skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
SO 545 / s100
Je to skodovka 73.
Od prvej majitelky
Nikdy nerozobrane , nerepasovane atd...
AZ teraz.
Ak by niekto ma na predaj prechodky do karoserie.
pre elektriku , tacho , hadice a pod. ponuknite.
1.1.2017 Za rok a jeden mesiac som stihol:
Komplet repas mechaniky
Opravu karoserie po plnic.
13.4.2017 karoseria v laku
24.4.2017 karoseria doma z lakovne.
26.12.2017 doinstalovane trobky brzd ,spojky a paliva + nadrz... montaz napravy.
31.12.2017 spachana povodna elektrika
28.4.2017 sprevadzkovane brzdy a spojka
05.05.2018 nastartovane
31.12.2018 zlozena a zlicovana zadna cast. Zostava uz len par drobnosti a cely predok...a narazniky.
24.2.2019 auto bolo u calunika... zostavaju sedadla.
Snad to bude rok 2019 ked to bude ako tak hotove a zase na cestach.
Od prvej majitelky
Nikdy nerozobrane , nerepasovane atd...
AZ teraz.
Ak by niekto ma na predaj prechodky do karoserie.
pre elektriku , tacho , hadice a pod. ponuknite.
1.1.2017 Za rok a jeden mesiac som stihol:
Komplet repas mechaniky
Opravu karoserie po plnic.
13.4.2017 karoseria v laku
24.4.2017 karoseria doma z lakovne.
26.12.2017 doinstalovane trobky brzd ,spojky a paliva + nadrz... montaz napravy.
31.12.2017 spachana povodna elektrika
28.4.2017 sprevadzkovane brzdy a spojka
05.05.2018 nastartovane
31.12.2018 zlozena a zlicovana zadna cast. Zostava uz len par drobnosti a cely predok...a narazniky.
24.2.2019 auto bolo u calunika... zostavaju sedadla.
Snad to bude rok 2019 ked to bude ako tak hotove a zase na cestach.
SO 545 / s100 - komentáře:
-> Eidy 21.08.20 14:37:42: asi ano...alu uznas ze ta -sperplatna- to asi neunesie
povodne boli neskutocne vysoko...
povodne z darcovskeho auta klesli asi o 1cm
tieto -rally- klesli o 2,5cm
Sice detail ale na aute v skoro povodnom stave je to konecne akceptovatelne.
Opticky /podla mna/ super a na jazdu to nema vplyv.
povodne boli neskutocne vysoko...
povodne z darcovskeho auta klesli asi o 1cm
tieto -rally- klesli o 2,5cm
Sice detail ale na aute v skoro povodnom stave je to konecne akceptovatelne.
Opticky /podla mna/ super a na jazdu to nema vplyv.
-> SO545: A přitom stačilo hodit do kufru 2 pytle cementu. 
kupil som -rally- pruziny od speedpro a sadlo to presne o tolko co som chcel.
-> Eidy 06.07.20 22:39:38: mam paradne sikovky...omotam ich izolackou a pritiahnem nimi tyc stabiku dole k ramenu...ide to pekne a skrutku zatocim rukou.ale robim to na zatazenej naprave aby sa vyrovnalo rameno so stabikom.
ovela horsia drbacka je servis brzd strmenou na motorke...to je ina hra pootacat piestiky v monoblokoch a neposkodit ich...
ovela horsia drbacka je servis brzd strmenou na motorke...to je ina hra pootacat piestiky v monoblokoch a neposkodit ich...
-> SO545: Montáž stabilizátoru k rameni je snad ta nejhorší práce. Nikdy jsem to nedokázal elegantně a bez odření.
-> minno 06.07.20 09:46:21: ten ide elegantne bstacit do objimky..a skrutka tam padne sama...ale ako pises je to ta najhorsia vec..ale poriesena.
-> Jozka 06.07.20 15:09:02: asi tak...to su uplne ine problemos.
-> Jozka 06.07.20 15:09:02: asi tak...to su uplne ine problemos.
-> SO545 05.07.20 20:16:14: Když jsou kozlíci přirostlý, tak je to trochu jiná.. ale zas proč v takovým případě měnit pružiny
-> SO545: Jasné, veď každému ako viac vyhovuje... Mňa pri tomto spôsobe najviac odrádza ten stabilizátor.
-> Jozka 05.07.20 19:05:07: mam to za 1h hotove bez pachtenia sa...ani kolesa dole nedavam...
za mna super...jasne ze na naprave kde su skrutky kozlikov pekne zarastene to neodporucam ani nahodou....ale to nikdy nebol moj pripad.
za mna super...jasne ze na naprave kde su skrutky kozlikov pekne zarastene to neodporucam ani nahodou....ale to nikdy nebol moj pripad.
Taky používám tenhle trik s odmontováním kozlíků - od tý doby, co jsem na něj kdovíjak přišel, by mě už nenapadlo se kvůli pružině drbat s rozebíráním "z druhý strany". A když je nápravnice venku, stačí jí otočit a pružinu prostě jen stlačit přišlápnutím.
-> Bukaj 05.07.20 17:50:54: to som si raz davno skladal napravu mimo auta....a takto to tu spruzinu slo stacit v pohode...a od vtedy mi to zostalo...
-> SO545: Taky se divím tvému způsobu, vždy jsem to dělal, jak popisuje Minno a nikdy mne nenapadlo to dělat opačně
-> minno 05.07.20 10:25:56: vzdy som to robil takto lebo paka na pruzinu je o hodne vacsia...Je to praca na 1h a to na zemi. Netvrdim ze je to ten najlepsi sposob , ale mne vyhovuje.
-> SO545 04.07.20 19:06:25: Ono sa tie pružiny väčšinou vyberajú opačným spôsobom, čiže sa zhodí koleso a vyberie sa čap zo spodnej hlavice zvisláka a rameno sa vykloní nadol tou vonkajšou užšou stranou. Má to obrovskú výhodu, že netreba oddeľovať stabilizátor od ramena. Stabilizátor stačí odkrútiť od mosta (od držiaka rezervy u stovky), čo je omnoho jednoduchšie na spätnú montáž.
A druhá výhoda je, že sa netreba potom triafať ramenom do nápravnice.
A druhá výhoda je, že sa netreba potom triafať ramenom do nápravnice.
-> Polyš 04.07.20 22:30:31: nastastie to jemne skrtalo o zavazia nalepene na kolese...a bolo to hned pocut.
-> SO545: To mě také pampelišky(liťáky) škrtaly o bovden ručky.
nove pneu su neskutocne ticho oproti protektorom....
akurat 13 alu akosi koliduju s lankom rucnej brzdy...doladim a mozem jazdit.
akurat 13 alu akosi koliduju s lankom rucnej brzdy...doladim a mozem jazdit.
