osadenie na strediacu podlozku...zicher je zicher.
upravime aj predne naboje,
a ked uz tak aj osadenie na strediacu podlozku...zicher je zicher.
upravime aj predne naboje,
-> Jozka 01.01.19 20:42:26: je to tak a obcas je mat dobreho kamarata na nezaplatenie...
zajtra dufam upravim na velkom sustruhu zadne bubny... par mm je tam na viac a nesedia liate kolesa ako maju...tak hned doriesim aj strediace podlozky.
zajtra dufam upravim na velkom sustruhu zadne bubny... par mm je tam na viac a nesedia liate kolesa ako maju...tak hned doriesim aj strediace podlozky.
-> SO545: No, výběr dodavatelů je dneska často dost jednoduchej..
-> Jozka 01.01.19 19:19:17: mne na skusku pozinkovali jedno komplet svetlo a OK ale to bola ina zinkovna.
2. bola fajn chlapec pedant a nemal som mu problem nieco vzdy prihodit...Skoncil. Za minimalku uz nechcel pracovat. Chapem
3. Sice nic nechcu /nechapem/ ale pozinkuju jak kokoti. A je jedno s kym sa clovek bavi ci majster alebo makac na placi. Nosi im to kamarat ktory tam nosi x ton.
Sice nic nestratia ale jebu nato. Ale vybrat si nemozem...
Tie svetla skusim este raz...
Smutne je ze ani za peniaze obcas nic nevybavis.
2. bola fajn chlapec pedant a nemal som mu problem nieco vzdy prihodit...Skoncil. Za minimalku uz nechcel pracovat. Chapem
3. Sice nic nechcu /nechapem/ ale pozinkuju jak kokoti. A je jedno s kym sa clovek bavi ci majster alebo makac na placi. Nosi im to kamarat ktory tam nosi x ton.
Sice nic nestratia ale jebu nato. Ale vybrat si nemozem...
Tie svetla skusim este raz...
Smutne je ze ani za peniaze obcas nic nevybavis.
-> SO545: Jo, hliníkový komponenty už mi taky zakukaly. Ale jak má ten pokovovací postup více kroků a parametrů, někdy se zadaří. Už jsem se dopracoval bez rozvrtání např. k luxusně nazinkovanejm štítům koncových světel na 1000MB, přestože taky AL nýtky.. a to jsem najisto počítal, že to dopadne špatně.
-> Jozka 01.01.19 16:00:50: ak by som to mal rozobrate tak pozink...ako teraz riesim zadne svetla.
akurat su pospajane hlinikom /nit/ a ten kupel v zinkovni nema rad.
Tak som to rozobral....jasne ze to pozinkovali naprd. Ostala v kazdom kalisku kupel a zhrdzavelo to.
Skusim stastie znova.
akurat su pospajane hlinikom /nit/ a ten kupel v zinkovni nema rad.
Tak som to rozobral....jasne ze to pozinkovali naprd. Ostala v kazdom kalisku kupel a zhrdzavelo to.
Skusim stastie znova.
-> SO545: Souhlas.. No, ostatně moje vzpěra posledně při lakování auta kdyby neměla prasklou tu listovou "pružinu", kdo ví, jak by to s ní dopadlo..
-> Jozka 01.01.19 14:21:58: vzpera zadnej kapoty...to je fakt terno...ale je zalisovana tak som to vybrusil a nalakoval znovu.ale este krajsie je lakovanie celeho auta komplet a pod falcom kde je pant zadnej kapoty je cisty plech... a takych miest bolo viac... co bolo trosku vidiet bolo zatrete stetcom z fabriky.
K stekancom. Lakovanie je OK ale zaklad a plnic zliali neskutocne.
Mam nove celo od kamarata zmontovane z novej kasne menili za LS.
Ak takto strasne pozlievali zaklad na celej kasni tak z bohom.
To iste podlaha zo spodu Ale ten zakad je zas kvalita drzi neskutocne tak som zachoval maximum co slo...
K stekancom. Lakovanie je OK ale zaklad a plnic zliali neskutocne.
Mam nove celo od kamarata zmontovane z novej kasne menili za LS.
Ak takto strasne pozlievali zaklad na celej kasni tak z bohom.
To iste podlaha zo spodu Ale ten zakad je zas kvalita drzi neskutocne tak som zachoval maximum co slo...
-> SO545: Ty topný tělesa jsou kapitola sama pro sebe.. S olakováním se přiznám, že mě některý věci sice trochu dráždí (třeba vzpěra zadní kapoty v barvě vozu), ale ve všeobecnosti je vzhledem k přibližnosti specifikací moje mínění takový, že pokud je auto jednou rozložený a zase složený nazpět, tak jakápak už originalita ? Nedostříkat horní kouty v palubce nad podběhama a udělat v kurfru stejkance ? 
-> Jozka 01.01.19 01:36:46: Porovnaval som par aut ktore sa vrakolvali alebo len ich diely ktore sa zdali povodne...
Mna napadlo ze pouzili co prave doslo na sklad. Ci uz vo fabrike alebo v montovnach dielov.
Alebo to bola len kazdorocna evolucia.Drzat sa u tychto aut originaity je siroka cesta.
Tie skrutky ako pises. Chcem aby boli lahko rozobratelne a ako je na foto s kluckou otvarania zadnej kapoty... takto nazinkovane sa to mne paci...jasne ze original bolo vsetko zalakovane...
-> Tom Troll 01.01.19 02:08:23: Je to -asfalt- vodou rieditela gebuzina od Terosonu... Je to na celej karoserii od spodu plus prahy a spodky blatnikov.
Mna napadlo ze pouzili co prave doslo na sklad. Ci uz vo fabrike alebo v montovnach dielov.
Alebo to bola len kazdorocna evolucia.Drzat sa u tychto aut originaity je siroka cesta.
Tie skrutky ako pises. Chcem aby boli lahko rozobratelne a ako je na foto s kluckou otvarania zadnej kapoty... takto nazinkovane sa to mne paci...jasne ze original bolo vsetko zalakovane...
-> Tom Troll 01.01.19 02:08:23: Je to -asfalt- vodou rieditela gebuzina od Terosonu... Je to na celej karoserii od spodu plus prahy a spodky blatnikov.
-> SO545: Nějak jsem to asi přehlíd, co jsi dával za tu hrbolatou ochranu na spodní stranu prahů?
-> SO545: Pravděpodobnost koroze nebo nutnosti následný demontáže je dnes minimální, ale dodržuju v tomhle místě nerez zvyk kvůli blbýmu přístupu pro rychlej kotouč. Nebo alespoň ten 6-hran - s originál MB šroubkama snad M5x10 s drážkou na šroubovák jsem si užil svoje .
(echt originalisti tuším k těm patkám dávají "velkou" podložku jen jednu a ještě z rubový strany, takže pak nejde hlava neukázněnýho šroubu už vůbec rozumně odbrousit)
Topení jsou kapitola sama pro sebe, na většině, co jsem viděl, jsou obaly sešroubovaný s podložkama podivnejma miskovitejma, vyskytujou se ale i vějířový - skoro to dělá dojem, že nejen obaly byly různýho zeměpisnýho původu, ale i montáž probíhala ve více provozovnách..
. (echt originalisti tuším k těm patkám dávají "velkou" podložku jen jednu a ještě z rubový strany, takže pak nejde hlava neukázněnýho šroubu už vůbec rozumně odbrousit)
Topení jsou kapitola sama pro sebe, na většině, co jsem viděl, jsou obaly sešroubovaný s podložkama podivnejma miskovitejma, vyskytujou se ale i vějířový - skoro to dělá dojem, že nejen obaly byly různýho zeměpisnýho původu, ale i montáž probíhala ve více provozovnách..
-> Jozka 31.12.18 21:43:52: Tak som sa akosi trafil... ale ked si vezmeme ako to fabrika placala skoro kazdy pokus je original.
Rozoberal som 5ks topeni...3ks mam komplet zrenovovane. Na kazdom su ine skrutky a ine podlozky.
A vsetko sa zda povodne.
Toto auto nebude v plnom nasadeni /cez zimu/ cize sa nebojim nejakeho strasneho korodovania.
Pripadne to vymenim.
Rozoberal som 5ks topeni...3ks mam komplet zrenovovane. Na kazdom su ine skrutky a ine podlozky.
A vsetko sa zda povodne.
Toto auto nebude v plnom nasadeni /cez zimu/ cize sa nebojim nejakeho strasneho korodovania.
Pripadne to vymenim.
-> Tomáššš: Myslím, že tohle -> SO545 31.12.18 20:53:04: je opravdu originální sestava spojů patek. Originál šroubky jsou tak krátký, že jsem na ně snad nikdy neměl trpělivost = používám delší nerezový.
-> Tomáššš 31.12.18 19:50:35: ja ti neviem ako to uz bolo original... ja som pouzil skrutky M4x12mm , podlozku s kazdej strany plus perovka a matica. Dierky licovali perfektne cize to sadlo na paradu.
-> SO545 31.12.18 18:02:04: tam má byť aj podložky ?
-> SO545: u nás sú hovädá
-> Minott 31.12.18 19:10:38: je to na pikacu lebo to musis preklepat...
je to des ked si spomeniem ako to sedi 1x
To si clovek povie -to snad ani nesadne- ale zase je to tvarne.
Ale ako vzdy aj tu by bolo co zlepsovat...
Mam sancu to dat na prvu dobru na LS.
Ja som tiez vegetoval inac mam hotovo.
Ale neviem robit na silu a potrebujem aj vypnut.
Snad sa stretneme a pokecame na zivo o eMBeckach
je to des ked si spomeniem ako to sedi 1x
To si clovek povie -to snad ani nesadne- ale zase je to tvarne.
Ale ako vzdy aj tu by bolo co zlepsovat...
Mam sancu to dat na prvu dobru na LS.
Ja som tiez vegetoval inac mam hotovo.
Ale neviem robit na silu a potrebujem aj vypnut.
Snad sa stretneme a pokecame na zivo o eMBeckach
